பெங்களூரு Kempegowda International Airport-ல் விமானங்களின் வருகையை சீரமைக்க புதிய 'Point Merge System' சோதனை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. தெற்காசியாவிலேயே இந்த தொழில்நுட்பத்தை அமல்படுத்தும் முதல் விமான நிலையம் இதுவாகும். இதன் மூலம் எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் கூடுதல் விமானங்களை கையாளும் திறன் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பெங்களூரு விமான நிலையம் தனது செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்த, தெற்காசியாவிலேயே முதல்முறையாக 'Point Merge System' (PMS) எனும் புதிய தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. Bengaluru International Airport Limited (BIAL) நிர்வாகம் செப்டம்பர் 3, 2026 முதல் 3 மாத காலத்திற்கு இந்த சோதனையை தொடங்கியுள்ளது. டிசம்பர் 2, 2026 வரை இந்த சோதனை நடைபெறும்.
எப்படி வேலை செய்கிறது?
இதுவரை விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளர்கள் விமானங்களை மேனுவலாக வழிநடத்தி வந்தனர். இனி இந்த தானியங்கி முறை மூலம், விமானங்கள் ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட பாதையில் (Sequencing arcs) வந்து சேரும். Akasa Air மூலம் நடத்தப்பட்ட ஆரம்பக்கட்ட சோதனை வெற்றிகரமாக முடிந்ததால், இப்போது இது நடைமுறைக்கு வந்துள்ளது. இது எரிபொருள் செலவைக் குறைப்பதோடு, காற்றில் விமானங்கள் வட்டமிடுவதையும் (Holding patterns) தடுக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
BIAL நிறுவனம் தற்போது ₹19,800 கோடி மதிப்பிலான பிரம்மாண்டமான விரிவாக்கப் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளது. 2028-க்குள் விமான நிலையத்தின் பயணிகளின் திறனை 8.5 கோடியாக உயர்த்தும் நோக்கில் இந்த முதலீடுகள் செய்யப்படுகின்றன. இதற்காக 2025-ல் ₹9,000 கோடி மதிப்புள்ள கடன் பத்திரங்களையும் (Non-convertible debentures) நிறுவனம் திரட்டியுள்ளது. எனவே, இந்த புதிய தொழில்நுட்பம் விமான நிலையத்தின் லாபத்தையும், முதலீட்டின் மீதான வருவாயையும் (ROI) அதிகரிக்க உதவும்.
இந்த BIAL கன்சோர்டியத்தில் Fairfax India Holdings நிறுவனத்திற்கு 54% பங்கு உள்ளது. மற்ற பங்குகளை Siemens Project Ventures, Airports Authority of India மற்றும் KSIIDC ஆகியவை வைத்துள்ளன. பி.ஐ.ஏ.எல் நிறுவனம் நேரடியாகப் பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்படவில்லை என்றாலும், அதன் செயல்பாட்டுத் திறன் Fairfax India பங்குகளை வைத்திருப்பவர்களுக்கு மிக முக்கியமான காரணியாகும்.