Flipkart-ன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவான Ekart, இப்போது Flipkart Minutes மூலம் மளிகை மற்றும் அழுகும் பொருட்களை வேகமாக டெலிவரி செய்ய களமிறங்குகிறது. இருக்கும் கட்டமைப்பை பயன்படுத்தி 130 நகரங்களுக்கு சேவையை விரிவுபடுத்தி, செலவை குறைத்து Quick Commerce-ல் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை தொடங்கியுள்ளது.
Flipkart மற்றும் Myntra-க்கு சேவை வழங்கும் Ekart, வேகமாக வளர்ந்து வரும் Quick Commerce சந்தையில் கால் பதிக்க அதன் உள்கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்கிறது. தற்போது, 130 நகரங்களில் 1,000-க்கும் மேற்பட்ட டார்க் ஸ்டோர்களை தனது ஏற்கெனவே உள்ள fulfillment centers உடன் இணைத்து, Flipkart Minutes என்ற பிராண்டின் கீழ் 10 நிமிடங்களில் டெலிவரி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இது Ekart-க்கு ஒரு முக்கிய மாற்றமாகும். வழக்கமான இ-காமர்ஸ் பார்சல்களுக்கு அப்பாற்பட்டு, குளிர்சாதன வசதி தேவைப்படும் புதிய காய்கறிகள் மற்றும் அழுகும் பொருட்களை கையாளவும் தயாராகி வருகிறது.
உள்கட்டமைப்பை பயன்படுத்தி செலவு குறைப்பு
புதிதாக ஒரு வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக, Ekart தனது தற்போதைய fulfillment திறன்களை மறுபயன்பாடு செய்கிறது. Flipkart Group-ன் Senior Vice-President, Hemant Badri கூறுகையில், தற்போதைய சென்றடையும் திறன் இந்த சேவைகளை வேகமாக விரிவுபடுத்த உதவும் என்றார். Ekart, fulfillment centers-லிருந்து hyperlocal டார்க் ஸ்டோர்களுக்கு பொருட்களை அனுப்பும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த விநியோக சங்கிலியை (supply chain) உருவாக்கியுள்ளது.
இந்த மாதிரி, Flipkart-ன் முக்கிய இ-காமர்ஸ் வணிகம் மற்றும் Myntra ஃபேஷன் தளம் உட்பட அனைத்து சேவைகளிலும் போக்குவரத்து மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி செலவுகளை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆட்டோமேஷன் மூலம் செலவு குறைப்பு
மேலும், செலவுத் திறனை அதிகரிக்க, Ekart தனது முக்கிய மையங்களில் ஆட்டோமேஷன் அளவை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, ஆட்டோமேஷன் தற்போது 60-70% எட்டியுள்ளது, அடுத்த ஆண்டில் 80-90% ஐ எட்டுவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்ப கவனம், யூனிட் செலவுகளை சுமார் 40% குறைக்க உதவியுள்ளதாகவும், 2025 நிதியாண்டில் நஷ்டத்தை குறைத்ததாகவும் கூறப்படுகிறது.
பாரம்பரிய மற்றும் Quick Commerce டெலிவரிகளுக்கு இடையே வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம், டயர்-III மற்றும் டயர்-IV நகரங்களுக்குள் நுழையும் போது மூலதனத் திறனைப் பராமரிக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
செயல்பாட்டு சவால்கள் மற்றும் சந்தை நிலவரம்
இந்த ஒருங்கிணைந்த உத்தி செலவு நன்மைகளை அளித்தாலும், Quick Commerce-க்குள் நுழைவது தனித்துவமான செயலாக்க அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள், இந்த பிரிவில் வெற்றி பெறுவது ஒரு சிறிய புவியியல் ஆரம் வரை உள்ள ஸ்டோர் அடர்த்தி மற்றும் அதிக ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது என்கின்றனர்.
பாரம்பரிய பார்சல் டெலிவரிகள் மற்றும் Quick Commerce-ன் அதிவேக தேவைகளுக்கு இடையே வள ஒதுக்கீட்டை நிர்வகிப்பது, பண்டிகை கால விற்பனை போன்ற உச்சக்கட்ட காலங்களில் அழுத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும். மேலும், டயர்-III மற்றும் டயர்-IV நகரங்களுக்குள் நுழைவது, குறைவான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு தயார்நிலை மற்றும் கடைசி மைல் இணைப்பு தொடர்பான சவால்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
Ekart, முக்கிய பெருநகர மையங்களில் ஏற்கனவே தங்கள் டார்க்-ஸ்டோர் நெட்வொர்க்குகளை மேம்படுத்திய Quick Commerce வீரர்களிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. 10 நிமிட டெலிவரி வாக்குறுதிகளை நிலைநிறுத்துவதோடு, தனது வழக்கமான 2-நாள் டெலிவரி கடமைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் Ekart-ன் திறன், டார்க்-ஸ்டோர் அளவில் இன்வென்டரியை திறம்பட நிர்வகிக்கும் அதன் திறனைப் பொறுத்தது.
முதலீட்டாளர்கள், Flipkart Minutes மாடலின் லாபம், இந்த டார்க் ஸ்டோர்களின் உண்மையான பயன்பாட்டு விகிதங்கள் மற்றும் விரைவான டெலிவரி சேவைகளுடன் தொடர்புடைய வளர்ந்து வரும் செயல்பாட்டு செலவுகளை ஆட்டோமேஷன் உந்துதல் தொடர்ந்து ஈடுசெய்யுமா என்பது குறித்த எதிர்கால புதுப்பிப்புகளை கண்காணிப்பார்கள்.