நவம்பர் 1 முதல் டெல்லியில் BS-VI தரத்திற்கு குறைவான பழைய சரக்கு வாகனங்களுக்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் செலவுகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
டெல்லியில் காற்று மாசுபாட்டை கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், வரும் நவம்பர் 1 முதல் BS-VI தரத்திற்கு கீழ் உள்ள அனைத்து வணிக ரீதியிலான சரக்கு வாகனங்களுக்கும் கடுமையான தடை விதிக்கப்பட உள்ளது. குளிர்காலத்தில் ஏற்படும் காற்று தர சரிவை சமாளிக்க இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இனி BS-VI தரத்தில் உள்ள வாகனங்கள் அல்லது CNG மற்றும் எலக்ட்ரிக் (EV) வாகனங்கள் மட்டுமே தலைநகருக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படும்.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் தாக்கம்
இந்த கட்டுப்பாடு 'கிரேடட் ரெஸ்பான்ஸ் ஆக்ஷன் பிளான்' (GRAP)-ன் ஒரு பகுதியாகும். இதனால் பழைய வாகனங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள் பெரும் சிக்கலை சந்திக்க நேரிடும். குறிப்பாக, வாகனங்களை உடனடியாக மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ள சிறு மற்றும் குறு போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Margin) குறைய வாய்ப்புள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
பெரிய நிறுவனங்களான TCI Express, VRL Logistics மற்றும் Delhivery போன்றவை ஏற்கனவே நவீன வாகனங்களை வைத்துள்ளதால், இவர்களுக்கு பெரிய பாதிப்பு இருக்காது. மாறாக, இந்த ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள் சந்தையில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பை (Market Consolidation) கொண்டு வரும். அதாவது, பழைய வாகனங்களை மாற்ற வசதி இல்லாத சிறு நிறுவனங்கள் வெளியேறலாம். சரக்கு கட்டணங்கள் உயருமா மற்றும் நிறுவனங்களால் இந்த கூடுதல் செலவை வாடிக்கையாளர்கள் மீது சுமத்த முடியுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.