Whalesbook
இந்திய விமான போக்குவரத்து துறை அபரிமித வளர்ச்சிக்கு தயாராகி வரும் நிலையில், Akasa Air நிறுவனம் 'Akasa SkyCadet' என்ற புதிய பயிற்சி திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம் Boeing 737 MAX விமானங்களை இயக்க தேவையான விமானிகளை வளர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது. எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கு திறமையான பணியாளர்களின் தொடர்ச்சியான தேவையை பூர்த்தி செய்ய இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
நடந்தது என்ன?
Akasa Air நிறுவனம், 'Akasa SkyCadet' என்ற பெயரில் ஒரு புதிய விமானி பயிற்சி திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. இதற்காக Skynex Aero மற்றும் Dunes Aviation Academy போன்ற பயிற்சி நிறுவனங்களுடன் இணைந்துள்ளது. இந்த திட்டம், விமானிகள் ஆவதற்கு விரும்பும் நபர்களுக்கு ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாதையை வழங்குகிறது. இதில், ஒழுங்குமுறை தேர்வுகளுக்கான தரைவழி பயிற்சி முதல், Boeing 737 MAX விமானத்திற்கான சிறப்பு பயிற்சி வரை அனைத்தும் அடங்கும். விமான நிறுவனத்தின் எதிர்கால செயல்பாடுகளுக்கும், விரிவாக்க திட்டங்களுக்கும் தேவையான வணிக விமானிகளின் தொடர்ச்சியான இருப்பை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கிய நோக்கம்.
விமானிகள் பற்றாக்குறைக்கு தீர்வு
இந்திய விமான போக்குவரத்து துறை தற்போது வரலாறு காணாத வேகமான விரிவாக்கத்தை சந்தித்து வருகிறது. இந்திய விமான நிறுவனங்கள் 1,700க்கும் மேற்பட்ட புதிய விமானங்களுக்கான ஆர்டர்களை கொடுத்துள்ளன. இதனால், அடுத்த பத்தாண்டுகளில் திறமையான விமானிகளுக்கான தேவை பன்மடங்கு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த புதிய விமானங்களை இயக்க பல்லாயிரக்கணக்கான புதிய விமானிகள் தேவைப்படுவார்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு விமான நிறுவனத்திற்கு, பயிற்சி பெற்ற விமானிகளின் பற்றாக்குறை என்பது ஒரு logistical பிரச்சனை மட்டுமல்ல, அது விமான ரத்து மற்றும் செலவு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு செயல்முறை சிக்கலாகவும் (operational bottleneck) உள்ளது. Akasa Air தனது சொந்த பயிற்சி திட்டத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், சந்தையில் உள்ள வரையறுக்கப்பட்ட அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே நம்பியிருக்காமல் செயல்பட திட்டமிட்டுள்ளது.
ஏன் உள்நாட்டு பயிற்சி?
InterGlobe Aviation (IndiGo) மற்றும் Air India போன்ற இந்தியாவின் முக்கிய விமான நிறுவனங்கள், பிரத்யேக பயிற்சி திட்டங்களை உருவாக்குவதை ஒரு பொதுவான உத்தியாகக் கொண்டுள்ளன. விமானிகளை வெளி நிறுவனங்களில் பயிற்சி அளிப்பது என்பது செலவு மிக்கதாகவும், தாமதத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும் உள்ளது. மேலும், அனுபவம் வாய்ந்த கேப்டன்கள் மற்றும் முதல் அதிகாரிகளை பணியமர்த்த விமான நிறுவனங்களிடையே கடுமையான போட்டி நிலவுகிறது. பயிற்சியை நிர்வகிப்பதன் மூலம், விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் செயல்பாட்டு தரநிலைகளுக்கும், அவர்கள் பயன்படுத்தும் குறிப்பிட்ட விமான வகைகளுக்கும் ஏற்ப விமானிகளை பயிற்சி அளிக்க முடியும். இது, சந்தை தேவையைப் பொறுத்து மாறும் செலவுகளைக் கொண்ட, பக்கவாட்டு பணியமர்த்தலை (lateral hiring) சார்ந்திருக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
Boeing 737 MAX விமானங்களுக்கான முக்கியத்துவம்
Akasa Air நிறுவனம், Boeing 737 MAX விமானங்களை மட்டுமே தனது விமானப் படையிலிருந்து (fleet) இயக்குகிறது. இந்த 'ஒற்றை-விமானப் படை' உத்தி (single-fleet strategy) பராமரிப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்களில் செயல்திறனை வழங்கினாலும், அது ஒரு குறிப்பிட்ட சார்பு நிலையையும் உருவாக்குகிறது. விமானிகள், 737 MAX விமானத்தை இயக்குவதற்கு சிறப்பு பயிற்சி பெற்றிருக்க வேண்டும் (type-rated). SkyCadet திட்டத்தில், குறிப்பிட்ட சிமுலேட்டர் மற்றும் சிஸ்டம்ஸ் பயிற்சிகளை சேர்ப்பதன் மூலம், புதிய பயிற்சி விமானிகளை தங்கள் குறிப்பிட்ட விமான மாதிரியின் காக்பிட்டில் விரைவாக கொண்டு வருவதை Akasa Air எளிதாக்குகிறது. இது பொதுவான விமானப் பயிற்சிக்கு பதிலாக, அவர்களின் விமானப் படை தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட பயிற்சியை வழங்குகிறது.
கவனிக்க வேண்டிய அபாயங்கள்
பயிற்சி திட்டங்கள் நீண்டகால நன்மைகளை அளித்தாலும், அவற்றுடன் சில சவால்களும் வருகின்றன. இத்தகைய திட்டங்களை விரிவாக்கம் செய்வதற்கு குறிப்பிடத்தக்க மூலதன முதலீடு மற்றும் நிர்வாக மேற்பார்வை தேவைப்படுகிறது. மேலும், 'விமானி திருட்டு' (pilot poaching) என்ற அபாயமும் உள்ளது. அதாவது, ஒரு நிறுவனம் பயிற்சிக்கு அதிக முதலீடு செய்தாலும், அந்த விமானிகளை போட்டியாளர்கள் கவர்ந்து செல்லக்கூடும். மேலும், ஒழுங்குமுறை அல்லது விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களால் விமான நிறுவனத்தின் விரிவாக்க திட்டங்கள் தாமதமானால், நிறுவனம் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களின் உபரியுடன் (surplus) சிக்கிக்கொள்ளும் அபாயம் உள்ளது, இது அதிக செயல்பாட்டு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். நிர்வாகத்தின் செயல்திறனே இங்கு முக்கிய சோதனையாக இருக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டியவை
விமான போக்குவரத்து துறையை உன்னிப்பாக கவனிப்பவர்களுக்கு, Akasa Air நிறுவனம் தனது விமானப் படை விரிவாக்கத்துடன் இந்த பயிற்சி திட்டத்தை எவ்வளவு திறம்பட செயல்படுத்துகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துவார்கள். பயிற்சி திட்டத்தில் இருந்து வெற்றிகரமாக பட்டம் பெறும் மாணவர்களின் எண்ணிக்கை, அவர்களை பயிற்சியிலிருந்து செயலில் உள்ள பணிக்கு மாற்ற எடுக்கும் காலம், மற்றும் இந்த பயிற்சி திட்டங்களின் செலவுகள் விமான நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு வரம்புகளை (operating margins) எவ்வாறு பாதிக்கின்றன போன்ற முக்கிய காரணிகளை கண்காணிக்க வேண்டும். மேலும், போட்டியாளர்கள் தங்கள் சொந்த பயிற்சி அகாடமிகள் மற்றும் விமானி தக்கவைப்பு கொள்கைகளை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கிறார்கள் என்பதைக் கண்காணிப்பது, இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறையில் உள்ள 'திறமைக்கான போர்' (war for talent) எவ்வளவு தீவிரமானது என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்கும்.