உலகளவில் AI சர்வர் உபகரணங்கள் மற்றும் செமிகண்டக்டர்களுக்கு பெரிய தேவை ஏற்பட்டுள்ளதால், ஆசிய விமான நிறுவனங்களின் சரக்கு வருவாய் (Cargo Revenue) கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இந்த போக்கு, எரிபொருள் விலை உயர்வால் பாதிக்கப்பட்ட பல விமான நிறுவனங்களுக்கு லாபத்தை ஈட்டித் தருகிறது.
AI-யின் அதிரடி தாக்கம்
தற்போது ஆசிய விமான நிறுவனங்கள், குறிப்பாக தென் கொரியா மற்றும் தைவான் சார்ந்த நிறுவனங்கள், இந்த AI புரட்சியால் பெறும் லாபம் ஏராளம். Korean Air போன்ற நிறுவனங்கள், AI சார்ந்த உயர் மதிப்புள்ள சரக்குகளைக் கையாள்வதால், சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை விட மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளன. Samsung Electronics, SK Hynix போன்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து வரும் மெமரி சிப் ஆர்டர்கள், இந்த விமான நிறுவனங்களுக்கு நிலையான வருமானத்தை அளிக்கின்றன.
தைவானின் EVA Air விமான நிறுவனம், அமெரிக்கா செல்லும் அதன் சரக்கு போக்குவரத்தில் 50% வரை AI சர்வர் தொடர்பான சரக்குகளே இடம் பிடிப்பதாக தெரிவித்துள்ளது. இது ஒரு மிகப்பெரிய மாற்றம்.
லாபத்தில் ஏற்றம்
சமீப காலமாக விண்ணை முட்டும் ஜெட் ஃபியூயல் விலைகளால் அவதிப்பட்டு வந்த பல விமான நிறுவனங்களுக்கு, இந்த AI சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு வரப்பிரசாதமாக அமைந்துள்ளது. பயணிகள் விமான சேவையில் கடுமையான போட்டி நிலவும் நிலையில், தொழில்நுட்ப சரக்குகளுக்கு வேகம் மற்றும் பாதுகாப்பு முக்கியம் என்பதால், விமான நிறுவனங்களால் நல்ல கட்டணத்தை வசூலிக்க முடிகிறது. சியோல், ஹாங்காங், தைபே போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் சரக்கு கட்டணங்கள் 2022-க்கு பிறகு இல்லாத உச்சத்தை எட்டியுள்ளன. இது, விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகளைச் சமாளிக்க பெரிதும் உதவியுள்ளது.
எதிர்கால திட்டங்கள்
இந்த வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்தி, Cathay Pacific, China Southern Airlines, Air China Cargo போன்ற பல முன்னணி நிறுவனங்கள், புதிய Airbus A350F மற்றும் Boeing 777 போன்ற எரிபொருள் சிக்கனமான சரக்கு விமானங்களை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளன. AI சரக்குகள், மற்ற குறைந்த மதிப்புள்ள சரக்குகளை பின்னுக்குத் தள்ளி, சரக்கு விமானங்களில் முக்கிய இடம் பிடிப்பது இந்த முதலீடுகளுக்கு ஒரு சான்றாகும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இருப்பினும், இந்த சரக்கு போக்குவரத்துத் துறை உலகப் பொருளாதாரச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப மாறக்கூடியது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். AI தேவையின் நீடிப்பு, உலக வர்த்தகக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், புதிய சரக்கு விமானங்களுக்கான முதலீடு போன்ற காரணிகள் எதிர்கால லாபத்தைப் பாதிக்கலாம். எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் இந்த சரக்கு வருவாய் எப்படி தொடர்கிறது என்பதையும், அதிகரிக்கும் சரக்குக் கொள்ளளவு சரக்கு கட்டணங்களைக் குறைக்குமா என்பதையும் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.