Air India நிறுவனம் தனது நிதி இழப்பைச் சரிசெய்ய 'PRABHAV' என்ற புதிய சிக்கனத் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம் Air India Express உடனான செயல்பாடுகளை ஒன்றிணைத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது.
பெரும் நஷ்டத்திலிருந்து மீளும் முயற்சி
நிதியாண்டு 2026-ல் சுமார் ₹22,238 கோடி நஷ்டத்தை Air India பதிவு செய்துள்ளது. இந்தச் சரிவிலிருந்து மீள, நிர்வாகம் 'PRABHAV' என்ற புதிய திட்டத்தை முன்னெடுத்துள்ளது. இதன் நோக்கம் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைப்பதும், நிதி ஒழுக்கத்தை அமல்படுத்துவதுமே ஆகும்.
என்னென்ன மாற்றங்கள்?
இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் முக்கியமாக இரண்டு விஷயங்கள் நடக்கின்றன:
- செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு: Air India மற்றும் Air India Express ஆகிய இரண்டின் நிதி (Finance) மற்றும் மனிதவள (HR) துறைகளை ஒன்றிணைக்கின்றனர். இதனால் தேவையற்ற நிர்வாகச் செலவுகள் குறையும்.
- ஒப்பந்த மறுசீரமைப்பு: வெளிப்புற நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பல சேவைகளைத் திரும்பப் பெற்று, நிறுவனத்திற்குள்ளேயே (In-house) கொண்டு வருவதன் மூலம் செலவுகளைக் கண்காணிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
Air India பங்குச் சந்தையில் நேரடியாகப் பட்டியலிடப்படாத நிறுவனமாக இருந்தாலும், இந்த மாற்றம் இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையையே மாற்றும் வல்லமை கொண்டது. குறிப்பாக, InterGlobe Aviation (IndiGo) போன்ற நிறுவனங்களுக்கு இது பெரிய சவாலாக அமையும்.
Air India தனது செலவுகளைக் குறைத்து, செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தும் போது, அது டிக்கெட் விலை மற்றும் சந்தை போட்டியில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, இனி வரும் காலாண்டுகளில் ஏர்லைன் துறையின் லாப வரம்பு (Margins) மற்றும் சந்தைப் பங்கு எப்படி மாறப்போகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.