இந்திய அரசு நெடுஞ்சாலை திட்டங்களுக்கான மாடல் கன்செஷன் ஒப்பந்தங்களை (MCA) திருத்த உள்ளது, தனியார் முதலீடுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் கடன் வழங்குநர்களைப் பாதுகாக்கவும் முக்கிய மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. புதிய விதிகள் போக்குவரத்து பற்றாக்குறைக்கு வருவாய் ஆதரவை (revenue support) வழங்கும், டோலிங் காலத்தை (tolling periods) நீட்டிக்கும், திரும்ப வாங்கும் (buyback) விருப்பங்களை வழங்கும், மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் நிறுத்தப்பட்டால் வங்கிகளுக்கு கணிசமான திருப்பிச் செலுத்துவதை உறுதி செய்யும். இந்த நடவடிக்கைகள் தனியார் பங்கேற்பை அதிகரிக்கவும் திட்டச் செயலாக்கத்தை விரைவுபடுத்தவும் முயல்கின்றன.