Whalesbook
FLY91, துபாய் ஏரோஸ்பேஸ் எண்டர்பிரைஸ் (DAE) நிறுவனத்திடம் இருந்து இரண்டு புதிய ATR 72-600 விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது. இதன் மூலம் அதன் விமானங்களின் எண்ணிக்கை ஆறாக உயரும். இந்த புதிய டர்போப்ராப் விமானங்களின் டெலிவரி இந்த மாதம் பிரான்சில் உள்ள ATR ஆலையில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த விமானங்கள் சேர்க்கப்படுவதால் FLY91-ன் தற்போதைய வழித்தடங்களில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் விமானங்களின் அதிர்வெண் அதிகரிக்கும். மேலும், புதிய வழித்தடங்களும் அறிமுகப்படுத்தப்படும். பயணிகள் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள விஜயவாடா மற்றும் ராஜமுந்திரி, மகாராஷ்டிராவில் உள்ள நாந்தேட், கர்நாடகாவில் உள்ள ஹூப்ளி மற்றும் கோவாவில் உள்ள டபோலிம் ஆகிய இடங்களுக்கு புதிய சேவைகளை எதிர்பார்க்கலாம். FLY91-ன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் மேலாண்மை இயக்குனர் மனோஜ் சக்கோ கூறுகையில், இந்த ஒப்பந்தம் "சீரிய வளர்ச்சி மூலம் ஒரு மீள்தன்மை மற்றும் அளவிடக்கூடிய பிராந்திய விமான சேவையை உருவாக்கும் எங்கள் அர்ப்பணிப்பை வலுப்படுத்துகிறது" என்றும், பிராந்திய வழித்தடங்களுக்கு ATR 72-600-ன் செயல்திறனை வலியுறுத்தினார்.
மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் இரண்டு புதிய உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களான அல் ஹிந்த் ஏர் மற்றும் ஃப்ளைஎக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவற்றுக்கு 'எந்த ஆட்சேபனையும் இல்லை' சான்றிதழ்களை (NOC) வழங்கியதைத் தொடர்ந்து FLY91-ன் இந்த விரிவாக்கம் வந்துள்ளது. மேலும், உத்தரப் பிரதேசத்தை தளமாகக் கொண்ட ஷாங்க் ஏர், ஏற்கனவே NOC வைத்திருக்கிறது, 2026 இல் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஒப்புதல்கள் இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் அதிகப் போட்டியை ஊக்குவிக்கும் அரசாங்கத்தின் புதுப்பிக்கப்பட்ட முயற்சியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன.
இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தை உலகின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் இது மிகவும் குவிந்துள்ளது. தற்போது, ஒன்பது திட்டமிடப்பட்ட உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே செயல்படுகின்றன, அவற்றின் எண்ணிக்கை சமீபத்தில் குறைந்துள்ளது. இண்டிகோ மற்றும் ஏர் இந்தியா குழுமம் ஆகியவை கூட்டாக 90% க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன, இண்டிகோ மட்டும் 65% க்கும் அதிகமாக வைத்திருக்கிறது. கடந்த கால இடையூறுகளால் இந்த செறிவு குறித்த கவலைகள் அதிகரித்துள்ளன, இது சில விமான நிறுவனங்களை அதிகமாகச் சார்ந்து இருப்பதன் அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் கே. ராமமோகன் நாயுடு, பிராந்திய விமான சேவைகளை ஆதரிக்கும் UDAN போன்ற திட்டங்களைக் குறிப்பிட்டு, புதிய விமான நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்கும் கொள்கை நோக்கத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தினார். இந்த புதிய போட்டியாளர்களின் அறிமுகம், ஜெட் ஏர்வேஸ் மற்றும் கோ ஃபர்ஸ்ட் போன்ற கடந்தகால தோல்விகளால் குறிக்கப்பட்ட துறையின் நிலையற்ற தன்மை இருந்தபோதிலும், இந்த ஏகபோகத்தை உடைத்து, குறைவாக சேவை செய்யப்படும் வழித்தடங்களில் இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.