உற்பத்தி அதிகம், ஏற்றுமதி குறைவு: இந்த இடைவெளியை நிரப்ப திட்டம்!
இந்தியா, உலக அளவில் ஆண்டுக்கு சுமார் 24 பில்லியன் ஜோடிகள் காலணிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இது உலகின் மொத்த உற்பத்தியில் சுமார் 13% ஆகும். ஆனால், உலக காலணி ஏற்றுமதியில் இந்தியாவின் பங்கு வெறும் 1.8% முதல் 2.2% வரை மட்டுமே உள்ளது. இந்த பெரிய இடைவெளியை நிரப்பும் நோக்கில், இந்திய காலணித் துறை, வெறும் உற்பத்தியை மட்டும் அதிகரிப்பதில் இருந்து விலகி, தரமான மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்துள்ளது. இதற்காக, புதிய தலைமுறை டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்-ஐ (Technical Textiles) தனது உற்பத்தி முறைகளில் இணைக்க தீவிரமாக முயன்று வருகிறது. உலக சந்தையில் 86% மக்கள் லெதர் அல்லாத காலணிகளையே விரும்புவதால், இந்த மாற்றம் மிகவும் அவசியம்.
டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்: எப்படி உதவும்?
டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்-ஐ பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்திய காலணிகளின் வசதி (Comfort), நீடித்துழைப்பு (Durability), மற்றும் செயல்திறன் (Performance) ஆகியவை கணிசமாக உயரும். குறிப்பாக, விளையாட்டு காலணிகள் (Sportswear) பிரிவில் இதன் தேவை அதிகம். இந்தியாவின் ஸ்னீக்கர் (Sneaker) சந்தை மட்டும் 2030-க்குள் இரட்டிப்பாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட PET மற்றும் மக்கும் தன்மையுள்ள (Biodegradable) ஃபைபர்கள் போன்ற நிலையான (Sustainable) மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்புள்ள (Eco-conscious) பொருட்களின் பயன்பாடு அதிகரிக்கும். இதன் மூலம், 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்திற்கும், மறுசுழற்சிக்கு அரசு அளிக்கும் ஆதரவிற்கும் வலு சேர்க்கும். ஜவுளி அமைச்சகம், டிஜிட்டல் கருவிகள் மற்றும் 3D பிரிண்டிங் போன்ற தொழில்நுட்பங்களை ஊக்குவித்து வருகிறது.
போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியாவின் நிலை என்ன?
கடந்த பத்தாண்டுகளாக, இந்தியாவின் காலணி ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு சராசரியாக 25-26 கோடி ஜோடிகள் என்ற நிலையிலேயே இருந்துள்ளது. ஆனால், வியட்நாம் மற்றும் இந்தோனேஷியா போன்ற நாடுகள், வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் சீர்திருத்தங்கள் மூலம் தங்கள் சந்தைப் பங்கை படிப்படியாக அதிகரித்து வருகின்றன. சீனா உலக உற்பத்தியில் முன்னணியில் இருந்தாலும், வியட்நாம் போன்ற நாடுகள் சப்ளை செயின் டைவர்சிஃபிகேஷன் மூலம் பலன் அடைந்துள்ளன. இந்தியாவின் ஏற்றுமதி பங்கு குறைவாக இருப்பதற்கு, சுமார் 70% ஒழுங்கமைக்கப்படாத (Unorganized) தொழில் அமைப்பு, இறக்குமதி செய்யப்படும் மூலப்பொருட்கள் மீதான அதீத சார்பு, மற்றும் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா போன்ற முக்கிய சந்தைகளில் உள்ள வரிகள் (Tariff Disadvantages) போன்ற காரணங்கள் உள்ளன. இந்திய தொழிலாளர்கள் ஒரு நாளைக்கு 4-5 ஜோடிகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யும் நிலையில், உலக சராசரி 17-20 ஜோடிகள் ஆகும்.
எதிர்கொள்ள வேண்டிய சவால்கள் என்ன?
டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்-ஐ பயன்படுத்துவதில் அரசு ஆதரவு இருந்தாலும், சில சவால்களும் உள்ளன. இந்திய காலணி துறையின் 70% ஒழுங்கமைக்கப்படாத தன்மை, தரக் கட்டுப்பாட்டில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், மேம்பட்ட டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்-க்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் மூலப்பொருட்களை நம்பியிருப்பது, சப்ளை செயின் தடங்கல்கள் மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும். உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்கள், அதிகரித்து வரும் உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் பங்களாதேஷ் போன்ற புதிய போட்டியாளர்களிடமிருந்து வரும் அழுத்தத்தால், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களிடம் 20-25% வரை விலை குறைப்பு கேட்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஏப்ரல் 2025 முதல் அமலாக உள்ள BIS சான்றிதழ், தரத்தை உயர்த்தினாலும், சிறிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு இணக்கச் செலவுகளையும், தாமதங்களையும் ஏற்படுத்தலாம்.
அரசின் ஆதரவும், எதிர்காலமும்
ஜவுளி அமைச்சகத்தின் தேசிய தொழில்நுட்ப ஜவுளி இயக்கம் (National Technical Textile Mission - NTTM) மற்றும் உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டங்கள், இந்தத் துறையில் புதுமைகளை ஊக்குவிக்க அரசு கொண்டுள்ள அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகின்றன. இந்திய டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ் சந்தை 2027-க்குள் $23.3 பில்லியன் டாலர்களையும், ஒட்டுமொத்த காலணி சந்தை 2032-க்குள் $45 பில்லியன் டாலர்களையும் எட்டும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, டெக்னிக்கல் டெக்ஸ்டைல்ஸ்-ஐ ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்தியாவின் காலணித் துறை உலக சந்தையில் ஒரு முக்கிய போட்டியாளராக உருவெடுத்து, அதிக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கி, சிறப்பு வாய்ந்த உலகளாவிய சந்தைகளில் தலைமையை ஏற்க முடியும்.
