Union Budget 2026: உள்கட்டமைப்பிற்கு குவியும் நிதி! சாலைத் துறைக்கு ₹3.09 லட்சம் கோடி ஒதுக்கீடு, பங்குகள் சூடுபிடித்தன!

பட்ஜெட்டில் உள்கட்டமைப்பின் முக்கியத்துவம்

மத்திய நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் வெளியிட்ட மத்திய பட்ஜெட் 2026-27, நாட்டின் ஒட்டுமொத்த கேபெக்ஸை (Capex - Capital Expenditure) ₹12.2 லட்சம் கோடி ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கும், பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கும் அரசு அளிக்கும் முக்கியத்துவத்தை காட்டுகிறது. உலகளாவிய பொருளாதார நிச்சயமற்ற சூழல்களுக்கு மத்தியில், அரசு செலவினங்கள் மூலம் பொருளாதாரத்தை ஊக்குவிக்கும் உத்தியை மத்திய அரசு தொடர்ந்து கடைப்பிடித்து வருகிறது.

சாலைப் போக்குவரத்திற்கு அதீத கவனம்

இதில், சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட ₹3.09 லட்சம் கோடி நிதி, அதன் முந்தைய ஆண்டை விட 8% அதிகமாகும். நாட்டின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், நாடு முழுவதும் இணைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கும் இந்த நிதி பயன்படுத்தப்படும். மேலும், சிமெண்ட், ஸ்டீல் மற்றும் கனரக வாகனங்கள் போன்ற துணைத் தொழில்களிலும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கி, ஜிடிபி வளர்ச்சியை அதிகரிக்க இந்த முதலீடுகள் உதவும்.

NHAI-ன் நிதி சீரமைப்பு மற்றும் கடன் குறைப்பு

இந்த உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கத்தில், தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. NHAI-க்கு இந்த முறை ₹1.87 லட்சம் கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டின் ₹1.70 லட்சம் கோடியை விட அதிகம். NHAI அதன் கடன்களைக் குறைக்கும் பணியில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது. நடப்பு நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் (மார்ச்) அதன் மொத்த கடனை ₹2 லட்சம் கோடிக்கு கீழே கொண்டுவர இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 2021-22 நிதியாண்டில் ₹3.5 லட்சம் கோடி என்ற உச்சத்தை அடைந்த நிலையில் இருந்து ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாகும். NHAI-யின் மேம்பட்ட நிதிநிலை, திட்டங்களை விரைவாக செயல்படுத்த உதவும்.

L&T மற்றும் IRB Infrastructure பங்குகள் ஏற்றம்

இந்த பட்ஜெட் அறிவிப்புகளால், உள்கட்டமைப்புத் துறையில் செயல்படும் முக்கிய நிறுவனங்கள் பயனடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, லார்சன் & டூப்ரோ (L&T) மற்றும் ஐஆர்பி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் டெவலப்பர்ஸ் (IRB Infrastructure Developers) போன்ற நிறுவனங்களின் பங்குகள் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன.

L&T, சுமார் ₹5.41 லட்சம் கோடி சந்தை மூலதனத்துடன், இந்த பட்ஜெட்டால் நேர்மறையாக பாதிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்நிறுவனம் சமீபத்தில் ₹1.35 லட்சம் கோடி ஆர்டர் உள்ளீடுகளைப் பதிவு செய்து, அதன் ஆர்டர் புக்கை ₹7.33 லட்சம் கோடி ஆக உயர்த்தி உள்ளது. பட்ஜெட் நாளில், L&T பங்கு ஆரம்பத்தில் சுமார் 2% உயர்ந்தது, பின்னர் சுமார் 3% சரிந்தது.

IRB Infrastructure Developers, சுமார் ₹25,000 கோடி சந்தை மூலதனத்துடன், சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பட்ஜெட் நாளில் இந்நிறுவனத்தின் பங்கு சுமார் 4% வரை உயர்ந்தது. FY25-ல் வருவாய் சரிவைக் கண்டாலும், வலுவான ஆர்டர் புக் மற்றும் அரசு செலவினங்களின் அதிகரிப்பு ஆகியவை IRB-க்கு சாதகமாக அமையும்.

சந்தையின் எதிர்வினை மற்றும் எதிர்கால பார்வை

பட்ஜெட் நாளில், உள்கட்டமைப்பு பங்குகள் ஆரம்பத்தில் ஏற்றம் கண்டாலும், பிற அறிவிப்புகள் (டெரிவேட்டிவ்ஸ் மீதான STT அதிகரிப்பு போன்றவை) காரணமாக ஒட்டுமொத்த நிஃப்டி 50 குறியீடு சுமார் 1.35% சரிந்தது. இருப்பினும், கடந்த காலங்களில், இதுபோன்ற உள்கட்டமைப்புச் செலவின அறிவிப்புகள், இந்தத் துறையில் முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையை வலுப்படுத்தி, நீண்ட காலத்திற்கு பங்குகளை உயர்த்தி வந்துள்ளன. தொடர்ச்சியான கேபெக்ஸ் அதிகரிப்பு, உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை பொருளாதார வளர்ச்சியின் முக்கிய இயக்கியாகக் கருதும் அரசின் தெளிவான கொள்கை திசையைக் காட்டுகிறது.