கோவா சுற்றுலாத்துறை, புவிசார் அரசியல் (Geopolitical) பிரச்சனைகளால் ஏற்படும் பாதிப்புகளை தவிர்க்க, ரஷ்யா மற்றும் இங்கிலாந்து போன்ற பாரம்பரிய சந்தைகளில் இருந்து கவனத்தை மாற்றி, கஜகஸ்தான், போலந்து போன்ற வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஆரம்பக்கட்ட வரவேற்பு சிறப்பாக இருந்தாலும், விமான இணைப்பு சிக்கல்கள் (Flight Connectivity Issues) உலகளாவிய ரீதியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த புதிய வியூகம், உள்ளூர் சுற்றுலாப் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த, அதிக செலவு செய்யும் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
என்ன நடந்தது?
கோவாவின் சுற்றுலாத்துறையானது, புவிசார் அரசியல் (Geopolitical) இடையூறுகளிலிருந்து மாநிலப் பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க, தனது இலக்கு சந்தைகளை தீவிரமாக பன்முகப்படுத்தி வருகிறது. பாரம்பரியமாக, கோவா ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய ராஜ்ஜியத்திலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளை பெரிதும் நம்பியிருந்தது. ஆனால், சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மை இந்த சார்பைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதற்கு பதிலாக, போலந்து, கஜகஸ்தான் மற்றும் கிர்கிஸ்தான் உள்ளிட்ட வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் அரசு கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் பலன்கள் ஆரம்பகட்ட வெற்றியை காட்டுகின்றன; உதாரணமாக, இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில் கஜகஸ்தானிலிருந்து வந்த சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, கடந்த ஆண்டு முழுவதும் அந்த நாட்டிலிருந்து வந்த மொத்த வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கைக்கு சமமாக உள்ளது.
'வரவேற்பு'க்கு பதிலாக 'மதிப்பு' (Value over Volume)
புதிய நாடுகளைக் கண்டுபிடிப்பதைத் தாண்டி, இந்த வியூகம் ஒரு வணிகத் தத்துவ மாற்றத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. அதிகாரிகள், முடிந்தவரை அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளைக் கவர்ந்திழுக்கும் "வரவேற்பு விளையாட்டு" (Volume Game) இலிருந்து விலகி, "மதிப்பு விளையாட்டு" (Value Game) க்கு மாறுகிறார்கள். இதில் தங்கும் வசதி, அனுபவங்கள் மற்றும் உள்ளூர் சேவைகளுக்கு அதிகமாக செலவழிக்கத் தயாராக இருக்கும் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்ப்பது அடங்கும். இதன் மூலம், ஹோட்டல்கள், ரிசார்ட்டுகள் மற்றும் பிரீமியம் சேவை வழங்குநர்கள் அதிக லாபம் ஈட்ட முடியும். இருப்பினும், இந்த வியூகத்தின் வெற்றி, கோவாவை ஒரு பட்ஜெட் இடமாக அல்லாமல், ஒரு பிரீமியம் சுற்றுலாத் தலமாக நிலைநிறுத்துவதைப் பொறுத்தது.
இணைப்பு: முக்கிய தடை
புதிய சந்தைகளில் இருந்து தேவை இருந்தாலும், மாநிலம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறது: விமான இணைப்பு. மனோகர் சர்வதேச விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டிருந்தாலும், சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை விமானப் போக்குவரத்து தடங்கல்கள் மற்றும் குறைந்த இருக்கை திறன் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய கிழக்கில் உள்ள முக்கிய போக்குவரத்து மையங்களில் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் சர்வதேச பயணிகளின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன. நம்பகமான மற்றும் அடிக்கடி விமான சேவைகள் இல்லாமல், எந்தவொரு பயனுள்ள சந்தைப்படுத்தல் வியூகமும் உண்மையான சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையாக மாற்ற struggling. இந்த உள்கட்டமைப்பு-இணைப்பு இடைவெளி, உள்ளூர் சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல் துறைக்கு ஒரு முக்கிய ஆபத்தாக உள்ளது.
மத்திய அரசின் ஆதரவை நாடுதல்
இந்த இடைவெளியைக் குறைக்க, கோவா அரசு மத்திய அரசுடன் இணைந்து விமான இணைப்பை மேம்படுத்த முயற்சிக்கிறது. இலக்கு சந்தைகளிலிருந்து வரும் சிறப்பு விமானங்களுக்கு (Charter Flights) அதிக திட்டமிடப்பட்ட விமான இடங்கள் மற்றும் சாத்தியமான விசா-ஆன்-அரைவல் (Visa-on-Arrival) வசதிகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த கொள்கைகள் சர்வதேச பயணிகளுக்கான தடைகளை குறைக்கவும், மேலும் பல விமான நிறுவனங்களை கோவாவை தங்கள் அட்டவணையில் சேர்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயண மற்றும் விருந்தோம்பல் துறைக்கு, இந்த ஒழுங்குமுறை புதுப்பிப்புகள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்கள் இடத்திற்கு வருவதை எவ்வளவு எளிதாக நிர்ணயிக்கின்றன.
அடுத்து என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
ஹோட்டல் மற்றும் பயணத் துறையில் ஆர்வமுள்ள முதலீட்டாளர்கள் மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, கோவாவிற்கான புதிய சர்வதேச பாதைகள் மற்றும் விமான இட ஒதுக்கீடு குறித்த புதுப்பிப்புகளை கவனிக்கவும். இரண்டாவதாக, கோவா சந்தையில் கணிசமான ஈடுபாடு கொண்ட ஹோட்டல் சங்கிலிகளின் வருவாய் போக்குகள் மற்றும் தங்கும் விகிதங்களைக் கவனிக்கவும். இறுதியாக, எந்தவொரு விசா கொள்கை மாற்றங்கள் அல்லது அரசாங்க ஆதரவைக் கண்காணிக்கவும், ஏனெனில் இவை புதிய, இலக்கு வைக்கப்பட்ட சந்தைகளிலிருந்து சர்வதேச வருகைகளில் நிலையான வளர்ச்சிக்கான முதன்மை தூண்டுதலாக இருக்கும்.