Tesla-வின் ரோபோடாக்ஸி சேவை எதிர்பார்த்த வேகத்தில் விரிவடையவில்லை. 7 நகரங்களில் சேவையை தொடங்கும் என கூறப்பட்ட நிலையில், தற்போது 3 நகரங்களில் மட்டுமே இயங்குவதால் முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் கவலை எழுந்துள்ளது. இதற்கெல்லாம் காரணம் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்கள்.
Detailed Coverage
Tesla-வின் ரோபோடாக்ஸி விரிவாக்கத்தில் பின்னடைவு
Tesla தனது தன்னாட்சி வாகன (Autonomous Vehicle) திட்டத்தில் பெரும் சவால்களை சந்தித்து வருகிறது. 2025 இறுதிக்குள் ரோபோடாக்ஸி சேவையை பரவலாக கொண்டு வருவோம் என CEO Elon Musk முன்னர் தெரிவித்திருந்தார். ஆனால், திட்டமிட்டபடி இது நடக்கவில்லை. தற்போது ஜூலை 2026 நிலவரப்படி, டெக்சாஸ் மற்றும் புளோரிடா மாகாணங்களில் உள்ள 3 முக்கிய நகரங்களில் மட்டுமே இந்த சேவை இயங்குகிறது. இது, ஜூன் மாதத்திற்குள் 7 நகரங்களை எட்டுவோம் என்ற நிறுவனத்தின் உள் இலக்கையும் தவறவிட்டுள்ளது.
இந்த சேவை ஆஸ்டினில் ஜூன் 2025-ல் தொடங்கப்பட்டதில் இருந்து, சுமார் 2.5 மில்லியன் தானியங்கி மைல்கள் (Autonomous Miles) கடந்துள்ளது. இருப்பினும், தொழில்துறையில் உள்ள மற்ற நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் குறைவு. உதாரணமாக, Alphabet-ன் Waymo நிறுவனம் மார்ச் 2026 இறுதியில் 220 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தானியங்கி மைல்களை கடந்துள்ளது.
இந்த மெதுவான வணிக விரிவாக்கம், Tesla தனது தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தை ஒரு பெரிய வருவாய் ஆதாரமாக மாற்ற முடியுமா என்பது குறித்து முதலீட்டாளர்களின் சந்தேகத்தை அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக, அதிக வருவாய் எதிர்பார்ப்புகளின் அடிப்படையில் தற்போதைய சந்தை மதிப்பீடு (Valuation) இருப்பதால் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
செயல்பாட்டு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சவால்கள்
இந்த மெதுவான விரிவாக்கத்திற்கு முக்கிய காரணம், பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு விதிகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் என Tesla அதிகாரிகள் தரப்பில் கூறப்படுகிறது. Tesla-வின் வாகன பொறியியல் துணைத் தலைவர் Lars Moravy, ஒவ்வொரு நகரத்தின் தனிப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு சூழல்களையும் கவனமாக ஆராய்ந்து வருவதாக தெரிவித்தார்.
மேலும், நிதித்துறை அதிகாரி Vaibhav Taneja, பெரிய அளவில் விரிவாக்கம் செய்வதற்கு முன், மென்பொருள் மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்முறைகளை சிறிய, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாகனக் குழுக்களைக் கொண்டு மேம்படுத்துவதில் நிறுவனம் கவனம் செலுத்துவதாகவும் கூறினார்.
இந்த தாமதங்கள் இருந்தாலும், வளர்ச்சி மற்றும் பொது பாதுகாப்பு இரண்டையும் சமநிலைப்படுத்த இந்த அணுகுமுறை அவசியம் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது. Tesla-வின் AI துணைத் தலைவர் Ashok Elluswamy, ரோபோடாக்ஸி மைல்கள் ஆரம்ப கட்டங்களில் அதிவேகமாக அதிகரித்ததாக கூறினார்.
ஆனால், டெக்சாஸ் மற்றும் புளோரிடாவில் உள்ள தற்போதைய சேவைப் பகுதிகளில் இருந்து வரும் பயனர்களின் அறிக்கைகள், வாகனங்களின் கிடைப்பதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்கள் போன்ற சவால்களை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இதனால், இந்த தொழில்நுட்பம் முழுமையான வணிக வெளியீடாக இல்லாமல், இன்னும் மேம்பாட்டு நிலையிலேயே இருப்பதாகவே கருதப்படுகிறது.
சந்தை உணர்வில் இதன் தாக்கம்
இந்த ஆண்டு Tesla-வின் பங்கு விலை சுமார் 17% சரிந்துள்ளது. ரோபோடாக்ஸி வணிகம் மற்றும் Optimus மனித ரோபோக்களின் வெற்றியின் அடிப்படையில் தங்கள் வளர்ச்சி இலக்குகளை நிர்ணயித்த முதலீட்டாளர்கள், இப்போது இந்த தயாரிப்புகளுக்கான காலக்கெடுவை மறுபரிசீலனை செய்கின்றனர்.
Barclays போன்ற நிறுவனங்களின் சந்தை ஆய்வாளர்கள், நிறுவனத்தின் முந்தைய மதிப்பீட்டு பிரீமியம் (Valuation Premium) விரைவான விரிவாக்க எதிர்பார்ப்புகளால் உந்தப்பட்டது என்று குறிப்பிட்டுள்ளனர். தற்போதைய மெதுவான விரிவாக்கம், இந்த கணிப்புகளை சிலர் மறுபரிசீலனை செய்ய வைக்கிறது.
எதிர்காலத்தில், நிறுவனம் அதிக நகரங்களுக்கு தனது சேவையை விரிவுபடுத்துவதிலும், அதே நேரத்தில் சேவையின் தரத்தை சீராக பராமரிப்பதிலும் வெற்றி பெறுவதே முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டிய விஷயமாக இருக்கும். வாகனப் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துதல், புதிய அதிகார வரம்புகளில் தெளிவான கட்டுப்பாட்டு ஒப்புதல்கள் மற்றும் ரோபோடாக்ஸி வாகன வரிசைக்கான செயல்பாட்டு கால அட்டவணையில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றிற்கான சான்றுகளை முதலீட்டாளர்கள் இனிவரும் காலாண்டு அறிக்கைகளில் எதிர்பார்ப்பார்கள்.