CIAL: ஹைட்ரஜன் புரட்சி! இந்திய விமான நிலையங்களில் முதல்முறையாக அறிமுகம்!

ஹைட்ரஜன் வாகனப் புரட்சி

இந்தியாவிலேயே முதன்முறையாக, கொச்சி சர்வதேச விமான நிலையம் (CIAL) தனது பயணிகள் போக்குவரத்திற்காக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மின்சாரப் பேருந்துகளை (Hydrogen Fuel Cell Electric Buses) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது குறித்து, கேரளா ஹைட்ரஜன் வேலி இன்னோவேஷன் கிளஸ்டர் (K-HVIC) ஃபவுண்டேஷனுடன் CIAL ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் (MoU) கையெழுத்திட்டுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, 3 ஹைட்ரஜன் பேருந்துகள் வாங்கப்பட்டு இயக்கப்படும். இந்த திட்டத்தின் மொத்த செலவு ₹8.7 கோடி ஆகும். இதில், K-HVIC ஃபவுண்டேஷன் ஒரு பேருந்துக்கு அதிகபட்சமாக ₹2.90 கோடி வரை நிதியுதவி அளிக்கும். இந்த பேருந்துகள் அடுத்த 12 மாதங்களுக்குள் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை, இந்தியாவின் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டம் (National Green Hydrogen Mission) மற்றும் கேரளாவின் ஹைட்ரஜன் வேலி முன்முயற்சிகளுடன் CIAL-ஐ ஒருங்கிணைக்கிறது. சுமார் ₹20,800 கோடி சந்தை மதிப்பு கொண்ட CIAL, அதன் பட்டியலிடப்படாத பங்குகள் சுமார் ₹465 என்ற விலையில் வர்த்தகம் ஆகும் நிலையில், இந்த முயற்சியின் மூலம் விமான நிலையங்களின் நிலையான செயல்பாடுகளில் தனது முன்னணி நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

நிலைத்தன்மையின் நீட்சி

CIAL-ன் இந்த ஹைட்ரஜன் பேருந்து அறிமுகம், அதன் நிலையான செயல்பாடுகளின் (Sustainability) நீண்ட காலப் பதிவுக்கு ஒரு முக்கிய விரிவாக்கமாகும். இந்த விமான நிலையம் உலகளவில் முதலாவது முழுமையான சூரிய சக்தி விமான நிலையம் (Fully Solar-Powered Airport) என்றும், கார்பன்-நியூட்ரல் (Carbon-Neutral) அந்தஸ்தைப் பெற்றதும் குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த முயற்சி, தூய்மையான எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்தியாவின் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்தின் பரந்த நோக்கங்களுக்கு நேரடியாக ஆதரவளிக்கிறது. இந்த பேருந்துகளுக்கான முக்கிய எரிபொருளாக, CIAL மற்றும் BPCL இணைந்து உருவாக்கி வரும் பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆலை (Green Hydrogen Plant) மூலம் வழங்கப்படும். இந்த ஆலை விரைவில் செயல்பாட்டுக்கு வரவுள்ளது. CIAL இந்த பேருந்துகளின் இயக்க முறை, வழித்தடங்கள் போன்றவற்றை நிர்வகிக்கும், மேலும் பேருந்துகளின் உரிமையையும் கையகப்படுத்தும். நிறுவனத்தின் நிதிநிலைமையும் இதுபோன்ற ambitious திட்டங்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளது. FY24-25 காலகட்டத்தில் CIAL ₹1,142 கோடி வருவாயையும், ₹489.84 கோடி நிகர லாபத்தையும் (Net Profit) பதிவு செய்துள்ளது. இதற்கு முந்தைய FY23-24 இல், ₹1,158.4 கோடி வருவாய் மற்றும் ₹447.75 கோடி PAT (Profit After Tax) ஈட்டியிருந்தது.

துறைசார் சூழலும் எதிர்காலமும்

ஹைட்ரஜன் பேருந்துகளின் அறிமுகம், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் நிலையான தரைவழிப் போக்குவரத்தில் CIAL-ஐ முன்னணியில் நிறுத்துகிறது. மற்ற விமான நிலையங்கள் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சூரிய சக்தி உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தி வரும் நிலையில், CIAL ஹைட்ரஜன் போன்ற பல்வேறு தூய்மையான எரிசக்தி தீர்வுகளை ஆராய்வதில் தனது உறுதிப்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. விமானப் போக்குவரத்துத் துறையே 2050 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை (Net Zero Emissions) அடையும் என்ற கடுமையான அழுத்தத்தில் உள்ளது. CIAL போன்ற நிறுவனங்களின் இதுபோன்ற முன்முயற்சிகள் அந்த இலக்குகளை அடைவதற்கான முக்கியமான படிகளாகும். ஒரு பேருந்துக்கு ₹2.90 கோடி என்ற குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு, ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னோடி செலவுகளைக் காட்டுகிறது. இது CIAL-ன் எதிர்கால உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யும் வரலாற்றோடு ஒத்துப்போகிறது. இந்த திட்டம் பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், விமான நிலையப் போக்குவரத்து செயல்பாடுகளில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். இது பிற இந்திய விமான நிலையங்களுக்கு ஒரு முன்னுதாரணமாக அமையலாம் மற்றும் நாட்டின் ஒட்டுமொத்த தூய்மையான எரிசக்தி மாற்றத்திற்கு பங்களிக்கக்கூடும். இதன் வெற்றி, பசுமை ஹைட்ரஜன் விநியோகச் சங்கிலியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செலவு-திறனைப் பொறுத்தது, குறிப்பாக BPCL ஆலையின் முக்கியத்துவம் இதில் அடங்கும்.