இண்டிகோ குழப்பம்: மத்திய அரசின் விசாரணைக்கு மத்தியில், டிசம்பர் மாத நடுப்பகுதிக்குள் முழு இயல்பு நிலைக்கு திரும்புவதாக CEO உறுதி!

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோ, கடந்த வாரம் ஏற்பட்ட பெரும் விமானப் போக்குவரத்து இடையூறுகளால் தீவிர ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது. இதனால் பயணிகளுக்கு பெரும் சிரமம் ஏற்பட்டதுடன், டிசம்பர் 5 அன்று மட்டும் 1,000க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன, இது அவர்களின் தினசரி அட்டவணையில் பாதிக்கும் மேல் ஆகும். இந்த நிலைமை, சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகத்தை இந்த இடையூறுகளுக்கான காரணங்கள் மற்றும் மேலாண்மை குறித்து அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை தொடங்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது.

ஒரு வீடியோ செய்தியில், இண்டிகோ CEO பீட்டர் எல்பெர்ஸ், தாமதங்கள் மற்றும் ரத்துசெய்தல் காரணமாக ஏற்பட்ட பெரும் சிரமங்களுக்கு பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து வாடிக்கையாளர்களிடமும் மனப்பூர்வமாக மன்னிப்பு கோரினார். முந்தைய நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார், இதனால் "அனைத்து அமைப்புகள் மற்றும் அட்டவணைகளை மறுதொடக்கம்" செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது, இதன் விளைவாக இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு ரத்துசெய்யப்பட்டது. எல்பெர்ஸ் நெருக்கடியைச் சமாளிக்க மூன்று-முனை அணுகுமுறையை கோடிட்டுக் காட்டினார்:

• மேம்படுத்தப்பட்ட வாடிக்கையாளர் தொடர்பு: சமூக ஊடகங்களை விரிவுபடுத்துதல், பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல், ரத்துசெய்தல் மற்றும் பிற ஆதரவு நடவடிக்கைகள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வழங்குதல், மற்றும் அழைப்பு மையத் திறனை அதிகரித்தல்.
• சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகளுக்கு உதவுதல்: டிசம்பர் 6 அன்று விமான நிலையங்களில் சிக்கியுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் பயணிக்கப்படுவதை உறுதி செய்தல்.
• செயல்பாட்டு மறுசீரமைப்பு: டிசம்பர் 5க்கான ரத்துசெய்தல்களைச் செய்து, டிசம்பர் 6 முதல் ஒரு புதிய தொடக்கத்திற்காக குழுவினரையும் விமானங்களையும் மூலோபாய ரீதியாக சீரமைத்து, தினசரி செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொள்ளுதல்.

டிசம்பர் 6 முதல் ரத்துசெய்யப்பட்டவை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும் (1000க்கும் குறைவு), பீட்டர் எல்பெர்ஸ் "முழு இயல்பு நிலை" டிசம்பர் 10 மற்றும் டிசம்பர் 15 க்கு இடையில் திரும்பும் என்று கூறினார். சிவில் ஏவியேஷன் டைரக்டரேட் ஜெனரல் (DGCA) இலிருந்து குறிப்பிட்ட FDTL (விமான கடமை நேர வரம்புகள்) செயல்படுத்தல் நிவாரணம் கிடைப்பது உதவியாக இருக்கும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

இந்த இடையூறுகள் பெரிய விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் மற்றும் பாதிப்பை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. முதலீட்டாளர்களுக்கு, இண்டிகோவின் விமானக் குழு, பணியாளர்கள் மற்றும் அட்டவணைகளை திறமையாக நிர்வகிக்கும் திறன் அதன் நிதி செயல்திறன் மற்றும் சந்தை நற்பெயரை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அரசாங்கத்தின் விசாரணை ஒழுங்குமுறை அழுத்தத்தின் மற்றொரு அடுக்கைச் சேர்க்கிறது.

சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் மற்றும் DGCA உடன் இணைந்து தினசரி படிப்படியான முன்னேற்றங்களை அடைவதை இண்டிகோ நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதன் மீட்புத் திட்டத்தின் வெற்றிகரமான செயல்படுத்தல் மற்றும் காலக்கெடுவைக் கடைப்பிடிப்பது பயணிகளின் நம்பிக்கையை மீண்டும் பெறுவதற்கும் செயல்பாடுகளை நிலைப்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானது.

• பயணிகள் மீதான தாக்கம்: கணிசமான சிரமம், பயணத் திட்டங்கள் தவறுதல், மற்றும் ரத்துசெய்தல் மற்றும் தாமதங்களால் ஏற்படக்கூடிய நிதி இழப்புகள்.

• இண்டிகோ மீதான தாக்கம்: நற்பெயருக்கு சேதம், இழப்பீடு மற்றும் செயல்பாட்டு மீட்பு செலவுகள் மூலம் சாத்தியமான நிதி தாக்கம், மற்றும் அதிகரித்த ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை.

• பங்குச் சந்தை மீதான தாக்கம்: இண்டிகோவின் தாய் நிறுவனமான இன்டர் ગ્લોબ ஏவியேஷன் லிமிடெட் மீது குறுகிய கால எதிர்மறை உணர்வு இருக்கலாம், இது சிக்கல்களின் காலம் மற்றும் தீவிரம், மற்றும் மீட்புத் திட்டத்தின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது.

• தாக்க மதிப்பீடு: 7/10 (ஒரு பெரிய நிறுவனத்தையும் பயணிகளின் உணர்வையும் பாதிக்கும் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு சிக்கல்).

• கடினமான சொற்கள் விளக்கம்:

  • சிவில் ஏவியேஷன் அமைச்சகம் (Civil Aviation Ministry): இந்தியாவில் சிவில் ஏவியேஷன் கொள்கைகள், விதிமுறைகள் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பொறுப்பான அரசாங்கத் துறை.
  • DGCA (Directorate General of Civil Aviation): இந்தியாவின் சிவில் ஏவியேஷன் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு, பாதுகாப்பு, தரநிலைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு ஒப்புதல்களுக்கு பொறுப்பானது.
  • FDTL (Flight Duty Time Limitations): பாதுகாப்பு உறுதி செய்வதற்கும் சோர்வைத் தடுப்பதற்கும் விமானக் குழுவினருக்கான அதிகபட்ச கடமை காலங்களையும் குறைந்தபட்ச ஓய்வு காலங்களையும் குறிப்பிடும் விதிமுறைகள்.
  • CEO: தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, ஒரு நிறுவனத்தின் மிக உயர்ந்த பதவி வகிக்கும் நிர்வாகி.
  • மறுதொடக்கம் (Reboot): இங்கு, அடிப்படையான சிக்கல்களை சரிசெய்ய அமைப்புகள் மற்றும் அட்டவணைகளை முழுமையாக மீட்டமைப்பது அல்லது மறுதொடக்கம் செய்வது என்று பொருள்.