Haryana சாலைத் திட்டம்: 5 நகரங்களில் அதிரடி மாற்றம், **₹9,700 கோடி** முதலீடு

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
Haryana சாலைத் திட்டம்: 5 நகரங்களில் அதிரடி மாற்றம், **₹9,700 கோடி** முதலீடு

ஹரியானா அரசு முக்கியமான **5** நகரங்களில் ரிங் ரோடு மற்றும் பைபாஸ் சாலைகளை அமைக்க **₹9,700 கோடி** பட்ஜெட்டில் புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

ஹரியானா அரசு தனது மாநிலம் முழுவதும் சாலை இணைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில் பிரம்மாண்டமான ₹9,700 கோடி மதிப்பிலான திட்டத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்தத் திட்டம் ஹிசார் (Hisar), குருக்ஷேத்ரா (Kurukshetra), நர்னால் (Narnaul), ஜிந்த் (Jind) மற்றும் சோஹ்னா-பல்வால் (Sohna-Palwal) ஆகிய 5 முக்கிய நகரங்களில் ரிங் ரோடு மற்றும் பைபாஸ் சாலைகளை அமைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் முக்கிய நோக்கம், நகரங்களின் மையப்பகுதியில் உள்ள போக்குவரத்து நெரிசலை குறைப்பதும், அதே சமயம் அவற்றை தேசிய நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைப்பதும் ஆகும்.

கட்டுமான இலக்குகள்

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், NH-52-ஐ ஹிசார்-டெல்லி மற்றும் ஹிசார்-கைதல் சாலைகளுடன் இணைப்பது போன்ற முக்கிய பொறியியல் பணிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. குருக்ஷேத்ராவில் Kurukshetra-Ladwa பைபாஸ் அமைக்கப்படும். ஜிந்த் பகுதியில் ஒரு வெளிவட்ட சாலை மற்றும் NH-352-ல் நான்கு வழிச்சாலை பைபாஸ் உருவாக்கப்படும். மேலும், சோஹ்னா-பல்வால் இடையே 24 கி.மீ தூரத்திற்கு நான்கு வழிச்சாலை அமைக்கப்பட உள்ளது.

நிதி பகிர்வு மற்றும் சவால்கள்

இந்தத் திட்டத்தை செயல்படுத்த நிதித்துறை, பொதுப்பணித்துறை மற்றும் நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகள் அடங்கிய 3 பேர் கொண்ட குழுவை அரசு அமைத்துள்ளது. மத்திய அரசு மற்றும் மாநில அரசுக்கு இடையேயான நிதி பகிர்வு மாதிரியை (Cost-sharing model) இறுதி செய்வதே இவர்களின் முக்கிய பணி. கட்டுமான நிறுவனங்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் போன்ற நடைமுறை சவால்களைக் கடந்து பணிகள் எப்போது தொடங்கும் என்பதே முக்கிய கவனிக்க வேண்டிய விஷயம்.

கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு என்ன வாய்ப்பு?

இந்திய சாலை உள்கட்டமைப்புத் துறை பிடுமன் (bitumen), எஃகு (steel) மற்றும் சிமெண்ட் (cement) போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலையைப் பொறுத்தே லாப வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முறையான திட்ட அறிக்கைகள் மற்றும் டெண்டர் அறிவிப்புகளைத் தொடர்ந்து, வடக்கு இந்தியாவில் வலுவான ஆர்டர் புத்தகத்தைக் கொண்ட கட்டுமான நிறுவனங்கள் இந்தத் திட்டத்தில் பங்கேற்க வாய்ப்புள்ளது. அரசின் நிதி ஒதுக்கீடு மற்றும் சரியான காலக்கெடுவில் திட்டத்தை முடிப்பது, பங்குச் சந்தையில் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களின் வளர்ச்சியை நிர்ணயிக்கும்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.