Air India: ₹24,000 கோடி நஷ்டம்! உள்நாட்டு விமான சேவைகள் குறைப்பு?

செலவு நெருக்கடியில் செயல்பாட்டு குறைப்பு:

Air India நிறுவனம், அடுத்த ஆண்டு ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் மாதம் வரை தனது உள்நாட்டு விமான சேவைகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்க முடிவு செய்துள்ளது. இதன் முக்கிய காரணம், விமான எரிபொருளான ATF-ன் விலை வரலாறு காணாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. தற்போது, இந்த எரிபொருளின் விலை நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு செலவில் 55% முதல் 60% வரை உள்ளது. வழக்கமாக இது 30% முதல் 40% வரை இருப்பதுதான். மேலும், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர் சூழல் காரணமாக, சர்வதேச விமானங்களை வேறு பாதைகளில் திருப்பி விடுவதால், செலவுகள் அதிகரித்து, லாபம் குறைகிறது.

நிதி இழப்புகள் அதிகரிப்பு:

மார்ச் 2026ல் முடிவடைந்த நிதியாண்டில், ஏர் இந்தியா சுமார் 2.8 பில்லியன் டாலர் (இது தோராயமாக ₹24,000 கோடி இந்திய ரூபாய்) நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. இது இந்நிறுவனத்தின் வரலாற்றிலேயே மிக அதிகபட்ச நஷ்டமாகும். 2022ல் டாடா குழுமம் இந்த விமான நிறுவனத்தை வாங்கிய பிறகு, அதை நவீனப்படுத்தும் பணிகளில் பல சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது. IndiGo போன்ற போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், ஏர் இந்தியா பழைய கடன் கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு சிக்கல்களுடன், தனது விமானக் குழுமத்தை விரிவுபடுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

பொருளாதார சவால்கள் ஏர் இந்தியாவை பாதிக்கின்றன:

டீசல் விலை உயர்வை தவிர, வலுவிழந்து வரும் இந்திய ரூபாய் (Rupee) ஏர் இந்தியாவை பாதிக்கிறது. ஏனெனில், அதன் செயல்பாட்டு செலவுகளில் 35% முதல் 50% வரை, அதாவது விமான லீஸ்கள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் டாலர்களில் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. உள்நாட்டு டீசல் விலையில் அரசு சில சலுகைகளை வழங்கினாலும், அது இந்த பெரிய பொருளாதார அழுத்தங்களை முழுமையாக ஈடுசெய்யவில்லை. மேலும், குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏர் இந்தியாவிடம் குறைந்த பணப்புழக்கம் (Liquidity) உள்ளது. இதனால், புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மை மற்றும் வான்வெளி மூடல்களால் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

லாபம் ஈட்டுவது நிச்சயமற்றதாக உள்ளது:

ஏர் இந்தியாவின் நிர்வாகம், வளர்ச்சியையும் நிதி ஸ்திரத்தன்மையையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. டாடா சன்ஸ் (Tata Sons) நிறுவனம், விமான நிறுவனத்தின் மூலதனச் செலவு மற்றும் நிதி தேவைகளை மறுஆய்வு செய்ததாக கூறப்படுகிறது. Icra போன்ற மதிப்பீட்டு நிறுவனங்கள், விமானத் துறை தொடர்ந்து பெரிய இழப்புகளை சந்திக்கும் என்று கணித்துள்ள நிலையில், ஏர் இந்தியாவின் வெற்றி என்பது, அதன் வருவாயை மேம்படுத்துவதிலும், பல்வேறு விமானப் பிரிவுகளை ஒருங்கிணைப்பதிலும், தற்போதைய பணவீக்க சூழலை சமாளிப்பதிலும் தங்கியுள்ளது.