மும்பை விமான நிலையத்திலிருந்து நவி மும்பைக்கு **33%** சர்வதேச விமானங்களை மாற்றும் திட்டத்தை Adani Airport Holdings தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைத்துள்ளது. விமான நிறுவனங்களின் எதிர்ப்பு மற்றும் மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தலையீட்டால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) நிறுவனம் தனது மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து நவி மும்பை புதிய விமான நிலையத்திற்கு விமான சேவைகளை மாற்றும் திட்டத்தில் பெரும் தடையைச் சந்தித்துள்ளது. அக்டோபர் 25, 2026-க்குள் இந்த மாற்றத்தைச் செய்ய திட்டமிட்டிருந்த நிலையில், மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் இதற்குத் தடை விதித்து, இடைநிறுத்த உத்தரவிட்டுள்ளது.
ஏன் இந்த எதிர்ப்பு?
விமான நிறுவனங்கள் இந்த மாற்றத்திற்கு கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளன. லாஜிஸ்டிக்ஸ் சிக்கல்கள், செயல்பாட்டு திறன் (Operational Capacity) மற்றும் மும்பை விமான நிலையத்தின் கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு குறித்த தெளிவான அறிக்கைகள் இல்லாததே இந்த எதிர்ப்பிற்குக் காரணம்.
Terminal 1 விரிவாக்கம்
மும்பை விமான நிலையத்தின் Terminal 1-ஐ மறுசீரமைத்து, அதன் பயணிகள் கையாளும் திறனை 15 மில்லியன் என்பதிலிருந்து 20 மில்லியன் ஆக உயர்த்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக, 2027 ஜனவரியில் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்க, வாரத்திற்கு 265 விமானங்களை (மொத்த சர்வதேச அளவில் 33%) நவி மும்பைக்கு மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் AAHL-க்கு இருந்தது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
சமீபத்தில் AAHL சுமார் ₹9,825 கோடி மூலதனத்தை திரட்டியது, அதன் மூலம் நிறுவனத்தின் மதிப்பு $18 பில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், விமான நிறுவனங்களுடன் சுமூகமான உடன்பாடு ஏற்படாதது, Terminal 1 விரிவாக்க பணிகளில் காலதாமதத்தை ஏற்படுத்தலாம். இது திட்டத்தின் வருவாய் ஈட்டும் காலக்கெடுவை பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.
அக்டோபர் 20, 2026-க்குள் நிறுவனம் திருத்தப்பட்ட திட்டத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று அமைச்சகம் உத்தரவிட்டுள்ளது. அக்டோபர் 13 அன்று நடக்கவிருக்கும் பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவுகளைப் பொறுத்தே விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் முதலீட்டாளர்களின் சந்தை நகர்வுகள் அமையும்.