Whalesbook
சந்தை வீழ்ச்சியில் Akasa-வின் வளர்ச்சி!
இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறையில் தற்போது இருவேறு விதமான உத்திகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. ஒருபுறம், முக்கிய ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் மத்திய கிழக்கு பதற்றங்களால் ஏற்படும் விமானப் பாதை தடங்கல்களை எதிர்கொண்டுள்ளன. மறுபுறம், Akasa Air மட்டும் மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களுக்கு 13.2% விமான சேவையை அதிகரிக்க முடிவு செய்துள்ளது.
இது, இதே காலகட்டத்தில் மற்ற நான்கு பெரிய ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக 6% சேவையை குறைத்ததற்கு முற்றிலும் நேர்மாறானது. பெரிய ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் சில குறிப்பிட்ட மையங்களை நம்பியிருப்பதால், புதிய மற்றும் சுறுசுறுப்பான நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, செயல்பாட்டு வரம்புகளில் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன.
புவிசார் அரசியல் தாக்கம் மற்றும் ஏர்லைன்ஸ் செலவுகள்
புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மை, ஏற்கனவே செயல்படும் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களை கடுமையாக பாதித்துள்ளது. தடைசெய்யப்பட்ட வான்வெளியைத் தவிர்க்க நீண்ட விமானப் பாதைகள், எரிபொருள் நுகர்வை அதிகரிக்கின்றன. மேலும், சர்வதேச சரக்கு மற்றும் காப்பீட்டு கட்டணங்கள் அடங்கிய உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை நிர்ணயம் காரணமாக ஏர்லைன்ஸ் அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்கின்றன.
இந்திய ஏர்லைன்ஸ் கூட்டமைப்பு (Federation of Indian Airlines) அரசாங்கத்திடம், செயல்பாட்டு செலவுகள் மொத்த செலவினங்களில் 55% - 60% ஆக உயர்ந்துள்ளதாகவும், இது 30% - 40% இலிருந்து தாங்க முடியாத நிலையை எட்டியுள்ளதாகவும் எச்சரித்துள்ளது. இந்த அழுத்தத்தின் காரணமாக, சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் IndiGo மற்றும் Air India Group போன்ற நிறுவனங்கள் விமானங்களை கணிசமாகக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. இதில் Air India Express 17.1% மற்றும் IndiGo 4.5% குறைத்துள்ளது.
Akasa-வின் நிதி பலம் வளர்ச்சியை தூண்டுகிறது
Akasa Air-ன் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கு, Premji Invest, 360 ONE Asset மற்றும் Claypond Capital போன்ற தனியார் முதலீட்டாளர்களின் வலுவான ஆதரவு உள்ளது. SpiceJet போன்ற பொதுவில் பட்டியலிடப்பட்ட ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்கள் அதிக கடன் மற்றும் இழப்புகளை சந்திக்கும் நிலையில், Akasa இந்த மூலதனத்தைப் பயன்படுத்தி தனது விமானக் குழுவையும் தொழில்நுட்பத்தையும் விரிவுபடுத்துகிறது. தினசரி 11-14 மணிநேர விமானச் சேவையை அடைய, குறுகிய-உடல் விமானங்களை (narrow-body aircraft) இலக்காகக் கொண்டு, சொத்து பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இந்த உத்தி, நிதி ரீதியாக சிரமப்படும் அதன் போட்டியாளர்களுக்கு சாத்தியமில்லாத நீண்டகால சந்தைப் பங்கை வெல்ல கவனம் செலுத்துகிறது.
Akasa-விற்கான நீண்டகால அபாயங்கள்
தற்போதைய சாதகமான நிலை இருந்தபோதிலும், Akasa Air எதிர்காலத்தில் சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. Boeing 737 MAX விமானங்களுக்கான பெரிய ஆர்டரால் ஆதரிக்கப்படும் அதன் தீவிர விரிவாக்கம், புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் மோசமடைந்தால் ஆபத்தானதாக இருக்கலாம். மேலும், விமானிகள் அதிக அளவில் வெளியேறுதல் மற்றும் அது தொடர்பான சட்டரீதியான தகராறுகள் போன்ற பிரச்சினைகளையும் இந்த ஏர்லைன் எதிர்கொண்டுள்ளது, இது சேவையின் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கலாம்.
விரிவான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நிறுவப்பட்ட ஏர்லைன்ஸ் போலல்லாமல், Akasa இன்னும் தனது இருப்பை உருவாக்கி வருகிறது. இந்திய விமானப் பயணத்தில் ஒரு பெரிய சரிவு ஏற்பட்டாலோ அல்லது எரிபொருள் விலைகள் மேலும் உயர்ந்தாலோ, இந்த ஏர்லைனின் நிதிநிலையை விரைவாக பாதிக்கக்கூடும், குறிப்பாக இந்த அதிக செலவு சூழலில் நிலையான, நீண்டகால லாபத்தை அது இன்னும் அடையவில்லை.