இந்தியாவில் அதிர்ச்சி! இண்டிகோவை விமானங்கள் குறைக்க கட்டாயம் - DGCA விசாரணைக்கு மத்தியில் பங்கு சரிவு!

சிவில் ஏவியேஷன் இயக்குநரகம் (DGCA) இண்டிகோவிற்கு அதன் உள்நாட்டு விமானங்களின் எண்ணிக்கையை 10% குறைக்க உத்தரவிட்டுள்ளது, இது விமான நிறுவனம் சமீபத்தில் பரவலாக மேற்கொண்ட விமான ரத்துகளால் ஏற்பட்ட சேவை இடையூறுகளைத் தொடர்ந்து எடுக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாகும்.

அரசாங்கத்தின் உத்தரவு மற்றும் இண்டிகோவின் பதில்

• கடந்த வாரம் இண்டிகோ 5,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்ததால், சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டு இந்தியாவின் சிவில் ஏவியேஷன் துறையில் பெரும் பரபரப்பு ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து அரசாங்கத்தின் இந்த உத்தரவு வந்துள்ளது.
• இண்டிகோவிற்கு தற்போதைய குளிர்கால அட்டவணையில் தினசரி 2,145 உள்நாட்டு விமானங்களை இயக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டது. 10% குறைப்பு என்பது விமான நிறுவனம் இப்போது தினசரி சுமார் 1,930 விமானங்களை இயக்க முடியும் என்பதாகும்.
• இருப்பினும், இண்டிகோ ஏற்கனவே நவம்பரில் இருந்து 2,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இயக்கி வருகிறது, அதாவது தினசரி சுமார் 70 விமானங்களின் நடைமுறை ரத்து.
• இந்தக் குறைப்பு குளிர்கால அட்டவணையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள புதிய வழித்தடங்களின் தொடக்கத்தை முதன்மையாகப் பாதிக்கும் மற்றும் தினசரி இயக்கப்படும் சுமார் 190 சர்வதேச விமானங்களை பாதிக்காது.
• அதிக எண்ணிக்கையிலான வழித்தடங்களில், பயணிகளுக்கு பல மாற்று வழிகள் உள்ள இடங்களில், விமானங்களைக் குறைக்க அரசாங்கம் விமான நிறுவனத்திற்கு உத்தரவிட்டுள்ளது.

DGCA வின் தீவிர கண்காணிப்பு

• DGCA இண்டிகோ மீதான தனது கண்காணிப்பை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது, விமான நிறுவனத்தின் கார்ப்பரேட் தலைமையகத்தில் தங்கியிருக்கும் எட்டு பேர் கொண்ட ஆய்வுக் குழுவை அமைத்துள்ளது.
• இந்தக் குழு ஊழியர்களின் இருப்பு மற்றும் பயிற்சி அட்டவணைகள் போன்ற தினசரி செயல்பாட்டு அளவுருக்களை தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு செய்யும்.
• பாதுகாப்பு, செயல்பாட்டு தயார்நிலை மற்றும் பயணிகளை எளிதாக்குதல் ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்காக 11 விமான நிலையங்களில் இண்டிகோவின் செயல்பாடுகளை உடனடியாக தளத்தில் ஆய்வு செய்ய ஒழுங்குமுறை ஆணையம் உத்தரவிட்டுள்ளது.
• இண்டிகோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பீட்டர் எல்பர்ஸ், செயல்பாட்டு இடையூறுகள் குறித்து முழுமையான அறிக்கையை சமர்ப்பிக்க DGCA அலுவலகத்திற்கு அழைக்கப்பட்டுள்ளார்.

விமானக் கட்டணம் மற்றும் திறன் மீதான தாக்கம்

• தொழில்துறை நிர்வாகிகள் விமானக் கட்டணங்களில் ஒரு கலவையான தாக்கத்தை கணித்துள்ளனர். அதிக தேவை கொண்ட மெட்ரோ வழித்தடங்களில், மற்ற விமானங்கள் அதிகபட்ச திறனில் இயங்குவதால், கட்டணங்கள் சில நாட்களுக்கு உயர்ந்திருக்கக்கூடும்.
• குறைந்த தேவை உள்ள வழித்தடங்களில், கட்டணங்கள் குறையக்கூடும்.
• இருப்பினும், போட்டி விமான நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகள், விமானங்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் புதிய விமானங்கள் மெதுவாக சேர்க்கப்படுவதால், தேவை இடைவெளியை முழுமையாக ஈடுசெய்ய போதுமான திறன் தங்களிடம் இல்லை என்று எச்சரிக்கின்றனர்.

செயல்பாட்டு சவால்கள் மற்றும் விமானி சோர்வு

• விமான இடையூறுகள் ஏற்பட்டதற்குக் காரணம், இண்டிகோ போதுமான பணியாளர்களை நியமிக்கவில்லை அல்லது பயிற்சியை விரைவுபடுத்தவில்லை, இதனால் விமானிகளுக்கு அடிக்கடி மறு ஒதுக்கீடு மற்றும் நீண்ட வேலை நாட்கள் ஏற்பட்டன என்று வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
• இரண்டு பகுதிகளாக அமல்படுத்தப்பட்ட புதிய DGCA விமானி ஓய்வு விதிகள், சோர்வைப் போக்க குறிப்பிட்ட இரவு நேரங்களில் விமானிகள் மேற்கொள்ளும் தரையிறக்கங்களின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

சந்தை எதிர்வினை

• இண்டிகோவின் தாய் நிறுவனமான இன்டர்குளோப் ஏவியேஷனின் பங்குகள் 3.1% சரிந்து, ஒரு பங்குக்கு ரூ. 4,808.35 என்ற விலையில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டன.
• ரேட்டிங் ஏஜென்சி Crisil, இன்டர்குளோப் ஏவியேஷனை 'Rating Watch with Developing Implications' என்ற நிலைக்கு உயர்த்தியுள்ளது, முந்தைய 'Positive' கண்ணோட்டத்தில் இருந்து இதை மாற்றியுள்ளது.

தாக்கம்

• அரசாங்கத்தின் இந்த நடவடிக்கை இண்டிகோவின் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் மூலோபாய விரிவாக்கத் திட்டங்களை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, இது சாத்தியமான நிதி தாக்கங்களுக்கும், முதலீட்டாளர்களின் பார்வையை மாற்றுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.
• பயணிகள் சில வழித்தடங்களில் குறைவான விமான விருப்பங்கள் அல்லது சாத்தியமான கட்டண ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும், இருப்பினும் உள்நாட்டு கட்டணங்களில் ஒட்டுமொத்த தாக்கம் குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• போட்டி நிறுவனங்களுக்குத் திறனை அதிகரிக்க ஒரு தற்காலிக வாய்ப்பு கிடைக்கக்கூடும், ஆனால் அவர்களின் சொந்த வரம்புகள் இந்த நன்மையைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை, இண்டிகோ சிக்கல்களைத் திறம்படக் கையாண்டால், தொழில் முழுவதும் செயல்பாட்டுத் தரங்களை மேம்படுத்த வழிவகுக்கும்.
• தாக்க மதிப்பீடு: 7/10।

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்

• DGCA (Directorate General of Civil Aviation): இந்தியாவின் சிவில் ஏவியேஷன் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு, இது பாதுகாப்பு, வான்வழிப் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளாதார ஒழுங்குமுறைக்கு பொறுப்பாகும்.
• Winter Schedule: குளிர்கால சீசனின் போது விமானங்களுக்கான செயல்பாட்டுத் திட்டத்தைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக அக்டோபர் பிற்பகுதியிலிருந்து மார்ச் வரை இருக்கும்.
• Capacity: ஒரு விமான நிறுவனம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்தில் வழங்கக்கூடிய இருக்கைகள் அல்லது விமானங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை.
• Deadheading: ஒரு விமானி அல்லது குழு உறுப்பினர் தனது அடுத்த பணி நியமனத்திற்கு இடமாற்றம் செய்ய ஒரு விமானத்தில் பயணியாகப் பயணிக்கும்போது.
• Rating Watch with Developing Implications: ஒரு நிறுவனத்தின் எதிர்கால கடன் நம்பகத்தன்மை குறித்து நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறிக்கும் கடன் மதிப்பீட்டு நிலை, இதில் முடிவுகள் சாதகமாகவோ அல்லது பாதகமாகவோ இருக்கலாம்.