ஏர் இந்தியா விமானம் AI2379, தாய்லாந்தின் புக்கெட்டில் இருந்து டெல்லிக்கு வந்து கொண்டிருந்தபோது, திடீரென **300 அடி** உயரத்தை இழந்ததால் **17 பேர்** காயமடைந்தனர். இந்த விபத்து குறித்து விசாரணை நடத்த, ஃபிரான்ஸின் BEA மற்றும் ஏர்பஸ் நிறுவனத்தின் நிபுணர்கள் இந்தியாவில் உள்ள AAIB-க்கு உதவி செய்து வருகின்றனர். விமானியின் மருந்துப் பரிசோதனை முடிவுகளும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.
திடீர் உயர வீழ்ச்சி: என்ன நடந்தது?
ஆகஸ்ட் 4, 2026 அன்று, ஏர் இந்தியா விமானம் AI2379, புக்கெட்டில் இருந்து டெல்லிக்கு புறப்பட்டது. ஏர்பஸ் A320neo ரக விமானத்தில், பயணத்தின்போது திடீரென சுமார் 300 அடி உயரத்தில் இருந்து கீழே இறங்கியது. விமானம் பாதுகாப்பாக டெல்லியில் தரையிறங்கிய போதிலும், இந்த சம்பவத்தால் 13 பயணிகள் மற்றும் 4 விமான ஊழியர்கள் என மொத்தம் 17 பேர் காயமடைந்தனர். காயமடைந்த அனைவருக்கும் உரிய மருத்துவ உதவி வழங்கப்பட்டது.
சர்வதேச விசாரணை களம்
இந்த சம்பவத்தின் முழுமையான விசாரணையை இந்தியாவின் விமான விபத்துகள் விசாரணை பணியகம் (AAIB) நடத்தி வருகிறது. விசாரணையின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, ஃபிரான்ஸின் பீரோ டி என்கேட்ஸ் எட் டி அனாலிசஸ் (BEA) மற்றும் விமான தயாரிப்பு நிறுவனமான ஏர்பஸ் ஆகியவையும் இந்த விசாரணையில் இணைந்துள்ளன. சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) விதிமுறைகளின்படி, இது போன்ற பெரிய சம்பவங்களில் BEA போன்ற அமைப்புகளின் பங்களிப்பு வழக்கமான ஒன்றாகும். இந்த உயர வீழ்ச்சிக்கு வானிலை, தொழில்நுட்பக் கோளாறு அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணங்கள் உள்ளதா என்பதை கண்டறிய விசாரணை முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளது.
விமானியின் நிலை என்ன?
தொழில்நுட்ப விசாரணைக்கு இணையாக, விமான நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும் தீவிரமாக ஆராயப்படுகின்றன. இந்த விமானத்தின் தலைமை விமானிக்கு மேற்கொள்ளப்பட்ட மருந்துப் பரிசோதனையில், போதைப்பொருள் பயன்பாட்டிற்கான அறிகுறி தென்பட்டுள்ளது. தற்போது, அவரது உறுதிப்படுத்தும் பரிசோதனை முடிவுகளுக்காக காத்திருக்கின்றனர். இந்த விசாரணை மற்றும் பரிசோதனை முடியும் வரை, விமானத்தில் இருந்த இரண்டு விமானிகளும் பறக்கும் பணியில் இருந்து தற்காலிகமாக நீக்கப்பட்டுள்ளனர்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
விமான நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு சவால்கள், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. ஏர் இந்தியாவின் தாய் நிறுவனமான டாடா சன்ஸ் (Tata Sons), நிறுவனத்தை மேம்படுத்தும் நீண்ட கால திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. 2026 நிதியாண்டில், ஏர் இந்தியா நிறுவனம் ₹22,238 கோடி நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும், சேவைகளை தரப்படுத்துவதற்கும் ஆகும் அதிக செலவுகள் இதற்கு காரணமாக கூறப்படுகிறது. முழுமையான மாற்றம் மற்றும் நிதி நிலை சீரடைவதற்கு 5 முதல் 10 ஆண்டுகள் ஆகலாம் என நிறுவனம் ஏற்கனவே தெரிவித்துள்ளது.
அடுத்த கட்ட நகர்வுகள்
விசாரணையின் முடிவுகள் மற்றும் விமானியின் மருத்துவ பரிசோதனை முடிவுகள், சந்தை மற்றும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளின் உடனடி கவனத்தைப் பெறும். பாதுகாப்பு அல்லது செயல்பாட்டு குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அது விமான நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் நற்பெயரில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.