மத்திய கிழக்கு பதற்றம்: உலக வர்த்தகம் ஸ்தம்பிக்கிறது, கப்பல் பாதைகள் மாற்றம்!

மத்திய கிழக்கில் நடக்கும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், குறிப்பாக ஈரான், அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் இடையேயான மோதல்கள், உலகளாவிய வர்த்தகப் பாதைகளில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

முக்கியப் பாதையில் தடங்கல்

இதனால், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடக்கும் கப்பல் போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட ஸ்தம்பித்துள்ளது. உலகின் மொத்த எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் சுமார் 20% இந்த முக்கிய பாதையில்தான் நடைபெறுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த நிலைமையை சமாளிக்க, Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd போன்ற முன்னணி கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் முன்பதிவுகளை தற்காலிகமாக நிறுத்திவிட்டன.

மாற்றுப் பாதையும், அதிகரிக்கும் செலவுகளும்

கப்பல்கள் இனி ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லாமல், நீண்ட தூரம் சுற்றி கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக பயணிக்கின்றன. இதன் காரணமாக, சரக்கு கட்டணங்கள் (Freight Rates) விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. உதாரணமாக, ஷாங்காயில் இருந்து ஜப்பான் வரை ஒரு 40-அடி கண்டெய்னருக்கான கட்டணம் சில நாட்களிலேயே $1,800 இலிருந்து $4,000 க்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது. இந்த மாற்றுப் பாதைகள் கப்பல்களின் பயண நேரத்தை 10 முதல் 14 நாட்கள் வரை நீட்டித்துள்ளன.

சர்ப்சார்ஜ்களும், காப்பீட்டு செலவுகளும்

மேலும், போர் அபாயக் கட்டணங்கள் (War Risk Surcharges) 300% வரை உயர்ந்துள்ளன. இதுமட்டுமின்றி, கடல்சார் காப்பீட்டு செலவுகளும் (Maritime Insurance Costs) கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன.

சந்தை தாக்கம்

இந்த இடையூறுகள் உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளையும் கடுமையாக பாதித்துள்ளன. இதனால், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெயின் (Brent Crude) விலை $80 பேரலுக்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது. இயற்கை எரிவாயு (LNG) விலைகளும் அதிகரித்துள்ளன. இது உலகப் பணவீக்கத்தை (Inflation) அதிகரிக்கவும், பல்வேறு நாடுகளின் பொருளாதாரக் கொள்கைகளை சிக்கலாக்கவும் கூடும்.

இந்திய அரசின் ஆதரவு

இந்த சவாலான சூழ்நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்திய அரசு ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஆதரவாக சில முக்கிய நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது. வெளிநாட்டு வர்த்தக இயக்குநரகம் (DGFT), சில குறிப்பிட்ட ஏற்றுமதி அனுமதிகளுக்கான (Advance Authorisations, EPCG Authorisations) காலக்கெடுவை ஆகஸ்ட் 31, 2026 வரை நீட்டித்துள்ளது. இதன் மூலம், ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு கூடுதல் கால அவகாசம் கிடைத்துள்ளது.

சுங்க நடைமுறைகள் எளிதாக்கம்

மேலும், மத்திய மறைமுக வரிகள் மற்றும் சுங்க வாரியம் (CBIC), திரும்ப வரும் ஏற்றுமதி சரக்குகளுக்கான (Returning Export Cargo) சுங்க நடைமுறைகளை 15 நாட்களுக்கு எளிதாக்கியுள்ளது.

எதிர்கால பார்வை

ஒட்டுமொத்தமாக, மத்திய கிழக்கு பதற்றம் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் (Supply Chain) பாதிப்பை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது. எதிர்காலத்தில், நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை மேலும் வலுப்படுத்துவதிலும், மாற்றுப் பாதைகளை உருவாக்குவதிலும் அதிக கவனம் செலுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பதற்றங்கள் குறையும் வரை, இந்த இடையூறுகளும், உயர்ந்த செலவுகளும் தொடர வாய்ப்புள்ளது.