Whalesbook
பசுமை சரக்கு போக்குவரத்து புரட்சி!
GreenLine Mobility Solutions நிறுவனம், தங்கள் LNG (திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு) லாரிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க ஒரு பெரிய விரிவாக்கத் திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. இதற்காக ₹1,500 கோடி முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில், இந்த முதலீடு மூலம் 10,000 புதிய லாரிகள் சேர்க்கப்படும் மற்றும் நாடு முழுவதும் 50 LNG எரிபொருள் நிரப்பு நிலையங்கள் அமைக்கப்படும். இந்த நடவடிக்கை, முக்கிய சரக்கு போக்குவரத்து துறையில் டீசல் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கும், கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் இந்தியாவின் இலக்குகளுக்கு நேரடியாக ஆதரவளிக்கிறது.
பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள்
GreenLine-ன் கணிப்பின்படி, டீசல் லாரிகளில் வெறும் 10% LNG-க்கு மாறினாலே, இந்தியாவுக்கு ஆண்டுக்கு $5-6 பில்லியன் டாலர்கள் வெளிநாட்டு செலாவணியை சேமிக்க முடியும். நிறுவனத்தின் CEO மதுர் தனேஜா கூறுகையில், LNG லாரிகள் டீசல் லாரிகளை விட சிறந்த மைலேஜ் தருவதால், நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு சுமார் 20% எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கின்றன. சுற்றுச்சூழலைப் பொறுத்தவரை, இந்த லாரிகள் கார்பன் டை ஆக்சைடை (25%), நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை (85%) மற்றும் நுண்துகள்களை (95%) டீசல் என்ஜின்களை விட மிகக் குறைவாக வெளியிடுகின்றன.
செயல்பாட்டு வலையமைப்பு மற்றும் திறன்கள்
தற்போது, GreenLine நிறுவனம் எஃகு, சிமெண்ட், சுரங்கம், FMCG மற்றும் இரசாயனங்கள் போன்ற துறைகளுக்கு 1,000 LNG மற்றும் மின்சார லாரிகளை இயக்குகிறது. இந்நிறுவனம், தற்போதுள்ள 7 LNG நிலையங்களை இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் 25 ஆகவும், அடுத்த ஆண்டுக்குள் 50 ஆகவும் உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது. GreenLine-ன் LNG லாரிகள் ஒரே நிரப்பில் 1,200 கிமீ வரை பயணிக்கக்கூடியவை, இரட்டை டேங்க்களுடன் 2,400 கிமீ வரை அதிகரிக்கலாம். மேலும், இவை 40-50 டன் வரை அதிக சுமையை சுமந்து செல்லக்கூடியவை. இது பயண தூரம் மற்றும் கொள்ளளவு தொடர்பான கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது.
ஆதரவான கொள்கைகளின் தேவை
நீண்டகால செயல்பாட்டுச் செலவு சேமிப்புகள் இருந்தாலும், LNG லாரிகளின் ஆரம்ப விலை அதிகமாக இருப்பது ஒரு சவாலாக உள்ளது. தனேஜா அவர்கள், மின்சார வாகனங்களுக்கான FAME திட்டத்தைப் போலவே, சரக்கு போக்குவரத்தில் LNG-யை விரைவாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு அரசாங்க ஆதரவு அவசியம் என்று பரிந்துரைத்துள்ளார். இதுபோன்ற கொள்கை ஆதரவு, GreenLine அதன் விரிவாக்க இலக்குகளை அடையவும், இந்தியாவின் பசுமை சரக்கு போக்குவரத்து எதிர்காலத்திற்கு பங்களிக்கவும் இன்றியமையாதது.
தொழில் சூழல்
இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறை நீடித்த நிலைத்தன்மையை நோக்கி நகரும் இந்த நேரத்தில் GreenLine-ன் இந்த முதலீடு வந்துள்ளது. ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் ESG-க்கு இணக்கமான விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கான தேவை காரணமாக, மற்ற சரக்கு நிறுவனங்களும் மின்சார மற்றும் மாற்று எரிபொருட்களை ஆராய்ந்து வருகின்றன. GreenLine-ன் இந்த பெரிய அளவிலான LNG முதலீடு, வளர்ந்து வரும் சந்தையில் ஒரு முக்கிய போட்டியாளராக நிலைநிறுத்துகிறது. நாட்டின் எரிபொருள் நுகர்வில் பெரும் பகுதியாக இருக்கும் எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பதற்கான இந்திய அரசாங்கத்தின் உந்துதல், இதுபோன்ற முயற்சிகளுக்கு சாதகமான சூழலை வழங்குகிறது.