மகாராஷ்டிராவில் நிலவும் கடும் வறட்சியை சமாளிக்க, தண்ணீர் ரயில்களை (Water Trains) இயக்க Central Railway தயாராக உள்ளது. ஆனால், மாநில அரசிடமிருந்து முறையான கோரிக்கை மற்றும் நீராதாரங்கள் குறித்த விவரங்கள் இன்னும் வரவில்லை.
மகாராஷ்டிராவில் நிலவும் தண்ணீர் தட்டுப்பாட்டை போக்க சிறப்பு ரயில்களை இயக்க மத்திய ரயில்வே நிர்வாகம் முழு தயார் நிலையில் உள்ளது. இருப்பினும், மாநில அரசிடமிருந்து இதுவரை முறையான கோரிக்கை வரவில்லை என்பதால் இந்த சேவை இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட வசதிகளை (Logistics) கவனிப்பது மட்டுமே தங்கள் பணி என்றும், நீராதாரங்களை கண்டறிந்து உறுதி செய்வது மாநில அரசின் பொறுப்பு என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
உள்கட்டமைப்பு சவால்கள்
ரயில்வே துறை ரயில்களை இயக்க தயாராக இருந்தாலும், தண்ணீர் ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் இடங்களில் தேவையான உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் (Infrastructure) இன்னும் முழுமையாக தயாராக இல்லை. பீட், சோலாப்பூர் மற்றும் கோலாப்பூர் போன்ற மாவட்டங்களில் ரயில்வே தனது சொந்த பயன்பாட்டிற்கான தண்ணீரை பராமரிப்பதிலேயே தற்போது கவனம் செலுத்தி வருகிறது.
2016-ஐ விட ஏன் இந்த முறை கடினம்?
2016-ஆம் ஆண்டு லாத்தூரில் ஏற்பட்ட தண்ணீர் நெருக்கடியின் போது, ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திலிருந்து மட்டுமே தண்ணீர் கொண்டு செல்லப்பட்டது. ஆனால் தற்போது நிலைமை மிகவும் சிக்கலானது. மாநிலத்தின் 358 தாலுகாக்களில் 265 தாலுகாக்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், இந்த வறட்சி கர்நாடகா, ஆந்திரா மற்றும் தெலுங்கானா உள்ளிட்ட அண்டை மாநிலங்களுக்கும் பரவியுள்ளது. இதனால், ஒற்றை ரயில் நெட்வொர்க் மூலம் தண்ணீர் விநியோகம் செய்வது மிகப்பெரிய சவாலாக மாறியுள்ளது.
அக்டோபர் 8-க்குள் பருவமழை முடிவுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையில், மழையின்மை இந்த சிக்கலை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. மாநில அரசு மற்றும் ரயில்வே நிர்வாகத்திற்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு மட்டுமே இந்த தண்ணீர் விநியோகத்தை வேகப்படுத்த உதவும்.