2026 நிதியாண்டில் Air India Express நிறுவனம் **₹6,767 கோடி** நிகர நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. ஒட்டுமொத்த Air India Group-ன் நஷ்டம் **₹22,238 கோடி**யாக அதிகரித்துள்ள நிலையில், வளர்ச்சிக்காக Tata Sons மற்றும் Singapore Airlines நிறுவனங்களிடம் இருந்து சுமார் **$1.5 பில்லியன்** நிதியை திரட்ட பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.
மார்ச் 2026-ல் முடிவடைந்த நிதியாண்டில், Air India Express நிறுவனம் ₹6,767 கோடி நஷ்டத்தை சந்தித்துள்ளது. ஒட்டுமொத்த ஏர் இந்தியா குழுமமே ₹22,238 கோடி நஷ்டத்தில் இருப்பது, விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள சவால்களை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.
நஷ்டத்திற்கு என்ன காரணம்?
நிறுவனம் குறிப்பிடும் முக்கிய காரணங்கள்:
- மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பதற்றம்: வான்வெளி கட்டுப்பாடுகளால் விமானங்களின் பயண நேரம் அதிகரித்துள்ளது, இது ஜெட் எரிபொருள் செலவை பல மடங்கு உயர்த்தியுள்ளது.
- சர்வதேச சூழல்: நாணய மதிப்பு சரிவு மற்றும் உலகளாவிய சப்ளை செயின் பாதிப்புகள் பராமரிப்பு செலவுகளை (Operational Costs) அதிகரித்துள்ளன.
அடுத்து என்ன?
மீண்டும் லாபத்தை ஈட்டும் பயணத்திற்கு (Turnaround Plan), Tata Sons மற்றும் Singapore Airlines நிறுவனங்களிடம் இருந்து சுமார் $1.5 பில்லியன் முதலீட்டைப் பெற நிறுவனம் தீவிரம் காட்டுகிறது. இந்த நிதி, பழைய விமானங்களை மாற்றி புதிய விமானங்களை வாங்குவதற்கும், இணைக்கப்பட்ட நிறுவனங்களை ஒரே குடையின் கீழ் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்பட உள்ளது.
ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்படாத நிறுவனம் என்பதால், நேரடியாக ஷேர் விலையில் மாற்றங்களைக் காண முடியாது. இருப்பினும், இந்த நிதி நெருக்கடியிலிருந்து நிறுவனம் எப்படி மீண்டு வருகிறது என்பதுதான் இந்திய விமானத் துறையின் போக்கை தீர்மானிக்கும் முக்கிய விஷயமாக பார்க்கப்படுகிறது.