Akasa Air தனது மும்பை-ஜெட்டா விமான சேவையை டிசம்பர் 2026 முதல் நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு மாற்றுகிறது. மும்பை விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் 1 புனரமைப்பு பணிகளுக்காக இந்த முக்கிய முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
மும்பையில் உள்ள சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் டெர்மினல் 1-ல் நடைபெறவுள்ள பிரம்மாண்டமான புனரமைப்பு பணிகளை முன்னிட்டு, Akasa Air தனது முக்கிய சேவைகளை இடமாற்றம் செய்ய உள்ளது. இதன் மூலம், பயணிகள் நெரிசலைச் சமாளிக்கவும், விமான நிலையத்தின் ஆண்டு பயணிகள் கையாளும் திறனை 15 மில்லியனில் இருந்து 20 மில்லியனாக உயர்த்தவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
அதானியின் மெகா திட்டம்
இந்த இரண்டு விமான நிலையங்களையும் நிர்வகிக்கும் Adani Airport Holdings Ltd, இந்த இடமாற்றத்தை ஒருங்கிணைத்து வருகிறது. புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் டெர்மினல் 1 நவீனப்படுத்தப்பட உள்ளது. இந்த மாற்றம் Akasa Air நிறுவனத்திற்கு மட்டும் அல்ல, IndiGo மற்றும் Air India Group போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களும் இதே போன்ற மாற்றங்களைச் செய்யத் தயாராகி வருகின்றன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த dual-airport உத்தியானது, செயல்பாட்டுச் செலவுகளை (Operational Costs) அதிகரிக்குமா அல்லது லாபத்தை அதிகரிக்குமா என்பதுதான் இப்போதைய கேள்வி. இரண்டு வெவ்வேறு இடங்களில் தரைவழிச் சேவைகள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸை நிர்வகிப்பது நிறுவனங்களுக்கு ஆரம்பத்தில் சவாலாக இருக்கலாம். இருப்பினும், நெரிசல் குறையும் போது நீண்ட கால அடிப்படையில் இது சிறந்த பலனைத் தரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நவி மும்பை விமான நிலையத்திற்குப் பயணிகள் எந்த அளவுக்கு ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள் என்பதையும், தரைவழிப் போக்குவரத்து வசதிகள் எப்படி அமைகிறது என்பதையும் பொறுத்தே இதற்கான வெற்றி அமையும்.