Air India நிறுவனம், குளிர்கால 2026-27க்கான தனது சேவையை விரிவுபடுத்தும் விதமாக, மும்பைக்கும் டொராண்டோவிற்கும் இடையே புதிய நேரடி விமான சேவையை அக்டோபர் 25 முதல் தொடங்குகிறது. இதன் மூலம் மாதத்திற்கு **4,400** கூடுதல் இருக்கைகள் கிடைக்கும்.
Air India தனது சர்வதேச சேவைகளை மேலும் விரிவுபடுத்தும் நோக்கில், கனடாவிற்கான விமான சேவைகளை குளிர்கால 2026-27க்கு மேம்படுத்தியுள்ளது. வருகிற அக்டோபர் 25 ஆம் தேதி முதல், மும்பை மற்றும் டொராண்டோ இடையே ஒரு புதிய பருவகால நேரடி விமான சேவையை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இந்த வழித்தடம், மார்ச் 26, 2027 வரை வாரத்திற்கு மூன்று முறை இயக்கப்படும். தற்போது குளிர்காலங்களில் இந்த வழித்தடத்தில் வேறு எந்த விமான நிறுவனமும் நேரடி சேவை வழங்காத நிலையில், இது பயணிகளுக்கு ஒரு முக்கிய தேர்வாக அமையும்.
விமானங்களின் மேம்பாடும், இருக்கை திறனின் விரிவாக்கமும்
இந்த விரிவாக்கத்திற்கு ஏற்ப, Air India தனது விமானப் படையை நவீனமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய மும்பை-டொராண்டோ சேவைக்கு Boeing 777-300ER விமானங்கள் பயன்படுத்தப்படும். இந்த விமானங்களில் 8 First Class சூட்கள், 40 Business Class படுக்கும் வசதி கொண்ட இருக்கைகள் மற்றும் 280 Economy இருக்கைகள் உள்ளன. மேலும், Air India ஏற்கனவே டெல்லி-டொராண்டோ வழித்தடத்தில் தனது புதிய Boeing 787-9 Dreamliner விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கியுள்ளது. மேலும் அதிகமான விமானங்கள் விமானப்படையில் சேரும் பட்சத்தில், ஜனவரி 2027க்குள் அனைத்து டெல்லி-டொராண்டோ விமானங்களையும் 787-9க்கு மாற்றுவதற்கு நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் நீண்ட தூர சேவைகளில் பயணிகளுக்கு ஒரு சீரான பிரீமியம் அனுபவத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அதிக தேவை உள்ள சந்தைகளில் மூலோபாய கவனம்
இந்த இருக்கை திறனின் அதிகரிப்பு, இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் இந்தியா-கனடா இடையே உள்ள பருவகால பயணங்களுக்கான தொடர்ச்சியான தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் அமைந்துள்ளது. குளிர்கால அட்டவணையின்படி, Air India கனடாவிற்கு வாரத்திற்கு மொத்தம் 20 விமானங்களை இயக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் டெல்லி-டொராண்டோ இடையே 10 விமானங்களும், மும்பை-டொராண்டோ இடையே 3 விமானங்களும், டெல்லி-வான்கூவர் இடையே 7 விமானங்களும் அடங்கும். இது அதன் மிக முக்கியமான சர்வதேச பிரிவுகளில் சந்தை நிலையை வலுப்படுத்த ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சியாகும். தலைமை வணிக அதிகாரியான நிபுண் அகர்வால், பண்டிகை கால மற்றும் குடும்ப பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மேம்பட்ட கேபின் தயாரிப்புகள் மற்றும் இணைப்பை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துவதாகக் குறிப்பிட்டார்.
செயல்பாட்டு மற்றும் சந்தை சூழல்
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த விரிவாக்கம், விமானப் படையை புதுப்பித்தல் மற்றும் வழித்தடங்களை மேம்படுத்துதல் மூலம் சர்வதேச பிரிவில் சந்தைப் பங்கை மீட்டெடுப்பதற்கான நிறுவனத்தின் பரந்த முயற்சியைப் பிரதிபலிக்கிறது. இருக்கை திறனை விரிவுபடுத்துவது அதிக டிக்கெட் அளவுகளைப் பெறுவதன் மூலம் வருவாயை அதிகரிக்க முடியும் என்றாலும், புதிய விமானங்களுக்கான எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்பு உள்ளிட்ட அதிக இயக்கச் செலவுகளையும் உள்ளடக்கியது. இந்த உத்தியின் வெற்றி, போட்டி நிறைந்த குளிர்கால பயண சீசனில் அதிக இருக்கை நிரம்பல் விகிதங்களைப் பராமரிப்பதைப் பொறுத்தது. மேலும், விமானத் துறை உலகளாவிய எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தில் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டது. விமானப் படையின் முழுமையான கேபின் மேம்படுத்தல்களின் காலவரிசை மற்றும் இந்த இருக்கை சேர்த்தல்கள் அடுத்த காலாண்டுகளில் விமானத்தின் ஒட்டுமொத்த லாப வரம்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பது குறித்த எதிர்கால புதுப்பிப்புகளை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்கலாம்.