டெல்லி மெட்ரோ அதிரடி: வாரத்திற்கு **24** கூடுதல் ட்ரிப்ஸ்! இனி டெல்லியின் முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக மாறும்!

DMRC சேவையை வலுப்படுத்துகிறது

டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (DMRC) ஒரு சில புதிய நடவடிக்கைகளின் மூலம் பயணிகளின் வசதியையும், சேவையின் திறனையும் அதிகரித்து வருகிறது. வருகிற மே 18, 2026 முதல், ஒவ்வொரு திங்கட்கிழமையும் 24 கூடுதல் ரயில் ட்ரிப்ஸ் இயக்கப்படும். எதிர்பார்க்கப்படும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை சமாளிக்கவும், சேவைகள் சீராக இயங்குவதையும் உறுதிசெய்ய, ஆறு கூடுதல் ரயில்கள் உதவும். அதிகரித்த ட்ரிப்ஸ்களுடன், DMRC பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தி, டிக்கெட் தேர்வுகளையும் விரிவுபடுத்தி, கடைசி மைல் இணைப்புகளையும் (last-mile connections) சிறப்பாக செய்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் டெல்லி-NCR-ன் முக்கிய பொதுப் போக்குவரத்து வழங்குநராக DMRC-ன் பங்கை வலுப்படுத்துகின்றன. இது ஏற்கனவே நகரப் பயணங்களுக்கு முதுகெலும்பாக உள்ளது. 2025ல், மெட்ரோ சாதனை அளவாக 235.8 கோடி பயணிகளைப் பெற்றது, தினசரி சராசரியாக 64.6 லட்சம் பேர் பயணம் செய்துள்ளனர், இது மக்கள் இந்த சேவையை எவ்வளவு நம்பியிருக்கிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த புதிய சேவைகள், ஒரு சிறிய அதிகரிப்பாக இருந்தாலும், இந்த வெற்றியை மேலும் கட்டியெழுப்பும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன.

ஒருங்கிணைந்த மொபிலிட்டி ஹப் உருவாக்கம்

DMRC, மெட்ரோ பயணங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த Mobility-as-a-Service (MaaS) அமைப்பை உருவாக்கி வருகிறது. 'சாருத்தி ஆப்' (Saarthi App) தான், e-ஆட்டோக்கள், e-ரிக்‌ஷாக்கள், பைக் டாக்சிகள் மற்றும் ரைடு-ஹெய்லிங் சேவைகள் போன்ற கடைசி மைல் விருப்பங்களுடன் மெட்ரோ பயணங்களைத் திட்டமிடுவதற்கும், முன்பதிவு செய்வதற்கும் முக்கிய கருவியாக உள்ளது. தற்போது 160 நிலையங்களிலிருந்து சுமார் ஒரு லட்சம் பயணிகள் தினசரி இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அரசு அலுவலகங்களுக்கான கடைசி மைல் இணைப்புகளுக்காக ஹைட்ரஜன்-ஆதரவு பேருந்துகள் மற்றும் 52 நிலையங்களில் உள்ள 1,500-க்கும் மேற்பட்ட டெல்லி டிரான்ஸ்போர்ட் கார்ப்பரேஷன் (DTC) ஃபீடர் பேருந்துகள் மூலம் நெட்வொர்க் மேலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. QR கோடுகள், நேஷனல் காமன் மொபிலிட்டி கார்டுகள் (NCMC), மற்றும் Paytm, PhonePe போன்ற செயலிகளுடனான ஒருங்கிணைப்பு உள்ளிட்ட டிஜிட்டல் டிக்கெட் விருப்பங்களும் வளர்ந்து வருகின்றன. இந்த முயற்சி, Ola, Uber, மற்றும் Rapido போன்ற தனியார் MaaS நிறுவனங்கள் ஒரு செயலியில் பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை இணைப்பதைப் போன்றது. 126 நிலையங்களில் DMRC-ன் 'பர்க் அண்ட் ரைடு' (park and ride) திட்டமும், பயணிகள் தனியார் கார்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்திற்கு இடையே மாறுவதற்கு உதவுகிறது.

அரசு ஆதரவும் பசுமை இலக்குகளும்

DMRC-ன் வளர்ச்சி, தேசிய மற்றும் பிராந்திய இலக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. நேஷனல் அர்பன் டிரான்ஸ்போர்ட் பாலிசி (NUTP), மக்களை தனியார் கார்களில் இருந்து பொதுப் போக்குவரத்திற்கு மாற்றுவதையும், சுத்தமான எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதையும் வலியுறுத்துகிறது. டெல்லியின் கடுமையான காற்று மாசுபாடு, நிலையான போக்குவரத்தை மேலும் முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது. நகர அரசாங்கத்தின் திட்டம், வாகன உமிழ்வைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 'கிரீன் அர்பன் மொபிலிட்டி ஸ்கீம்' போன்ற திட்டங்களும், பொதுப் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கின்றன. டெல்லி-NCR-ன் போக்குவரத்து அமைப்பின் முக்கிய அங்கமான DMRC-ன் பெரிய மெட்ரோ நெட்வொர்க், பசுமையான பயணத்திற்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்யவும், பெட்ரோலியத்தைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

சவால்களையும் போட்டியையும் எதிர்கொள்ளுதல்

DMRC-ன் வலுவான வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், சில சவால்கள் உள்ளன. பயணிகளின் எண்ணிக்கை எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருந்தாலும், Phase III-ல் உண்மையான எண்கள் கணிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருந்தன. டெல்லி-NCR-ன் பெரும் மக்கள்தொகை மற்றும் தனியார் கார்களின் தொடர்ச்சியான வசதி ஆகியவை முக்கிய சவால்களாக உள்ளன. மேலும், பல கடைசி மைல் சேவைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்களை இணைப்பது, அவற்றை நிர்வகிப்பதிலும், பயணிகளின் அனுபவத்தை உறுதி செய்வதிலும் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. புதிய போக்குவரத்து விருப்பங்களிடமிருந்து வரும் போட்டி மற்றும் தேவை வேகமாக வளர்ந்தால் உள்கட்டமைப்பு அதிக சுமையாகும் அபாயம் போன்றவையும் DMRC கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகளாகும். புதிய நமோ பாரத் RRTS லைன், இப்பகுதியில் மற்றொரு முக்கிய போக்குவரத்து விருப்பமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதற்கு சீரான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

முன்னோக்கிப் பார்த்தல்

சேவை மேம்பாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதில் DMRC-ன் கவனம், டெல்லி-NCR-ன் மாறும் போக்குவரத்து சூழலில் அதன் மையப் பங்கை உறுதி செய்வதைக் காட்டுகிறது. பல்வேறு போக்குவரத்து விருப்பங்களையும் டிஜிட்டல் சேவைகளையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், தற்போதைய தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, எதிர்காலத்தில் மக்கள் எவ்வாறு பயணம் செய்வார்கள் என்பதையும் வடிவமைக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதிலும், டெக்னாலஜியிலும் தொடர்ச்சியான முதலீடு, பிராந்தியத்தின் பசுமை இலக்குகளை ஆதரிக்கும் அதே நேரத்தில், மற்ற பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் புதிய மொபிலிட்டி சேவைகளுக்கு எதிராகப் போட்டியைத் தக்கவைக்க முக்கியமாக இருக்கும்.