பிரம்மாண்ட துறைமுகத் திட்டத்துக்கு அரசு ஒப்புதல்!
ஆந்திரப் பிரதேச மாநில அரசு, Dugarajapatnam பசுமைத் துறைமுகம் (Green Field Port) மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளம் (Shipbuilding Cluster) அமைப்பதற்காக நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிக்கு ₹544.3 கோடி நிதியை ஒதுக்கீடு செய்து அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், திருப்பதி மாவட்டத்தில் உள்ள வகாடு மண்டலம் மற்றும் நெல்லூர் மாவட்டத்தில் உள்ள கோட்டா மண்டலம் ஆகிய பகுதிகளில் மொத்தம் 2,170.7 ஏக்கர் நிலம் கையகப்படுத்தப்படவுள்ளது. இதில், 1,932 ஏக்கர் பட்டா நிலங்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளும், 239 ஏக்கர் அரசு நிலமும் அடங்கும். இந்த நிலம் கையகப்படுத்தும் நடவடிக்கை, ஆந்திராவின் கடல்சார் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதிலும், நாட்டின் கப்பல் கட்டும் துறையை வலுப்படுத்துவதிலும் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமைந்துள்ளது.
ஆந்திராவின் கடல்சார் கனவும், தேசிய லட்சியங்களும்!
இந்த Dugarajapatnam திட்டம், இந்தியாவில் முதன்முறையாக ஒரு பெரிய பசுமைத் துறைமுக மற்றும் கப்பல் கட்டும் வளாகமாக உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. RITES போன்ற அமைப்புகள் நடத்திய தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறு அறிக்கைகள், இந்தத் திட்டத்திற்கு சுமார் 2,171 ஏக்கர் நிலம் தேவைப்படும் என்றும், இது சாத்தியமானதே என்றும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. இந்தத் திட்டம், ஆந்திராவின் விரிவான கடல்சார் கொள்கையான Maritime Policy 2024-ன் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் மூலம், 2030-க்குள் மாநிலத்தை இந்தியாவின் கடல்சார் நுழைவாயிலாக (Maritime Gateway) மாற்றவும், 2047-க்குள் நாட்டின் மொத்த சரக்குப் போக்குவரத்தில் 20%-ஐ கையாளும் நிலைக்கு ஒரு துறைமுகத்தை உயர்த்தவும் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. மாநிலப் பொருளாதாரம், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் தொழில்துறை கொள்கைகளால் 11% CAGR வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
பட்ஜெட் 2026-ன் வழியில் வளர்ச்சி!
மேலும், இந்த Dugarajapatnam துறைமுகத் திட்டம், மத்திய அரசின் Union Budget 2026-ல் வலியுறுத்தப்பட்ட துறைமுகம் சார்ந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கப்பல் கட்டும் முயற்சிகளுடன் நன்கு ஒத்துப்போகிறது. நாடு முழுவதும் ஐந்து தேசிய மெகா கப்பல் கட்டும் வளாகங்களை (National Mega Shipbuilding Clusters) துரிதப்படுத்துவது மற்றும் கப்பல் கட்டும் திட்டங்களை காலக்கெடுவுக்குள் செயல்படுத்துவது போன்றவை இதில் அடங்கும். துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழி அமைச்சகத்துக்கு (Ministry of Ports, Shipping and Waterways) கிடைத்த கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு, சாகர்மால (Sagarmala) போன்ற திட்டங்களின் கீழ் கடல்சார் வர்த்தகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தும் அகில இந்திய முன்னெடுப்புகளைக் காட்டுகிறது.
நிதி திரட்டல் மற்றும் எதிர்காலப் பார்வை!
மாநில அரசு நிலம் கையகப்படுத்துவதற்கான நிர்வாக ஒப்புதலை வழங்கியிருந்தாலும், திட்டத்தின் முழுமையான நிதித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பொறுப்பு ஆந்திரப் பிரதேச கடல்சார் வாரியத்திடம் (Andhra Pradesh Maritime Board - APMB) ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. APMB-யின் நிதி திரட்டும் திறன் மற்றும் ஒரு பெரிய பசுமைத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் உள்ள சவால்களை எதிர்கொள்ளும் ஆற்றலைப் பொறுத்தே இத்திட்டத்தின் வெற்றி அமையும். தற்போது, இந்தியாவெங்கிலும் பல மாநிலங்கள் இதேபோன்ற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் பெருமளவில் முதலீடு செய்து வரும் நிலையில், Dugarajapatnam திட்டம் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதிலும், பிராந்திய பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதிலும் முக்கியப் பங்காற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.