இண்டிகோ குழப்பம்: வானளாவிய கட்டணங்கள்! 1000+ விமானங்கள் ரத்து, விமானக் கட்டணம் 15 மடங்கு உயர்வு!

இண்டிகோ டிசம்பர் 5 அன்று 1000க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்ததன் மூலம், இந்தியா முழுவதும் பயணத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளையும், விமானக் கட்டணங்களில் अभूतपूर्व (abhūtapūrva) அதிகரிப்பையும் எதிர்கொண்டுள்ளது. விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) செயல்பாட்டு சிக்கல்களை விசாரித்து வருகிறது.

என்ன நடந்தது?

இண்டிகோ டிசம்பர் 5 அன்று 1000க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்தது, இது அதன் தினசரி செயல்பாடுகளில் பாதியை விட அதிகம். இதனால் பயணிகளுக்கு மிகுந்த சிரமமும், சந்தைப் போட்டியில் முன்னணியில் உள்ள இந்த நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளும் ஸ்தம்பித்தன. திருத்தப்பட்ட Fatigue and Draft Limit (FTDL) விதிமுறைகளின் கீழ் விமான ஊழியர்களின் தேவைகளை முன்கூட்டியே கணிக்கத் தவறியதை விமான நிறுவனம் ஒப்புக் கொண்டுள்ளது.

வானளாவிய விமானக் கட்டணங்கள்

இந்த ரத்து காரணமாக பிரபலமான வழித்தடங்களில் விமானக் கட்டணங்கள் வியத்தகு முறையில் உயர்ந்தன. உதாரணமாக, கொல்கத்தா-மும்பை இடையே ஒரு வழி ஸ்பைஸ்ஜெட் விமானக் கட்டணம் ரூ. 90,282 ஆக உயர்ந்தது, இது 15 மடங்கு அதிகரிப்பு ஆகும். அதே நேரத்தில் ஏர் இந்தியாவின் கட்டணம் ரூ. 43,000 ஆக இருந்தது. கோவா-மும்பை இடையேயான ஆகாசா ஏர் விமானங்களின் விலைகள் சராசரியை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருந்தன.

அரசாங்கத்தின் தலையீடு

விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு கிஞ்சாரப்பு, DGCA-ன் FDTL உத்தரவு தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டதை (abeyance) அடுத்து, மூன்று நாட்களுக்குள் சேவைகள் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்படும் என்று உறுதியளித்தார். இத்தகைய நெருக்கடிகளின் போது விமானக் கட்டணங்களை அரசாங்கம் நிர்ணயிக்க முடியும் என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், சிக்கித் தவிக்கும் பயணிகளுக்கு தானியங்கி முழு பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் ஹோட்டல் தங்குமிடத்திற்கான உத்தரவுகளை பிறப்பித்துள்ளது.

DGCA விசாரணை

DGCA இந்த நெருக்கடியை விசாரித்து வருகிறது, மேலும் திருத்தப்பட்ட FDTL CAR 2024 ஐ செயல்படுத்துவதில் இண்டிகோவின் திட்டமிடல் மற்றும் மதிப்பீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளிகள் உள்ளதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. இந்த விவகாரத்தை விசாரிக்க நான்கு பேர் கொண்ட குழு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இண்டிகோவின் எதிர்காலத் திட்டம்

இண்டிகோவின் CEO பீட்டர் எல்பர்ஸ், டிசம்பர் 10 முதல் 15 ஆம் தேதிக்குள் விமானங்கள் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்.

கடந்த கால சம்பவங்கள்

ஒரு தாக்குதலுக்குப் பிறகு, ஸ்ரீநகரில் இருந்து விமானக் கட்டணங்களை ரூ. 65,000 இலிருந்து ரூ. 14,000 ஆகக் குறைத்து, பயணிகளின் வாங்கும் திறனை உறுதி செய்தபோது, விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கட்டணங்களைக் கட்டுப்படுத்திய ஒரு கடந்த கால நிகழ்வை இந்தக் கட்டுரை நினைவுபடுத்துகிறது.

தாக்கம்

• பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நிதி நெருக்கடி.
• இண்டிகோவிற்கு செயல்பாட்டு சவால்கள் மற்றும் வருவாய் இழப்புக்கான வாய்ப்பு.
• விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு திட்டமிடல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையில் அதிக கவனம்.
• பயணிகளின் நம்பிக்கையில் மற்ற விமான நிறுவனங்களிடம் மாற்றம் ஏற்படலாம்.
  Impact Rating (0-10): 7

கடினமான சொற்களின் விளக்கம்

• FDTL CAR 2024: Fatigue and Draft Limit (FTDL) விதிமுறைகள், விமானிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் ஓய்வு காலங்களை நிர்வகிக்கும் விதிகள், அவை பாதுகாப்பை உறுதி செய்து சோர்வைத் தடுக்கின்றன.
• DGCA: Directorate General of Civil Aviation, இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை அமைப்பு.
• Abeyance: தற்காலிகமாக செயல்படாத அல்லது நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட நிலை.