இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு அதிவேக ரயிலைத் தயாரிக்கும் ஒப்பந்தத்தை BEML Limited கைப்பற்றியுள்ளது. ரூ.866.87 கோடி மதிப்பிலான இந்தத் திட்டம், 2027-க்குள் மணிக்கு 280 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும் ரயில்களை உருவாக்கும் நோக்கில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது.
இந்திய ரயில்வே தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு வரலாற்று மைல்கல்லாக, BEML Limited தனது அதிவேக ரயில் தயாரிப்புப் பயணத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. Integral Coach Factory-யிடமிருந்து ₹866.87 கோடி மதிப்பிலான இந்த மெகா ஒப்பந்தம், தலா 8 பெட்டிகள் கொண்ட 2 முன்மாதிரி (prototype) ரயில்களைத் தயாரிக்க வழங்கப்பட்டுள்ளது.
அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் தயாரிப்பு
பெங்களூருவில் உள்ள அதிநவீன 'ஆதித்யா அதிவேக ரயில் வளாகத்தில்' (Aditya High-Speed Rail Complex) இந்த ரயில்கள் தயாரிக்கப்படவுள்ளன. இந்தியாவின் கடும் வெப்பம் மற்றும் தூசி நிறைந்த சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, சர்வதேச தரத்திற்கு நிகராக இந்த ரயில்கள் வடிவமைக்கப்பட உள்ளன. வரும் 2027-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இவை சோதனைக் களத்திற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நிதி நிலைமை மற்றும் ஆர்டர்கள்
BEML-ன் நிதிநிலை தற்போது முன்னேற்றப் பாதையில் உள்ளது. ஜூன் 2026 காலாண்டில் நிறுவனத்தின் இழப்பு ₹27.26 கோடி ஆகக் குறைந்துள்ளது (கடந்த ஆண்டு இது ₹63.91 கோடி ஆக இருந்தது). மேலும், செப்டம்பர் 2 அன்று வந்த ₹180.60 கோடி மதிப்பிலான வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் ஆர்டர், நிறுவனத்தின் ஆர்டர் புக்கை வலுப்படுத்தியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இத்தகைய பெரிய திட்டங்களுக்கு அதிகப்படியான 'வொர்க்கிங் கேப்பிடல்' (Working Capital) தேவைப்படுகிறது. மேலும், நீண்டகால தயாரிப்பு சுழற்சிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப சவால்கள் இருப்பதால், நிறுவனம் தனது பணப்புழக்கத்தை (Cash flow) எப்படி நிர்வகிக்கிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். அதேபோல், ரயில்வே துறையில் அதிகரித்து வரும் போட்டிகளுக்கு மத்தியிலும், பிஇஎம்எல் நிறுவனம் தனது காலக்கெடுவுக்குள் பணிகளை முடிக்குமா என்பதுதான் இப்போதைய மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பு.