இந்தியாவின் மெட்ரோ ரயில் சேவைகளில் இனி ஒரே டிஜிட்டல் கார்டு அறிமுகம் செய்யப்படலாம். தற்போதைய நகரத்திற்கு ஒரு கார்டு என்ற முறையை மாற்றி, நாடு முழுவதும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பொதுவான டிஜிட்டல் டிக்கெட் முறையை கொண்டுவர ராஜ்யசபா எம்.பி. சுரேந்திர சிங் நகர் ஒரு முக்கிய யோசனையை முன்வைத்துள்ளார்.
பிளாஸ்டிக் பயன்பாடு குறைப்பு, செலவும் மிச்சம்!
தற்போது, நாட்டின் பல்வேறு நகரங்களில் மெட்ரோ ரயிலில் பயணிக்க தனித்தனி ஸ்மார்ட் கார்டுகளை வைத்திருக்க வேண்டியுள்ளது. பெங்களூரு, டெல்லி, போபால் என ஒவ்வொரு நகரத்திற்கும் தனித்தனியாக கார்டுகள் இருப்பது பயணிகளுக்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதை மாற்றியமைக்க, 'அக்கவுண்ட்-பேஸ்டு டிக்கெட்' எனப்படும் டிஜிட்டல் முறையை கொண்டுவரலாம் என யோசனை தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், லட்சக்கணக்கான பிளாஸ்டிக் கார்டுகள் தயாரிப்பது குறையும், மேலும் அதன் உற்பத்தி, விநியோகம், பராமரிப்பு செலவுகளும் மெட்ரோ நிறுவனங்களுக்கு குறையும்.
UPI போல எளிதான பயணம்
வங்கித்துறையில் UPI (Unified Payments Interface) பெரும் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது போல, பயணிகளின் பணமும் கார்டில் உள்ள சிப்பில் மட்டும் இல்லாமல், அவர்களின் அக்கவுண்டில் பாதுகாப்பாக இருக்கும். இதனால், கார்டை தொலைத்துவிட்டாலும் பணம் இழப்பு ஏற்படாது. மேலும், பதிவு செய்யப்பட்ட மொபைல் எண்ணுடன் இணைக்கப்படும் இந்த முறை, பயணிகளுக்கு அதிக பாதுகாப்பையும், எளிதான அணுகலையும் வழங்கும். இது இந்தியாவின் டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பை (Digital Public Infrastructure) நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கும் விரிவுபடுத்தும் அரசின் முயற்சி.
எதிர்கால திட்டங்கள் என்ன?
இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகம், மாநில மெட்ரோ நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப கூட்டாளிகள் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். இத்திட்டத்தின் செயலாக்க காலக்கெடு, தற்போதுள்ள டிக்கெட் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பது, வெவ்வேறு மாநில அமைப்புகளுக்கு இடையே தொழில்நுட்ப இணக்கத்தன்மை போன்ற விஷயங்கள் கவனிக்கப்படும். நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் பேமெண்ட் துறையில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள், இந்த யோசனை ஒரு கொள்கை அல்லது சோதனை திட்டமாக மாறுமா என்பதை உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள்.