RoDTEP சலுகை நீட்டிப்பு: இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு தற்காலிக நிவாரணம்! நிரந்தர தீர்வுக்கு கோரிக்கை

TEXTILE
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
RoDTEP சலுகை நீட்டிப்பு: இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு தற்காலிக நிவாரணம்! நிரந்தர தீர்வுக்கு கோரிக்கை
Overview

இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு குட் நியூஸ்! உயர்ந்து வரும் செலவுகளைச் சமாளிக்க, மத்திய அரசு RoDTEP (Remission of Duties and Taxes on Exported Products) திட்டத்தின் கீழ் வரிச் சலுகைகளை மார்ச் 31, 2026 வரை நீட்டித்துள்ளது. எனினும், இது தற்காலிகமானது என்றும், நீண்டகால நிலையான சலுகைகளே அவசியம் என்றும் தொழில்துறையினர் வலியுறுத்துகின்றனர்.

RoDTEP திட்டத்தில் தற்காலிக சலுகை நீட்டிப்பு

ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு முக்கிய நிவாரணமாக, RoDTEP திட்டத்தின் முழுமையான சலுகைகள் பிப்ரவரி 23, 2026 முதல் மார்ச் 31, 2026 வரை மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்ட குறைப்புகளுக்குப் பதிலாக இந்த நீட்டிப்பு வந்துள்ளது. மேற்கு ஆசிய மோதலால் ஏற்படும் வர்த்தக இடர்பாடுகள் மற்றும் அதிகரிக்கும் சரக்குக் கட்டணங்கள் (freight costs) காரணமாக ஏற்றுமதியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் அழுத்தங்களுக்கு இது பதிலடியாக அமைந்துள்ளது. கப்பல் பாதைகளில் ஏற்பட்டுள்ள தடங்கல்களால் தளவாடச் செலவுகள் (logistics costs) அதிகரித்துள்ளதை உணர்ந்து, அரசு இந்த உடனடி ஆதரவை வழங்குவதாக வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. குறிப்பாக, குறைந்த லாப வரம்பில் (thin margins) செயல்படும் ஜவுளி போன்ற துறைகளுக்கு, உடனடி இழப்புகளைத் தவிர்க்க இந்தச் சலுகை அவசியம் எனப் பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், இந்த நீட்டிப்பு தற்காலிகமானதே என்பதால், தொடரும் நிதி அழுத்தங்களில் இத்துறைகள் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது.

உலகளாவிய மோதலால் சரக்குக் கட்டணம் உயர்வு, ஏற்றுமதி பாதிப்பு

குறிப்பாக மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றம், இந்தியாவின் ஏற்றுமதிப் போட்டித்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. ஆசியா-மேற்கு ஆசியா வழித்தடங்களில் கண்டெய்னர் சரக்குக் கட்டணங்கள் (container freight rates) கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. போர் இடர் பிரீமியங்கள் (war-risk premiums) மற்றும் எரிபொருள் விலையும் (bunker fuel prices) அதிகரித்துள்ளன. இவை அனைத்தும் ஏற்றுமதியாளர்களின் இயக்கச் செலவுகளை (operational costs) வெகுவாக உயர்த்தியுள்ளன. இந்த உயர்வு, ஏற்கனவே இருந்த பணவீக்கச் சவால்களுடன் சேர்ந்து ஏற்றுமதியாளர்களை மேலும் நெருக்கடிக்குள்ளாக்கியுள்ளது. இந்த மோதலால் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலையும் உயர்ந்துள்ளது. பிப்ரவரி மாத நிலவரப்படி, அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் சவுதி அரேபியா போன்ற முக்கிய சந்தைகளுக்கு இந்தியாவின் சரக்கு ஏற்றுமதி (merchandise exports) குறைந்துள்ளதாகவும், வர்த்தகப் பற்றாக்குறை (trade deficit) அதிகரித்துள்ளதாகவும் வர்த்தகத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இது உலகளாவிய ஸ்திரமின்மையால் ஏற்பட்ட பொருளாதார அழுத்தங்களைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

ஏற்றுமதி சலுகைகளில் மற்ற நாடுகளை விட இந்தியா பின்தங்கியுள்ளது

RoDTEP போன்ற திட்டங்கள் இருந்தாலும், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் உலகளாவிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது போட்டித்தன்மையில் பின்தங்கியுள்ளதாகத் தொடர்ந்து கவலை தெரிவிக்கின்றனர். வியட்நாம், பங்களாதேஷ், துருக்கி, சீனா போன்ற நாடுகள் நீண்டகாலமாகச் செயல்படும் மற்றும் வலுவான வரி தள்ளுபடி (remission) வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன. இது அவர்களுக்குச் செலவுக் குறைப்பு நன்மையை அளிக்கிறது. தொழில்துறை அமைப்புகள், சிறிய அளவிலான செலவுப் பற்றாக்குறை கூட ஆர்டர்கள் திசைதிருப்பப்பட முக்கியக் காரணம் ஆகிவிடும் என்றும், குறிப்பாக குறைந்த லாப வரம்பில் செயல்படும் ஜவுளி, ஆடை உற்பத்தி போன்ற துறைகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் என்றும் எச்சரித்துள்ளன. RoDTEP திட்டம் உள்வரி விவரங்களைத் திரும்ப அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் தற்காலிகத் தன்மை மற்றும் முந்தைய மாற்றங்கள், போட்டியாளர்களின் நிலையான சலுகை அமைப்புகளுக்கு மாறாக நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன. இத்தகைய கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மை, இங்கிலாந்து, ஐரோப்பிய யூனியன், அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளுடன் கொண்டுள்ள புதிய வர்த்தக ஒப்பந்தங்களால் (Free Trade Agreements) கிடைக்கும் சந்தை அணுகலை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ள இந்திய நிறுவனங்களுக்குத் தடையாக உள்ளது.

தற்காலிக நடவடிக்கைகளை நம்பியுள்ள ஏற்றுமதியாளர்கள்

RoDTEP போன்ற திட்டங்களை நம்பியிருப்பது, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களின் ஒரு முக்கிய பலவீனத்தை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது: குறிப்பாக சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (MSMEs) உலக அளவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க அரசாங்க உதவியை அதிகம் நம்பியுள்ளன. இந்தியாவின் மொத்த ஏற்றுமதியில் கணிசமான பங்களிப்பை வழங்கும் MSME-கள், குறைந்த நிதித் தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. இதனால், அதிகரிக்கும் செலவுகள் மற்றும் மாறும் கொள்கைகளால் அவை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. தற்போதுள்ள RoDTEP சலுகை நீட்டிப்பு மார்ச் 2026 வரை மட்டுமே செல்லுபடியாகும். அதன் பிறகு என்ன நடக்கும் என்பது நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. குறிப்பாக, பட்ஜெட் வெட்டுக்கள் மற்றும் பரந்த ஏற்றுமதி திட்டங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் பேச்சுக்கள் இருந்தன. இந்தத் தற்காலிகச் சலுகைகள், நிலையான, நீண்டகால ஏற்றுமதி சலுகைகளைக் கொண்ட போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக இந்திய நிறுவனங்களை நஷ்டத்தில் ஆழ்த்துகின்றன. மேலும், ஜவுளித் துறை முக்கியப் பங்களிப்பாளராக இருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் துறையின் அபாயங்கள், அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் நிச்சயமற்ற உலகளாவிய தேவை ஆகியவற்றின் விளைவுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் எதிர்காலம் குறித்து எச்சரிக்கையான பார்வையை வெளிப்படுத்துகின்றனர்.

நிலையான ஏற்றுமதி கொள்கைகளுக்கு தொழில்துறை அழைப்பு

இந்திய ஜவுளித் தொழில் கூட்டமைப்பு (CITI) மற்றும் இந்திய ஏற்றுமதியாளர் அமைப்புகளின் கூட்டமைப்பு (FIEO) உள்ளிட்ட தொழில்துறை பங்குதாரர்கள், RoDTEP திட்டத்தை குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவின்றி நீட்டிக்க வேண்டும் என்று அரசிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். ஏற்றுமதி ஆர்டர்களுக்கான நீண்ட கால அவகாசம் (பொதுவாக ஆறு மாதங்கள்) உலகளாவிய போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கக் கணிக்கக்கூடிய கொள்கைகள் தேவை என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். அரசாங்கம் உடனடி நெருக்கடிகளுக்குப் பதிலளிக்கும் போக்கைக் காட்டியுள்ள போதிலும், முக்கிய இலக்கு ஒரு நிலையான, நீண்டகாலக் கொள்கையை உருவாக்குவதாகும். இது இல்லையெனில், அதிக நம்பகமான போட்டியாளர்களிடம் இந்தியா சந்தைப் பங்குகளை இழக்கும் அபாயம் உள்ளது. உலகளாவிய ஏற்றத்தாழ்வுகளுக்கு மத்தியில் இந்தியாவின் ஏற்றுமதித் துறை வளர, நெருக்கடிகளுக்கு எதிர்வினையாற்றுவதை விட, நிலையான ஆதரவை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.