டெல்லி ஏர்போர்ட் T3: சர்வதேச பயணிகளுக்கான கெப்பாசிட்டி **50%** உயர்வு! விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சிக்கு புதிய பாதை

சர்வதேச விமானப் பயணிகளுக்கு உற்சாகம்

விமான நிலைய நிர்வாகமான டெல்லி இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் லிமிடெட் (DIAL), இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் 3-ல் 'Pier C' பகுதியை சர்வதேச விமானங்களுக்காக விரிவுபடுத்தும் முக்கிய திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது. மே மாத தொடக்கத்தில் இது செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த விரிவுபடுத்தல், விமான நிலையத்தின் சர்வதேச பயணிகள் கையாளும் திறனை சுமார் 50% அதிகரிக்கும். இதனால், ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் பேராக இருந்த திறன், 30-32 மில்லியன் ஆக உயரும்.

வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்து தேவையை பூர்த்தி செய்தல்

இந்தியாவின் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 7% முதல் 9% வரை வளரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் வகையில், T3-ல் உள்ள 'Pier C' பகுதி, 16 Code C விமான நிறுத்தங்களை (aircraft stands) கொண்டுள்ளது. இது விமானங்களின் வருகை மற்றும் புறப்பாட்டு நேரத்தை (turnaround time) குறைத்து, செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்தும். மேலும், அகலமான விமானங்களுக்கான (wide-body aircraft) நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை 40% வரை அதிகரிக்கும். இது டெல்லியை ஒரு முக்கிய உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து மையமாக (global aviation hub) நிலைநிறுத்த உதவும்.

உலகளாவிய சந்தையில் போட்டி

சிங்கப்பூர் சாங்கி, துபாய் இன்டர்நேஷனல் போன்ற உலகின் முன்னணி விமான நிலையங்களுடன் டெல்லி விமான நிலையம் போட்டியிட இது உதவும். ஜி.எம்.ஆர். குரூப் தலைமையிலான DIAL, இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்து தேவையை பூர்த்தி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஜி.எம்.ஆர். இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர், அதன் விமான நிலைய போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து நல்ல வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கும் முதலீட்டாளர்களின் பார்வையில், தற்போது 45-50 என்ற பிரைஸ்-டு-எர்னிங்ஸ் (P/E) விகிதத்தில் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. ஏப்ரல் 2026 நிலவரப்படி, இதன் மார்க்கெட் கேப்பிட்டலைசேஷன் (market capitalization) சுமார் ₹55,000 கோடி முதல் ₹60,000 கோடி வரை உள்ளது.

ஜி.எம்.ஆர். இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் எதிர்கொள்ளும் சவால்கள்

பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு ஏற்ப, ஜி.எம்.ஆர். இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பெரும் கடன் சுமையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கடன்களை சமாளிக்க, தொடர்ச்சியான பயணிகள் போக்குவரத்து வளர்ச்சி மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டு மேலாண்மை அவசியம். ஆசியாவில் பிற வளர்ந்து வரும் ஹப்களிடமிருந்து போட்டி, சர்வதேச பயணிகளின் தேவை குறைதல், மற்றும் உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலைகள் போன்ற சவால்களையும் எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. அரசின் கொள்கை மாற்றங்களும் இதன் நீண்டகால முதலீட்டு வருவாயைப் பாதிக்கலாம்.

எதிர்கால திட்டங்கள்

DIAL CEO விதேஹ் குமார் ஜெய்புரியார் கூறுகையில், இந்த மேம்பாடுகள் விமானப் போக்குவரத்தை அதிகரிக்கும் என்றும், விமான நிறுவனங்கள் விரிவடைய உதவும் என்றும் தெரிவித்துள்ளார். டெர்மினல் 3-ல் மேலும் 12 புதிய செல்ஃப்-பேக்கேஜ் டிராப் கவுண்டர்கள் (self-baggage drop counters), 16 போர்டிங் கேட்டுகள் சர்வதேச பயன்பாட்டிற்காக மாற்றியமைத்தல், மற்றும் வருகை பகுதியில் 40 இமிகிரேஷன் கவுண்டர்கள் (immigration counters) அதிகரிப்பது போன்ற பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இவை அனைத்தும் பயணிகள் அனுபவத்தை மேம்படுத்தி, எதிர்கால தேவைகளை திறம்பட சமாளிக்க உதவும்.