சீன விசா தடைகள் இந்திய பயண வளர்ச்சியை பாதிக்கின்றன, நிராகரிப்புகள் அதிகரிப்பு

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorGaurav Bansal|Published at:
சீன விசா தடைகள் இந்திய பயண வளர்ச்சியை பாதிக்கின்றன, நிராகரிப்புகள் அதிகரிப்பு
Overview

இந்திய சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே சீனா செல்வதற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, விமானக் கட்டணம் மற்றும் ஹோட்டல் விலைகள் கவர்ச்சிகரமாக உள்ளன. இருப்பினும், விசா விண்ணப்ப செயல்முறைகளில் சமீபத்திய மாற்றங்கள், ஆன்லைன் ஆவண சமர்ப்பிப்பு மற்றும் தூதரக முன்-ஒப்புதல் தேவைப்படுவது, செயலாக்க நேரத்தை நீட்டிக்கிறது மற்றும் நிராகரிப்பு விகிதங்களில் கூர்மையான வளர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. பயண நிறுவனங்கள் குறிப்பாக நிதி அறிக்கைகளில் அதிக ஆய்வுகளைக் குறிப்பிடுகின்றன, விண்ணப்பதாரர்கள் ₹1 லட்சம் என்ற நிலையான இருப்பைக் காட்ட வேண்டும்.

கடுமையான விசா நடைமுறைகள்
புதிய பல-கட்ட விசா விண்ணப்ப செயல்முறையானது, அனைத்து ஆவணங்களையும் சீன தூதரகங்கள் மற்றும் துணைத் தூதரகங்களால் ஆரம்ப சரிபார்ப்பு மற்றும் ஒப்புதலுக்காக ஆன்லைனில் சமர்ப்பிப்பதை கட்டாயமாக்குகிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை உருவாக்குகிறது. விண்ணப்பதாரர்கள் இந்த ஆன்லைன் கட்டணத்திற்கு நீண்ட காத்திருப்பு நேரத்தை எதிர்கொள்கின்றனர், இது விசா சேவை நிறுவனமான Atlys-ன் நிறுவனர் மற்றும் CEO மோஹக் நாஹ்டா கூறியது போல், 10-15 நாட்கள் ஆகலாம், இது ஒட்டுமொத்த செயலாக்க நேரத்தை நீட்டிக்கிறது. இந்த புதிய தேவைக்கு கூடுதலாக, நிதி ஆவணங்கள் மீதான ஆய்வு கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு விண்ணப்பதாரர்கள் கடந்த மூன்று மாதங்களாக ₹1 லட்சம் என்ற நிலையான குறைந்தபட்ச வங்கி இருப்பை நிரூபிக்க வேண்டும்.

நிராகரிப்பு விகிதங்கள் உயர்வு

இந்த அதிகரித்த கண்டிப்பான தன்மையால் விசா நிராகரிப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. நாஹ்டா தெரிவித்துள்ளார், டிசம்பரில், தொழில்துறை அளவிலான நிராகரிப்பு விகிதங்கள் சுமார் 40% ஆக இருந்தன. Nomad Travels-ன் நிறுவனர் மற்றும் முன்னாள் பயண முகவர்கள் கூட்டமைப்பின் (Travel Agents Federation of India) தலைவரான அஜய் பிரகாஷ், ஒப்புதல்கள் அடிக்கடி வருவதில்லை என்று குறிப்பிட்டுள்ளார், இது ஐந்து வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு பயணம் முழுமையாக மீண்டும் தொடங்கியுள்ள நிலையில் ஒரு கவலையளிக்கும் அறிகுறியாகும். இந்த நிலைமை, பயண நிறுவனங்களுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, அவை தேவையின் மீட்சியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

அதிகரிக்கும் தேவை மற்றும் ஒழுங்குமுறை தடைகள்

விசா சவால்கள் இருந்தபோதிலும், சீனாவிற்கான பயண தேவை வலுவாக உள்ளது. Thomas Cook (India) நிறுவனத்தின் நிர்வாக துணைத் தலைவர் மற்றும் இ-காமர்ஸ் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் குறுகிய தூர விடுமுறைப் பிரிவின் தலைவர் நீரஜ் சிங் தேவ், பெய்ஜிங் மற்றும் ஷாங்காய் போன்ற பாரம்பரிய மையங்களைத் தாண்டி செங்டு மற்றும் யாங்ட்சி நதி பயணச் சுற்றுப்பாதை போன்ற இடங்களுக்கு நுகர்வோர் ஆர்வம் விரிவடைவதை எடுத்துக்காட்டினார். IndiGo மற்றும் Air India போன்ற விமான நிறுவனங்களின் விமானத் திறன் விரிவாக்கம், புதிய வழித்தடங்களுடன், இந்த மறுபிறப்புக்கு ஆதரவளிக்கிறது, இது பயணத்தை மிகவும் அணுகக்கூடியதாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் ஆக்குகிறது. SOTC Travel-ன் விடுமுறைகள் மற்றும் கார்ப்பரேட் சுற்றுலாப் பிரிவின் தலைவர் மற்றும் நாட்டுத் தலைவர், எஸ்.டி. நந்தகுமார், சீனாவின் வளமான பாரம்பரியம் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் கலவை இந்திய விருப்பங்களை ஈர்க்கிறது என்று மேலும் கூறினார்.

தொழில் கவலைகள்

இந்திய சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பின் (Federation of Associations in Indian Tourism & Hospitality) பொதுச் செயலாளர் ராஜீவ் மேஹ்ரா, ஆன்லைன் சரிபார்ப்பு மற்றும் ஒப்புதல் செயல்முறைக்கு மட்டும் 10-15 நாட்கள் ஆகலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார், இது பயணத் திட்டங்களுக்கு நேரடி அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நிலைமை பரஸ்பர நடவடிக்கைகளால் மேலும் சிக்கலாகியுள்ளது; பிரகாஷ் குறிப்பிட்டார், பயண முகவர்கள் சீன குடிமக்களை இந்தியாவுக்குள் அனுமதிக்கும்போது விசா வழங்குவதில் கவனமாக இருக்கிறார்கள், இது பரந்த இருதரப்பு இராஜதந்திர மற்றும் பொருளாதார அழுத்தங்களை பிரதிபலிக்கிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.