ஐரோப்பாவின் முக்கிய நதிகளான Rhine மற்றும் Danube ஆகியவற்றில் நீர்மட்டம் வரலாறு காணாத சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. இதனால் சரக்குக் கப்பல்களின் கொள்ளளவு குறைந்து, சர்வதேச அளவில் போக்குவரத்து செலவுகள் எகிறியுள்ளன. இது இந்திய இறக்குமதியாளர்களுக்கு பணவீக்க அபாயத்தை உருவாக்குவதுடன், லாப வரம்பையும் பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.
ஐரோப்பாவில் நீடிக்கும் கடும் வறட்சி சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு பெரும் தடையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. Rhine, Danube, Loire மற்றும் Po போன்ற முக்கிய நதிகளில் நீர்மட்டம் மிக மோசமான நிலையை எட்டியுள்ளது. இவை வெறும் நதிகள் மட்டுமல்ல, தொழில் துறைக்கான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் நிலக்கரி கொண்டு செல்லும் மிக முக்கியமான வழித்தடங்கள்.
போக்குவரத்து சிக்கல்கள்
நதிநீர் குறைந்ததால், கப்பல்கள் தரைதட்டுவதைத் தவிர்க்க தங்களின் எடையை வெகுவாகக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. 2026 ஆகஸ்ட் அறிக்கையின்படி, Rhine நதியில் செல்லும் படகுகள் அவற்றின் கொள்ளளவில் வெறும் 15% மட்டுமே சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. Danube நதியில் இது 30% ஆக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனால், அதே அளவு சரக்கை கொண்டு செல்ல அதிக எண்ணிக்கையிலான கப்பல்களை இயக்க வேண்டியுள்ளது, இது நேரடியாக 'Freight Rates'-ஐ பல மடங்கு உயர்த்தியுள்ளது.
இந்திய முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன பாதிப்பு?
இந்திய உற்பத்தி மற்றும் பொறியியல் நிறுவனங்கள் தங்களுக்குத் தேவையான நவீன இயந்திரங்கள் மற்றும் வேதிப்பொருட்களை ஐரோப்பாவிலிருந்துதான் அதிகளவில் இறக்குமதி செய்கின்றன. போக்குவரத்து செலவு மற்றும் நேரம் அதிகரிக்கும் போது, மூலப்பொருட்களின் விலை அதிகரிக்கிறது. இந்த சுமையை வாடிக்கையாளர்கள் மீது ஏற்ற முடியாத நிறுவனங்களின் Profit Margins கடுமையாக பாதிக்கப்படும்.
மாற்று வழி சாத்தியமா?
International Transport Forum (ITF) கூற்றுப்படி, நதி வழியிலிருந்து சாலை அல்லது ரயில் மார்க்கத்திற்கு சரக்குகளை மாற்றுவது எளிதல்ல. ஒரு 1,500 டன் கொள்ளளவு கொண்ட படகிற்கு இணையான சரக்கை கொண்டு செல்ல 60 ஹெவி-டூட்டி லாரிகள் தேவைப்படும். சாலைகளில் ஏற்கனவே போக்குவரத்து நெரிசல் இருப்பதால் இது நடைமுறைச் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் தங்களின் போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள நிறுவனங்களின் காலாண்டு முடிவுகளில் 'Logistics Costs' மற்றும் 'Input Cost Inflation' குறித்த நிர்வாகத்தின் கருத்துக்களை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். விநியோகச் சங்கிலியில் பன்முகத்தன்மை கொண்ட நிறுவனங்களே இந்த இக்கட்டான சூழ்நிலையை சமாளிக்க முடியும்.