ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியை இந்தியா அதிரடியாக அதிகரித்தது: தள்ளுபடிகள் & புடினின் உறுதியால் தேவை ஏன் அதிகரிக்கிறது!

டிசம்பர் மாதம் முழுவதும் ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியா பெறும் கச்சா எண்ணெயின் அளவு அதன் உயர் பாதையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரஷ்ய Urals கச்சா எண்ணெய்க்கு கிடைக்கும் தள்ளுபடிகள் அதிகரிப்பது மற்றும் அதிபர் விளாடிமிர் புடின் அவர்களிடமிருந்து தடையில்லா விநியோக வழிகள் குறித்த தெளிவான உத்தரவாதங்கள் இந்த போக்கை கணிசமாக வலுப்படுத்துகின்றன. CREA (Centre for Research on Energy and Clean Air) தொடர்ந்து இரண்டாவது மாதமாக இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி உயர்வதை எதிர்பார்க்கிறது.

CREA இன் பகுப்பாய்வு, டிசம்பரில் இந்தியாவின் கொள்முதல் மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும் என்று సూచిస్తుంది. அமெரிக்காவின் வெளிநாட்டு சொத்துக்கள் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகம் (OFAC) தடைகளை விதிப்பதற்கு முன்பு ஏற்றப்பட்ட சரக்குகளின் விநியோகம் இதற்குக் காரணம். கடந்த மாதம், இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சுமார் 3 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, இது அக்டோபரில் இருந்த 2.93 பில்லியன் டாலரை விட சற்று அதிகம். உலகளாவிய தரவு வழங்குநர் Kpler, நவம்பரில் இந்தியாவின் இறக்குமதி சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 1.83 மில்லியன் பீப்பாய்களாக இருந்ததாகவும், இது மாதந்தோறும் 13% அதிகரிப்பு மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4% க்கும் அதிகமாக இருப்பதாகவும் தெரிவித்துள்ளது.

தனியார் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் இறக்குமதி சிறிதளவு குறைந்தாலும், அரசுக்கு சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் நவம்பரில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் அளவை 22% கணிசமாக உயர்த்தின. இந்த உயர்வு ரஷ்ய Urals கச்சா எண்ணெய்க்கு வழங்கப்படும் பெரும் தள்ளுபடிகளுக்குக் காரணம், இது OFAC தடைகளின் நேரடி விளைவு. எண்ணெய் விநியோகம் குறித்த உயர் மட்ட உறுதிமொழிகளுடன் சேர்ந்து, இது இந்திய எரிசக்தி நிறுவனங்களுக்கு ரஷ்ய எண்ணெயை ஒரு கவர்ச்சிகரமான வாய்ப்பாக ஆக்குகிறது.

நவம்பரில் Urals கச்சா எண்ணெய்க்கான தள்ளுபடி மாதந்தோறும் 4% அதிகரித்துள்ளது, இது அக்டோபரில் $4.92 உடன் ஒப்பிடுகையில், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெயை விட சராசரியாக $6.66 பீப்பாய் குறைவாக இருந்தது. சராசரி Urals விலை 6% குறைந்து பீப்பாய்க்கு $55 ஆக ஆனது, இருப்பினும் இது G7 இன் பீப்பாய்க்கு $47.6 என்ற விலை வரம்பிற்கு மேல் உள்ளது. Kpler தரவுகள் மேலும் Indicating, Urals க்கான தள்ளுபடிகள் இந்திய மேற்கு கடற்கரைக்கு DES (Delivered Ex Ship) அடிப்படையில் பீப்பாய்க்கு சுமார் $7 ஆக விரிவடைந்துள்ளன. ரஷ்யா அதிக தள்ளுபடிகளை வழங்குகிறது மற்றும் தடைகளை சமாளிக்க அதிக 'நிழல் டேங்கர்களை' பயன்படுத்துகிறது என்று ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

CREA, டேங்கர்களின் 'நிழல் கப்பல்' (shadow fleet) மூலம் எளிதாக்கப்பட்ட விநியோகத்தில் அதிகரிப்பையும் எடுத்துக்காட்டியுள்ளது. நவம்பரில், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் 7% தடைசெய்யப்படாத 'நிழல்' டேங்கர்களால் கொண்டு செல்லப்பட்டது, அதே சமயம் கணிசமான 65% தடைசெய்யப்பட்ட 'நிழல்' டேங்கர்களால் கொண்டு செல்லப்பட்டது. இந்த மாறிவரும் தளவாட வலையமைப்பு உலகளாவிய எண்ணெய் வர்த்தக வழிகளில் ஏற்படும் தழுவல்களை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பகுதி செரிக்கப்பட்ட சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களின் இந்தியாவின் ஏற்றுமதி, மிதமான வேகத்தில் தொடர்ந்தது. நவம்பரில், இந்தியா மற்றும் துருக்கியில் உள்ள ஆறு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் சுமார் $945 மில்லியன் மதிப்புள்ள சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தன, இதில் சுமார் $350 மில்லியன் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பெறப்பட்டது. அதே சமயம், அக்டோபரில் ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பிய யூனியன், இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை இந்திய மற்றும் துருக்கிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து சுமார் $1.12 பில்லியன் மதிப்புள்ள பெட்ரோலியப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்தன, இதில் சுமார் $510 மில்லியன் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயிலிருந்து செரிக்கப்பட்டது.

சந்தை தாக்கம்: உயர் (8/10). தள்ளுபடி விலையில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை சார்ந்திருப்பது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் உள்ளீட்டு செலவுகளைக் குறைக்கும், இது அவர்களின் லாபத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் நுகர்வோருக்கு நிலையான எரிபொருள் விலைகள் மூலம் பயனளிக்கும். இருப்பினும், இது நற்பெயர் மற்றும் நிதி அபாயங்களையும் வழங்குகிறது. பணவீக்கம் மற்றும் தொழில்துறை உற்பத்தியில் எரிசக்தி செலவுகளின் தாக்கம் காரணமாக ஒட்டுமொத்த பொருளாதார தாக்கம் குறிப்பிடத்தக்கது.
முதலீட்டாளர் பொருத்தம்: உயர். எரிசக்தித் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் இலாபம், விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிரான ஹெட்ஜிங் உத்திகள் மற்றும் ரஷ்ய எரிசக்தி இறக்குமதியுடன் தொடர்புடைய புவிசார் அரசியல் அபாயங்களின் தாக்கங்கள் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்:

• Urals Crude: இது ரஷ்யாவின் முக்கிய கச்சா எண்ணெய் கலவையாகும், இது முக்கியமாக மேற்கு சைபீரியாவிலிருந்து பெறப்படுகிறது. இதன் விலை பெரும்பாலும் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் போன்ற உலகளாவிய அளவுகோல்களை விட தள்ளுபடியில் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.
• OFAC Sanctions: இவை அமெரிக்க கருவூலத் துறையின் வெளிநாட்டு சொத்துக்கள் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகத்தால் விதிக்கப்பட்ட தடைகளாகும், இது இலக்கு நாடுகள், தனிநபர்கள் அல்லது நிறுவனங்களுடன் வர்த்தக அல்லது நிதி பரிவர்த்தனைகளில் ஈடுபடுவதிலிருந்து நிறுவனங்களைத் தடுக்கிறது.
• Price Cap: இது G7 நாடுகள் மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளால் ரஷ்யா அதன் எண்ணெய் ஏற்றுமதியிலிருந்து ஈட்டக்கூடிய வருவாயைக் கட்டுப்படுத்த செயல்படுத்தப்பட்ட ஒரு நடவடிக்கையாகும். இது மேற்கத்திய நிறுவனங்களுக்கு ரஷ்ய எண்ணெய்க்கு ஷிப்பிங், காப்பீடு அல்லது நிதியளிப்பை வழங்குவதைத் தடுக்கிறது, அது ஒரு குறிப்பிட்ட விலை வரம்பிற்கு மேல் விற்கப்பட்டால்.
• Shadow Fleet: இது பழைய டேங்கர்களின் தொகுப்பாகும், அவை பெரும்பாலும் முக்கிய மேற்கத்திய நிறுவனங்களால் காப்பீடு செய்யப்படுவதில்லை மற்றும் சில சமயங்களில் தெளிவான உரிமை அல்லது ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை இல்லாமல் செயல்படுகின்றன. ரஷ்யா போன்ற தடைசெய்யப்பட்ட நாடுகளில் இருந்து எண்ணெய் கொண்டு செல்ல அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சர்வதேச தடைகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
• DES Basis (Delivered Ex Ship): இது ஒரு வர்த்தக சொல், இது இலக்கு துறைமுகத்தில் கப்பலில் இருந்து பொருட்கள் இறக்கப்படும் வரை அனைத்து செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களுக்கு விற்பனையாளர் பொறுப்பு என்பதை குறிக்கிறது.