Air India-வின் புதிய CEO Tewolde Gebremariam, நிறுவனத்தை லாபப்பாதைக்கு கொண்டுவர கடுமையான செலவு குறைப்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளார். 2026 நிதியாண்டில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை **18%** மற்றும் முன்பதிவு **15%** சரிந்த நிலையில், இந்த வியூகம் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
புதிய மாற்றங்கள் எதனால்?
Air India நிறுவனம் இப்போது மறுசீரமைப்பு (Restructuring) கட்டத்தில் உள்ளது. புதிய CEO Tewolde Gebremariam, நிறுவனத்தின் நிதிச் செயல்பாடுகளை வலுப்படுத்த 'நிதி ஒழுக்கத்தை' (Financial Discipline) கட்டாயமாக்கியுள்ளார். ஊழியர்களுடனான சமீபத்திய சந்திப்பில், தேவையற்ற வளர்ச்சியைத் தவிர்த்து, ஒவ்வொரு இருக்கைக்கும் கிடைக்கும் வருவாயை (Revenue per available seat kilometre) மேம்படுத்தும் பணிகளில் கவனம் செலுத்தப்போவதாக நிர்வாகம் அறிவித்துள்ளது.
சரிவுக்கான பின்னணி
நிதியாண்டு 2026-ல், கம்பெனி கடும் சவால்களைச் சந்தித்துள்ளது. கார்ப்பரேட் விவகார அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, பயணிகளின் வரத்து 18% குறைந்துள்ளது. இதனுடன் முன்பதிவு தேவையும் 15% சரிந்துள்ளது. நெட்வொர்க் விரிவாக்கத்தில் அதிக கவனம் செலுத்திய நிலையில், தற்போது வணிக உத்தியை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் எழுந்துள்ளது.
Tata Group-ன் அடுத்தகட்ட நகர்வு
Vistara மற்றும் Air India ஆகிய இரண்டையும் ஒரே நிறுவனமாக இணைக்கும் பணி முடிந்துள்ள நிலையில், இப்போது இருக்கும் சொத்துகளைப் பயன்படுத்தி அதிக லாபம் ஈட்டுவதே டாடா குழுமத்தின் இலக்காக உள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் கடும் போட்டி நிலவும் சூழலில், விமானங்களைச் சரியான நேரத்தில் இயக்குதல் மற்றும் லக்கேஜ் கையாளுதல் போன்ற சேவைகளை மேம்படுத்தினால் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்களை மீண்டும் கவர முடியும் என்று நிர்வாகம் கருதுகிறது.
இனி வரும் காலங்களில் இந்த புதிய செயல்திறன் நடவடிக்கைகள் மூலம், சரிந்துள்ள பயணிகள் எண்ணிக்கையை மீண்டும் அதிகரிக்க முடியுமா என்பதுதான் பங்குதாரர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.