தமிழக முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலின், சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்ட விரிவாக்கப் பணிகளை நேற்று ஆய்வு செய்தார். இதில், டிரைவர் இல்லாமல் தானாக இயங்கும் ரயிலின் சோதனை ஓட்டமும் அடங்கும். இந்தப் பணிகளின் முன்னேற்றம் குறித்து அவர் கேட்டறிந்தார்.
டிரைவர் இல்லாத ரயில் சோதனை ஓட்டம்!
சென்னை மெட்ரோ ரயில் விரிவாக்கப் பணிகளை முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலின் நேற்று நேரடியாக சென்று ஆய்வு செய்தார். குறிப்பாக, மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்ட திட்டப் பணிகளில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. இதன் ஒரு பகுதியாக, போரூர் பைபாஸ் - பூந்தமல்லி பைபாஸ் இடையேயான புதிய தடத்தில், டிரைவர் இல்லாத தானியங்கி ரயிலின் (Unattended Train Operation - UTO) சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது. இந்த தானியங்கி ரயில் சேவை, எதிர்காலத்தில் செயல்பாட்டு திறனையும், ரயில்களின் எண்ணிக்கையையும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமான முன்னேற்றங்கள்
சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தில், முக்கிய கட்டுமான மைல்கற்களையும் முதல்வர் ஆய்வு செய்தார். இதில், காரிடார் 5-ன் கீழ் வரும் கத்திப்பாரா மேம்பாலத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் குறித்தும் கேட்டறிந்தார். இந்த மேம்பாலம், தரைப்பகுதியில் தூண்கள் அமைக்காமல், சமச்சீர் கேன்டிலீவர் வடிவமைப்பு மூலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இது போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்க்க உதவும். மேலும், காரிடார் 4-ன் முக்கிய பகுதியான போரூர் பைபாஸ் மெட்ரோ ரயில் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தையும் அவர் பார்வையிட்டார். இந்த திட்டங்கள், நகரின் போக்குவரத்துத் திறனை அதிகரிக்கவும், சாலை நெரிசலைக் குறைக்கவும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
பயணிகளுக்கான இணைப்பு வசதிகள்
கட்டுமானப் பணிகளுடன், பயணிகளுக்கான கடைசி மைல் இணைப்பு (Last-mile connectivity) வசதிகளை மேம்படுத்துவதிலும் அரசு கவனம் செலுத்துகிறது. மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களில் இருந்து பயணிகள் தங்கள் இறுதி இடங்களுக்கு எளிதாகச் செல்வதற்கான மாற்றுப் போக்குவரத்து முறைகள் குறித்து அரசு ஆய்வு செய்து வருகிறது. இதற்காக, தலைமைச் செயலகம் முதல் நந்தனம் வரையிலான மெட்ரோ பயணத்தின் போது, பயணிகளிடம் நேரடியாக கருத்துக்களைக் கேட்டறிந்து, வசதிக் குறைபாடுகளைக் கண்டறியும் பணியிலும் அரசு ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தப் பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், மெட்ரோ சேவையைப் பயன்படுத்துவோரின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தின் முன்னேற்றம், இப்பகுதியின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய அளவுகோலாக உள்ளது. வரும் மாதங்களில், தானியங்கி ரயில் சேவைகளை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்குதல் மற்றும் கத்திப்பாரா போன்ற முக்கிய மேம்பாலப் பணிகளை முடித்தல் ஆகியவை முக்கிய இலக்குகளாக இருக்கும். ஒழுங்குமுறை ஆணையங்களிடமிருந்து இறுதி பாதுகாப்பு அனுமதிகள் கிடைப்பது, புதிய வழித்தடங்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் அதிகாரப்பூர்வ காலக்கெடு போன்றவை, முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களால் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படும். இவை நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் உள்ளூர் பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் திட்டத்தின் தாக்கத்தை நிர்ணயிக்கும்.