Air India நிறுவனத்திற்கு கடும் நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது. சமீபத்திய தணிக்கையில் பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்ட நிலையில், நிதியாண்டு **2026**-ல் நிறுவனம் **₹22,238 கோடி** நஷ்டத்தை சந்தித்துள்ளது. இக்கட்டான சூழலில், டாடா சன்ஸ் நிறுவனம் **₹10,000 கோடி** கூடுதல் நிதி உதவியை வழங்க முன்வந்துள்ளது.
நிதி நெருக்கடி மற்றும் பாதுகாப்பு சவால்கள்
விமான போக்குவரத்துத் துறையில் முன்னணி நிறுவனமாக உள்ள Air India, தற்போது மிகப்பெரிய நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. DGCA நடத்திய சமீபத்திய தணிக்கையில், பணியாளர் பயிற்சி குறைபாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு குளறுபடிகள் என மொத்தம் 51 பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, கடந்த ஆகஸ்ட் 4, 2026 அன்று AI2379 விமானத்தில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்ப கோளாறு பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக அமைந்தது.
பெரும் நஷ்டம்
நிதியாண்டு 2026-க்கான அறிக்கையின்படி, Air India மற்றும் அதன் துணை நிறுவனமான Air India Express ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த நிகர நஷ்டம் ₹22,238 கோடி என பதிவாகியுள்ளது. நிறுவனத்தின் மொத்த கடன் சுமை சுமார் ₹40,000 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. புதிய விமானங்களை வாங்குதல் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் பணிகளுக்காக செலவிடப்பட்ட தொகையே இந்த நஷ்டத்திற்கு முக்கிய காரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
டாடா சன்ஸ்-ன் மீட்பு திட்டம்
இந்த சூழலை மாற்ற, டாடா சன்ஸ் நிறுவனம் தனது 5 முதல் 10 ஆண்டுகால நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை தொடர, கூடுதலாக ₹10,000 கோடி நிதியை முதலீடு செய்ய முடிவு செய்துள்ளது. முன்னதாக, விமானம் இயக்கும் சான்றிதழ் குறித்த குளறுபடிகளுக்காக நிறுவனத்திற்கு ₹1 கோடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.
தற்போது, பயணிகளின் நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்க விமானத்தின் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை பலப்படுத்துவதிலும், செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதிலும் நிர்வாகம் கவனம் செலுத்தி வருகிறது.