Whalesbook
பயணச் சந்தையின் புதிய முகம்: நேரடி முன்பதிவில் கவனம்!
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் நிகழ்ந்து வருகிறது. வாடிக்கையாளர்களிடம் நேரடியாக தொடர்பை ஏற்படுத்துவதிலும், அவர்களிடமிருந்து முக்கிய தரவுகளைப் பெறுவதிலும் (Customer Data) முன்னணி விமான நிறுவனங்கள் அதிக கவனம் செலுத்தி வருகின்றன. இது ஆன்லைன் டிராவல் ஏஜென்சிகளின் (OTAs) ஆதிக்கத்திற்கு சவால் விடுத்து, வருவாய் ஆதாரங்களை தங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டுவரும் முயற்சியாகும்.
வருவாயை தக்கவைக்கும் அதிரடி
விமான நிறுவனங்கள் வெறும் இடைத்தரகர்களை நம்பி இருக்க தயாராக இல்லை. இந்திய உள்நாட்டு விமான சந்தையில் சுமார் 62% பங்குகளை வைத்துள்ள IndiGo, சர்வதேச அளவிலும் தனது சேவையை விரிவுபடுத்தி வருகிறது. அதேபோல், டாடா குழுமத்தின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்படும் Air India, தனது நேரடி விற்பனை வருவாயை தற்போதுள்ள 25% இலிருந்து 50% ஆக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது. இதன் முக்கிய நோக்கம், ஆன்லைன் டிராவல் ஏஜென்சிகளுக்கு (OTAs) செலுத்தப்படும் கமிஷன் தொகையை தவிர்த்து, வாடிக்கையாளர் டேட்டாவை நேரடியாகப் பெற்று, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளையும் (Personalization), விசுவாசத் திட்டங்களையும் (Loyalty Programs) மேம்படுத்துவதன் மூலம் லாபத்தை அதிகரிப்பதாகும்.
OTAs-ன் தற்காப்பு வியூகம்
இந்தியாவின் ஆன்லைன் விமான முன்பதிவு சந்தையில் 54% முதல் 60% வரை சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ள MakeMyTrip, இந்த மாற்றங்களால் இரட்டை சவாலை எதிர்கொள்கிறது. விமான டிக்கெட்டுகளை விட ஹோட்டல்கள் மற்றும் தங்கும் விடுதிகளில் அதிக லாபம் கிடைப்பதால், MakeMyTrip போன்ற OTAs, தற்போது 'சூப்பர் ஆப்'களாக (Superapps) உருவெடுத்து வருகின்றன. செயற்கை நுண்ணறிவு (AI), மேம்படுத்தப்பட்ட Loyalty Programs, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அனுபவங்கள் போன்றவற்றை வழங்கி, தங்கள் சேவைகளை விரிவுபடுத்துகின்றன.
கடந்த கால படிப்பினைகளும் சந்தைப் போக்குகளும்
இது போன்ற நேரடி விற்பனைக்கான முயற்சி புதியதல்ல. 2012 ஆம் ஆண்டில் IndiGo, MakeMyTrip-ல் இருந்து தனது விமான டிக்கெட் இருப்பை (Inventory) திரும்பப் பெற்ற சம்பவம், விமான நிறுவனங்களின் இந்த நீண்டகால விருப்பத்தை அப்போதே காட்டியது. இன்று, இந்தியா 2025 வாக்கில் உலகின் மூன்றாவது பெரிய விமானச் சந்தையாக உருவெடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. IndiGo-வின் மிகப்பெரிய ஃப்ளீட் மற்றும் Air India-வின் பிரம்மாண்டமான விரிவாக்கம், இந்த உத்திகளுக்கு மேலும் வலு சேர்க்கிறது.
எதிர்கால சவால்களும் வாய்ப்புகளும்
விமான நிறுவனங்கள் நேரடியாக சந்தையை அணுகுவது, OTA-க்களின் வசதியை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை அந்நியப்படுத்தலாம். இது விலை யுத்தத்திற்கும் (Price Wars) வழிவகுத்து, இரு தரப்பு லாபத்தையும் குறைக்கக்கூடும். MakeMyTrip போன்ற OTAs-க்கு, விமானப் பயண முன்பதிவுகளில் இருந்து கிடைக்கும் லாபம் குறைந்து, பிற சேவைகளை நம்பியிருக்க வேண்டிய நிலை ஏற்படலாம். MakeMyTrip போன்ற நிறுவனங்கள் இதற்கு முன் எதிர்கொண்ட அபராதங்கள் போன்ற ஒழுங்குமுறை சிக்கல்களும் (Regulatory Scrutiny) கவனிக்கத்தக்கவை. ஆனாலும், IndiGo-வின் சந்தை தலைமை, செலவு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஃப்ளீட் விரிவாக்கம் ஆகியவை நீண்டகால நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தை அளிக்கின்றன. MakeMyTrip-ன் 'சூப்பர் ஆப்' உத்தி மற்றும் பிற லாபகரமான பிரிவுகளில் விரிவாக்கம் ஆகியவை பகுப்பாய்வாளர்களால் (Analysts) சாதகமாகப் பார்க்கப்படுகின்றன. வாடிக்கையாளர் விசுவாசம் மற்றும் டேட்டா உரிமைக்கான இந்த தொடர் போராட்டம், இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கும், ஆன்லைன் பயண தளங்களுக்கும் இடையிலான போட்டியை இனி வரும் காலங்களில் தீர்மானிக்கும்.