Whalesbook
விமானப் போக்குவரத்து துறையில் Adani Group-ன் புதிய அத்தியாயம்!
Adani Airport Holdings Limited (AAHL), AGHPort Services நிறுவனத்தை (முன்னர் Indo Thai Airport Management Services Private Limited) வாங்கியுள்ளது. இதன் மூலம், விமான நிலையங்களுக்குத் தேவையான 'கிரவுண்ட் ஹேண்ட்லிங்' சேவைகளையும் இனி Adani குழுமம் வழங்கும்.
இந்த கையகப்படுத்துதல், Adani Enterprises Limited-ன் கீழ் வரும் AGHPort, Adani-யின் ஒரு முழுமையான விமானப் போக்குவரத்து சூழலை (Aviation Ecosystem) உருவாக்கும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஏற்கனவே விமான நிலைய மேலாண்மை, பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு (MRO) மற்றும் விமானங்களை அசெம்பிள் செய்யும் சேவைகளையும் Adani குழுமம் மேற்கொண்டு வருகிறது.
AGHPort நிறுவனம், வட இந்தியாவில் உள்ள முக்கிய விமான நிலையங்களான अमृतसर, ஜெய்ப்பூர், லக்னோ, டேராடூன், உதய்பூர் மற்றும் வாரணாசி போன்ற இடங்களில், விமானங்களில் சரக்குகளை ஏற்றுவது மற்றும் இறக்குவது (Load Control), ரன்வே சேவைகள் (Ramp Services) போன்ற முக்கிய பணிகளை கவனித்து வருகிறது.
இந்த டீலின் முக்கியத்துவம் என்ன?
'கிரவுண்ட் ஹேண்ட்லிங்' சேவைகளை இணைப்பது Adani-க்கு ஒரு பெரிய போட்டி அனுகூலத்தை (Competitive Advantage) அளிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. செயல்பாடுகளை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், செலவுகளைக் குறைக்கவும், சேவைகளின் தரத்தை மேம்படுத்தவும் முடியும். 2030-க்குள் ஆண்டுக்கு 20 கோடி பயணிகளைக் கையாளும் இலக்குடன், $15 பில்லியன் முதலீடு செய்து வரும் Adani-யின் இந்த நடவடிக்கை, அதன் தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப அமைந்துள்ளது.
மேலும், Adani குழுமம், அரசுக்குச் சொந்தமான மேலும் 11 விமான நிலையங்களை கையகப்படுத்தவும் முயற்சித்து வருகிறது.
சவால்களும் சாத்தியக்கூறுகளும்
Adani-யின் இந்த அதிரடி விரிவாக்கம் சிறப்பானதாக இருந்தாலும், பல்வேறு சேவைகளை ஒரே குடையின் கீழ் ஒருங்கிணைப்பதில் சில சவால்களும் இருக்கலாம். சேவைகளின் தரத்தை சீராகப் பராமரிப்பது முக்கியம். மேலும், விரிவாக்கத்திற்கான கடன் சார்ந்த முதலீடுகள், எதிர்பார்த்த வருவாய் வளர்ச்சி இல்லை என்றால், சில ரிஸ்க்குகளையும் ஏற்படுத்தும்.
முன்னதாக, Adani குழுமம் சில அரசியல் தொடர்புகள் மற்றும் மோசடி குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பான சோதனைகளையும் எதிர்கொண்டுள்ளது. இது முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையையும், ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையையும் பாதிக்கக்கூடும்.
இதே துறையில் உள்ள GMR Group, குறைவான விமான நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், அதிக பயணிகளைக் கையாள்வதன் மூலம், அதன் செயல்திறனைக் காட்டுகிறது.
எதிர்காலத் திட்டம்
Adani-யின் முக்கிய கவனம், நீண்ட கால உள்கட்டமைப்பு சொத்துக்களை (Infrastructure Assets) திறமையாக உருவாக்கி நிர்வகிப்பதில் உள்ளது. விமான நிறுவனங்களை நேரடியாக நிர்வகிக்கும் எண்ணம் Adani-க்கு இல்லை, ஏனெனில் அந்தத் துறையில் லாபம் மிகக் குறைவு. தனது விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த வணிகங்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்தியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமானப் பயணச் சந்தையில் (Air Travel Market) Adani தனது நிலையை மேலும் வலுப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.