வரவிருக்கும் பண்டிகை காலத்தில் விமான டிக்கெட் விலைக்கு மத்திய அரசு எந்தவிதமான கட்டுப்பாடு (Price Caps) விதிக்கப்போவதில்லை என அறிவித்துள்ளது. மாறாக, பேச்சுவார்த்தை மூலம் கட்டணங்களை நியாயமான அளவில் வைத்திருக்க அரசு அறிவுறுத்தியுள்ளது.
விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், வரும் பண்டிகை காலங்களில் விமான டிக்கெட் விலையை நிர்ணயம் செய்ய எந்த சட்டப்பூர்வ கட்டுப்பாடுகளையும் விதிக்கப் போவதில்லை எனத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. அமைச்சர் கே. ராமமோகன் நாயுடு இது குறித்துக் கூறுகையில், விமான நிறுவனங்களுடன் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, பயணிகளுக்கு பாதிப்பு ஏற்படாத வகையில் கட்டணங்களை நியாயமாக வைத்திருக்க வலியுறுத்தி வருவதாகத் தெரிவித்தார்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்ன?
இந்த முடிவு விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஒரு சுதந்திரமான சந்தை சூழலை வழங்குகிறது. அதே சமயம், விமான நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு சவாலான சூழலாகும். தற்போது மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால், விமான எரிபொருள் (ATF) விலை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது. இது இந்திய விமான நிறுவனங்களின் மொத்த செயல்பாட்டுச் செலவில் 43% வரை பங்களிக்கிறது.
அரசு அதிகாரப்பூர்வமாக கட்டணங்களைக் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றாலும், 'நியாயமான விலை' என்ற எதிர்பார்ப்பு, ஒரு மென்மையான கட்டுப்பாடாகவே (Soft Ceiling) கருதப்படுகிறது. எரிபொருள் விலை குறையாத பட்சத்தில், நிறுவனங்கள் தங்கள் லாப வரம்புகளைக் (Margin Compression) குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. இல்லையெனில், பண்டிகை காலக் கூட்டத்தைப் பயன்படுத்தி விலையை அதிகப்படுத்தினால், அரசு தலையிடும் அபாயமும் உள்ளது.
அடுத்த கட்ட நகர்வுகள்:
Udaan திட்டம்: இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த அரசு தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தி வருகிறது. இது நீண்ட கால வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
கவனிக்க வேண்டியவை: பண்டிகை காலப் பயணிகள் எண்ணிக்கை மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை மாற்றம் ஆகியவற்றை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, InterGlobe Aviation போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை எவ்வாறு கையாளப் போகின்றன என்பதை அடுத்த காலாண்டு முடிவுகள் தெளிவுபடுத்தும்.