இந்திய சுற்றுலாத்துறை: **$3 டிரில்லியன்** இலக்கை நோக்கி இந்தியாவின் மெகா திட்டம்!

சுற்றுலாத்துறையின் புதிய பரிமாணம்

'விக்சித் பாரத் 2047' (Viksit Bharat 2047) திட்டத்தின் கீழ், இந்தியாவின் சுற்றுலாத்துறையை வெறும் பயணங்களின் எண்ணிக்கையாக பார்க்காமல், அதிக மதிப்புள்ள பொருளாதார சக்தியாக மாற்ற அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. கடந்த 2024 நிதியாண்டில், உள்நாட்டு சுற்றுலா பயணிகளின் செலவினம் மட்டும் $162.9 பில்லியன் ஆக இருந்தது. இனி வரும் காலங்களில் கிராமப்புற சுற்றுலா, சாகச சுற்றுலா மற்றும் கப்பல் சுற்றுலா (Cruise Tourism) போன்ற தனித்துவமான துறைகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட உள்ளது.

இரண்டாம் கட்ட நகரங்களில் முதலீடு

தற்போது இந்தியாவில் 166 விமான நிலையங்கள் மற்றும் வందే பாரத் ரயில் நெட்வொர்க் மூலம் போக்குவரத்து கட்டமைப்பு பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பெரிய நகரங்களை மட்டுமே நம்பியிருக்காமல், டயர்-II மற்றும் டயர்-III நகரங்களில் முதலீட்டாளர்கள் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர். பிராண்டட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ஹோம்ஸ்டே (Homestay) நெட்வொர்க்குகளை சிறு நகரங்களில் விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், சுற்றுலாப் பயணிகளின் தங்கும் காலத்தை அதிகரிக்க முடியும் என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

பணியாளர் பற்றாக்குறை: ஒரு சவால்

கட்டமைப்பு வசதிகள் வளர்ந்தாலும், மனிதவளப் பற்றாக்குறை ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது. 2024 நிதியாண்டில் இத்துறை 84.6 மில்லியன் வேலைவாய்ப்புகளை வழங்கிய போதிலும், 2035-க்குள் 11 மில்லியன் திறமையான பணியாளர்கள் தேவைப்படுவார்கள் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, பாரம்பரிய சுற்றுலா, வெல்னஸ் மற்றும் MICE துறைகளில் தகுதியான ஊழியர்களைத் திரட்டுவது ஹோட்டல் மற்றும் சுற்றுலா நிறுவனங்களுக்குப் பெரிய சவாலாக இருக்கும்.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

சுற்றுலாத்துறைக்கு வழங்கப்படும் 'தொழில் அந்தஸ்து' (Industry status), விசா நடைமுறைகளில் செய்யப்படவுள்ள மாற்றங்கள் மற்றும் மாநில வாரியான கொள்கைகளை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகளின் வருகை 9.15 மில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ள நிலையில், தங்கும் காலத்தை அதிகரிப்பதற்கான உத்திகள் வரும் ஆண்டுகளில் லாபத்தை தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.