அமெரிக்காவில் நிலவும் பணவீக்கம் காரணமாக, இந்தியாவிலிருந்து செல்லும் கார்மெண்ட் ஆர்டர்கள் **30%** சரிந்துள்ளன. சரக்குக் கட்டண உயர்வு மற்றும் ஆர்டர் குறைவால் ஏற்றுமதியாளர்களின் லாப வரம்புகள் (Profit Margins) கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
ஆர்டர் குறைவும் லாப அழுத்தமும்
கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் புத்தாண்டு பண்டிகை காலம் வரவிருக்கும் நிலையில், அமெரிக்க சில்லறை வர்த்தக நிறுவனங்கள் கொள்முதலை பெருமளவு குறைத்துள்ளன. இதனால் பல ஏற்றுமதியாளர்கள் தொழிற்சாலைகளை தொடர்ந்து இயக்க, விலையை குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளனர். இது நேரடியாக நிறுவனங்களின் ப்ராஃபிட் மார்ஜினை பாதிக்கும்.
பணமதிப்பு மாற்றமும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சவாலும்
இந்த நிதியாண்டின் முதல் பாதியில், டாலர் அடிப்படையில் ஏற்றுமதி 6.2% குறைந்து $7.2 பில்லியன் ஆக உள்ளது. அதேசமயம், ரூபாய் மதிப்பில் 3.4% வளர்ச்சி பதிவாகியுள்ளது. டாலர் வருவாய் குறைந்தாலும், ரூபாயின் மதிப்பிறக்கம் காரணமாக ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு தற்காலிக சாதகம் கிடைத்துள்ளது. எனினும், செங்கடல் பகுதியில் நிலவும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களால் கப்பல்கள் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்வதால், ஃப்ரெய்ட் செலவுகள் (Freight Costs) பெருமளவு அதிகரித்துள்ளன.
ஐரோப்பிய சந்தையின் கைகொடுக்கும் நிலை
அமெரிக்காவில் மந்தநிலை இருந்தாலும், ஐரோப்பா மற்றும் பிரிட்டன் சந்தைகள் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு ஓரளவிற்கு கைகொடுத்து வருகின்றன. அங்கு ஆர்டர்கள் சீராக இருப்பதால், ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் உற்பத்தி கவனத்தை அந்த பக்கம் திருப்பியுள்ளனர்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
Apparel Export Promotion Council-ன் கருத்துப்படி, கப்பல் போக்குவரத்து சீரடைந்தால் மட்டுமே துறை மீண்டு வரும். எனவே, வரவிருக்கும் காலாண்டு முடிவுகளில் நிறுவனங்களின் சரக்கு செலவு நிர்வாகம், குறைந்த ஆர்டர்கள் இருந்தும் மார்ஜினை தக்கவைக்கும் திறன் மற்றும் அமெரிக்க சந்தையில் தேவை மீண்டும் உயர்கிறதா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.