Amazon India: எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் அதிரடி.. சொந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் அமைக்கும் அமேசான்!

Amazon நிறுவனம் இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனப் புரட்சியில் இறங்கியுள்ளது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில், 1,000-க்கும் அதிகமான எலக்ட்ரிக் டிரக்குகளை களமிறக்க திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை நம்பாமல், சொந்தமாக டெலிவரி ஸ்டேஷன்களிலேயே சார்ஜிங் கட்டமைப்பை Amazon உருவாக்குகிறது.

என்ன நடக்கிறது?

Amazon நிறுவனம் இந்தியாவில் தனது எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கப் போகிறது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள 10,000 எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுடன் கூடுதலாக 1,000-க்கும் மேற்பட்ட எலக்ட்ரிக் டிரக்குகளை தனது லாஜிஸ்டிக்ஸ் நெட்வொர்க்கில் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்த வாகனங்கள் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, Amazon பொது சார்ஜிங் நிலையங்களைச் சார்ந்திருக்காமல், தங்கள் டெலிவரி மையங்களிலேயே சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கும் உத்தியை கையாள்கிறது.

சுயசார்பை நோக்கிய பயணம்

முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்தச் செய்தியில் முக்கியமானது Amazon-ன் உள்கட்டமைப்பு அணுகுமுறைதான். இந்தியாவில் பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறைவு என்ற பிரச்சனையை நிறுவனம் ஒப்புக்கொண்டுள்ளது.

தங்கள் கிடங்கு மற்றும் டெலிவரி இடங்களில் சொந்தமாக சார்ஜிங் கருவிகளை நிறுவுவதன் மூலம், Amazon தனது வாகனங்கள் எப்போதும் சாலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஒரு தனியார் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குகிறது.

இது செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை உறுதிசெய்தாலும், வணிக மாதிரியை மாற்றுகிறது. இந்த அணுகுமுறைக்கு, சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க ஆரம்பத்தில் கணிசமான மூலதனச் செலவு தேவைப்படுகிறது. மேலும், நிறுவனத்தின் டெலிவரி செயல்பாடுகள் இந்த குறிப்பிட்ட இடங்களுடன் நெருக்கமாகப் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வளர்ச்சிக்கான கூட்டாண்மை

Amazon இந்த மாற்றத்திற்கு உதவ, பல நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. புதிய எலக்ட்ரிக் டிரக்குகளை அறிமுகப்படுத்த, வர்த்தக வாகன உற்பத்தியாளரான Eicher Motors உடன் கைகோர்த்துள்ளது. மேலும், நீண்ட தூர சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பசுமையான வழிகளை ஆராய இந்திய ரயில்வேயுடனும் இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த கூட்டாண்மைகள், ஒரு இ-காமர்ஸ் நிறுவனம் தனியாக உருவாக்க கடினமாக இருக்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள்கட்டமைப்பை அணுகுவதற்கு அவசியமானவை.

வணிக அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்

எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறுவது நீண்ட கால எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைத்தாலும், அதற்கென சில அபாயங்களும் உள்ளன. முக்கிய சவால், கிடங்கு மட்டத்தில் நிலையான மின் விநியோகத்தை நம்பியிருப்பது. இந்தியாவின் பல பகுதிகளில், மின் கட்டமைப்பு மற்றும் மின் விநியோகத்தின் நிலைத்தன்மை சீரற்றதாக இருக்கலாம். ஒரு டெலிவரி மையம் மின் சிக்கல்களைச் சந்தித்தால், அங்கு நிறுத்தப்பட்டுள்ள முழு வாகனங்களும் இயங்காமல் போகலாம்.

மேலும், சொந்தமாக சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைக்க தேவைப்படும் மூலதன முதலீடு மிகப்பெரியது. பெட்ரோல் பங்குகளில் எப்போது வேண்டுமானாலும் நிரப்பிக்கொள்ளும் பாரம்பரிய டிரக்குகளைப் போலல்லாமல், இந்த மாடல் ஒரு புவியியல் கட்டுப்பாட்டை உருவாக்குகிறது - அதாவது, நிறுவனம் தனது சொந்த சார்ஜிங் புள்ளிகளில் முதலீடு செய்துள்ள பகுதிகளில் மட்டுமே எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை அனுப்ப முடியும். இது சுற்றுச்சூழலுக்குச் செல்லும் விருப்பத்திற்கும், லாஜிஸ்டிக்ஸ் நெட்வொர்க்கின் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கும் இடையே ஒரு சமரசத்தை உருவாக்குகிறது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை பின்னணி

லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள் தங்கள் கார்பன் தடத்தைக் குறைக்க அழுத்தத்தில் உள்ளன. இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறுவது என்பது டீசல் டிரக்குகளை மாற்றுவது போல் எளிதானதல்ல. முழு விநியோகச் சங்கிலிக்கும் மின் உள்கட்டமைப்பில் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தல் தேவை.

பெரிய நிறுவனங்கள் தனியார் சார்ஜிங் ஹப்களை உருவாக்கும் நிதி வலிமையைக் கொண்டிருந்தாலும், சிறிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்கள் இத்தகைய மாற்றத்திற்கான அதிக செலவில் சிரமப்படலாம். இது, தங்கள் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கக்கூடிய பெரிய, நன்கு நிதியளிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கும், மெதுவாக உருவாகி வரும் பொது நெட்வொர்க்கைச் சார்ந்திருக்கும் சிறிய நிறுவனங்களுக்கும் இடையே ஒரு பிளவை உருவாக்கக்கூடும்.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

இந்த உத்தி நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு லாப வரம்புகளை (Operating Margins) எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்கலாம். எலக்ட்ரிக் டிரக்குகள் எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளில் சேமிப்பை வழங்கினாலும், சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான ஆரம்பச் செலவு அதிகம்.

இந்த சொந்த சார்ஜிங் ஹப்களின் செயல்திறன், கிடங்கு இடங்களில் உள்ள மின் இணைப்பின் நம்பகத்தன்மை, மற்றும் Eicher போன்ற கூட்டாளர்களால் வழங்கப்படும் புதிய எலக்ட்ரிக் டிரக்குகளின் செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றைக் கண்காணிப்பது முக்கியம். மோசமான மின் உள்கட்டமைப்பு உள்ள பகுதிகளுக்கும் இந்த மாதிரியை நிறுவனத்தால் வெற்றிகரமாக விரிவுபடுத்த முடியுமா என்பது குறித்த எதிர்கால அறிவிப்புகள், இந்த முயற்சியின் உண்மையான திறனைப் புரிந்துகொள்ள முக்கியமானதாக இருக்கும்.