ஆகஸ்ட் 27, 2026 அன்று கான்பூர் அருகே Garg Aviation நிறுவனத்தின் Tecnam P2006T பயிற்சி விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. இதில் இருவர் உயிரிழந்த நிலையில், இந்த மாடல் விமானங்களுக்கு ஜூலை மாதமே DGCA பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை விடுத்திருந்தது தெரியவந்துள்ளது.
ஆகஸ்ட் 27, 2026 அன்று நடந்த இந்த சோகமான விபத்தில், பயிற்றுவிப்பாளர் சச்சின் பாட்டியா மற்றும் பயிற்சி மாணவர் அபிஷேக் புஜாரி ஆகியோர் உயிரிழந்தனர். இந்த விபத்து இந்திய விமானப் பயிற்சித் துறையில் உள்ள பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் குறித்து பல கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
DGCA-வின் முந்தைய எச்சரிக்கை
இந்த விபத்து நடப்பதற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு, அதாவது ஜூலை 10, 2026 அன்று, DGCA அனைத்து பயிற்சி நிறுவனங்களுக்கும் ஒரு முக்கியமான வழிகாட்டுதலை வழங்கியிருந்தது. 2022-ல் பிவானியில் நடந்த இதேபோன்ற Tecnam மாடல் விமான விபத்தின் அடிப்படையில் இந்த அறிவுறுத்தல் வழங்கப்பட்டது. கடும் வெப்பத்தில் விமானத்தை இயக்கும் போது கடைபிடிக்க வேண்டிய பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் மற்றும் மெயின்டனன்ஸ் விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று DGCA தெளிவாகக் கூறியிருந்தது.
பயிற்சி பள்ளிகளுக்கு ஏற்படப்போகும் தாக்கம்
இந்த விபத்தினால், விமானப் பயிற்சி நிறுவனங்களுக்கு நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு ரீதியாக பெரும் சிக்கல் ஏற்படலாம். Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) மற்றும் DGCA இணைந்து இந்த Tecnam விமானங்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு மாற்றங்களையோ அல்லது தற்காலிகத் தடையையோ விதித்தால், பல பள்ளிகளின் பயிற்சி அட்டவணை கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும்.
செலவு சிக்கனம் vs பாதுகாப்பு
Cessna அல்லது Diamond போன்ற தரமான நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இத்தாலியில் தயாரிக்கப்படும் Tecnam விமானங்கள் குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவு கொண்டவை என்பதால் பல இந்திய பள்ளிகள் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால், இந்த விபத்து மலிவான பயிற்சித் தளங்களுக்குப் பதிலாக, அதிக பாதுகாப்பு கொண்ட விமானங்களின் அவசியத்தைப் பற்றி விவாதிக்கத் தூண்டியுள்ளது.
தற்போது AAIB ஒரு முறையான விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த விசாரணையின் முடிவுகள் மற்றும் DGCA எடுக்கப்போகும் நடவடிக்கைகள், இந்தியாவின் விமானப் பயிற்சித் துறையில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.