இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறையில் போட்டி அதிகரிக்க, விமான நிலையங்களை நிர்வகிப்பவர்கள் விமான நிறுவனங்களில் அதிக பங்கு வைத்திருக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என Akasa Air CEO வினய் துபே கூறியுள்ளார். ஆனால், IndiGo போன்ற போட்டியாளர்கள் இது நலன் சார்ந்த முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என எச்சரித்துள்ளனர். இதற்கிடையில், Akasa Air தனது விரிவாக்கத் திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க **$110 மில்லியன்** நிதியைத் திரட்ட முயல்கிறது.
போட்டிக்கு ஒரு புதிய வழி?
இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறையில் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க, விமான நிலையங்களை நிர்வகிக்கும் நிறுவனங்கள், குறிப்பிட்ட விமான நிறுவனங்களில் அதிக முதலீடு செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும் என்று Akasa Air-ன் தலைமை செயல் அதிகாரி (CEO) வினய் துபே கூறியுள்ளார். தற்போதுள்ள விதிமுறைகளின்படி, விமான நிலைய உரிமையாளர்கள் எந்தவொரு விமான நிறுவனத்திலும் அதிகபட்சமாக 10% பங்குகளை மட்டுமே வைத்திருக்க முடியும். இந்த வரம்பை தளர்த்துவது குறித்து சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் பரிசீலித்து வருகிறது.
போட்டியாளர்களின் கவலை என்ன?
வினய் துபே-யின் இந்த யோசனைக்கு சில விமான நிறுவனங்களிடமிருந்து எதிர்ப்பு கிளம்பியுள்ளது. குறிப்பாக, IndiGo போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள், இது நலன் சார்ந்த முரண்பாடுகளுக்கு (Conflicts of Interest) வழிவகுக்கும் என கவலை தெரிவித்துள்ளன. அதாவது, விமான நிலையங்கள், தங்களுக்கு சொந்தமான அல்லது அதிக பங்கு கொண்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு, விமானங்களை நிறுத்துமிடங்கள் (Slots) மற்றும் ஓடுபாதை பயன்பாடு போன்றவற்றில் முன்னுரிமை அளிக்கக்கூடும் என்றும், இது நியாயமான போட்டியை பாதிக்கும் என்றும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். இந்த விதிமுறை மாற்றங்கள் அரசின் முடிவைப் பொறுத்து அமையும்.
நிதிநிலை மற்றும் விரிவாக்கத் திட்டங்கள்
இந்த கொள்கை விவாதங்களுக்கு மத்தியில், Akasa Air தனது நிதிநிலை சவால்களையும் எதிர்கொண்டு வருகிறது. 2024-25 நிதியாண்டில், இந்நிறுவனம் சுமார் ₹1,983 கோடி நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. ஜெட் எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சி போன்ற காரணங்களால், ஒட்டுமொத்த விமானப் போக்குவரத்து துறையும் இதேபோன்ற நிதி நெருக்கடியை சந்தித்து வருகிறது.
இந்த நிதி நெருக்கடிகளுக்கு மத்தியிலும், Akasa Air தனது விரிவாக்க திட்டங்களில் தீவிரமாக உள்ளது. தற்போது 40 விமானங்களை இயக்கி வரும் இந்நிறுவனம், 2032-ம் ஆண்டு வரை மேலும் 186 புதிய விமானங்களை வாங்க ஆர்டர் செய்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி வியூகத்திற்குத் தேவையான நிதியைத் திரட்ட, நிறுவனம் தற்போது சுமார் ₹1,050 கோடி ($110 மில்லியன்) தொகையை கடன் மற்றும் பங்கு வெளியீடு மூலம் திரட்ட முயற்சி செய்து வருகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
முதலீட்டாளர்கள் Akasa Air-ன் எதிர்கால செயல்திறனைக் கண்காணிக்க சில முக்கிய விஷயங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, திட்டமிடப்பட்ட $110 மில்லியன் நிதியை நிறுவனம் வெற்றிகரமாக திரட்டுமா என்பது முக்கியம். இது நிறுவனத்தின் கடன் சுமையைக் குறைக்கவும், அன்றாட செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சமாளிக்கவும் உதவும். இரண்டாவதாக, விமான நிலைய உரிமையாளர்கள் தொடர்பான கொள்கை மாற்றங்கள் குறித்து சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகத்தின் முடிவை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். இது இந்திய விமானப் போக்குவரத்து சந்தையின் போட்டி சூழலை மாற்றியமைக்கக்கூடும். மேலும், புதிய விமானங்கள் வந்து சேரும் வேகம் மற்றும் எரிபொருள் விலை ஏற்றங்களுக்கு மத்தியில் லாபத்தை மேம்படுத்தும் நிறுவனத்தின் திறன் ஆகியவை எதிர்கால செயல்திறனைக் கணிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.