Whalesbook
டாடா குழுமத்தின் கீழ் உள்ள ஆன்லைன் மளிகை தளமான BigBasket, தனது புதிய தலைமை செயல் அதிகாரியாக (CEO) அமேசான் முன்னாள் நிர்வாகி அமித் நந்தாவை நியமித்துள்ளது. இவர் இணை நிறுவனர் ஹரி மேனனுக்கு பதிலாக பொறுப்பேற்கிறார். இது Quick Commerce துறையில் BigBasket-ன் அடுத்த கட்ட நகர்வை குறிக்கிறது.
புதிய தலைமை பொறுப்பேற்கிறது!
டாடா டிஜிட்டல் நிறுவனத்தின் ஆன்லைன் மளிகை சேவையான BigBasket, அதன் புதிய தலைமை செயல் அதிகாரியாக (CEO) அமித் நந்தாவை அறிவித்துள்ளது. இவர் அமேசானில் 11 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய அனுபவம் கொண்டவர். அங்குselling partner services பிரிவின் இயக்குநராகவும் இருந்துள்ளார். இந்த நியமனத்தின் மூலம், இணை நிறுவனர் ஹரி மேனன் இனி இயக்குநர் குழுவில் ஒரு ஆலோசகராக செயல்படுவார். இந்த தலைமை மாற்றம், 10 முதல் 20 நிமிடங்களுக்குள் அத்தியாவசிய பொருட்களை டெலிவரி செய்யும் Quick Commerce துறையில் BigBasket-ன் வளர்ச்சியை வேகப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் வந்துள்ளது.
Quick Commerce-ல் ஒரு மாபெரும் திருப்பம்
டாடா குழுமம் தனது இ-காமர்ஸ் வணிகத்தை வலுப்படுத்தும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே இந்த தலைமை மாற்றத்தை மேற்கொண்டுள்ளது. BigBasket ஆரம்பத்தில் திட்டமிட்டபடி மளிகை பொருட்களை டெலிவரி செய்வதில் கவனம் செலுத்தியது. ஆனால், சந்தை வேகமாக Quick Commerce நோக்கி நகர்ந்துள்ளது. இந்த புதிய முறைக்கு, அதிக எண்ணிக்கையிலான மைக்ரோ-ஃபில்மென்ட் சென்டர்கள் (dark stores) மற்றும் அதிவேகமான கடைசி மைல் டெலிவரி (last-mile logistics) போன்ற மேம்பட்ட செயல்பாட்டு உத்திகள் தேவை. அமேசான் போன்ற பெரிய நிறுவனத்தில் சந்தை வணிகங்களை விரிவாக்கிய அனுபவம் உள்ள ஒருவரை நியமிப்பதன் மூலம், BigBasket தனது போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக செயல்பட திட்டமிட்டுள்ளது.
கடும் போட்டி நிறைந்த சந்தை
இந்தியாவின் Quick Commerce துறை தற்போது கடும் போட்டியாலும், அதிக பண முதலீட்டாலும் நிரம்பியுள்ளது. BigBasket, Blinkit, Zepto, Swiggy Instamart போன்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. இந்த போட்டியாளர்கள் மளிகைப் பொருட்களைத் தாண்டி, எலக்ட்ரானிக்ஸ், அழகு சாதனப் பொருட்கள் போன்ற பல்வேறு பொருட்களையும் தங்கள் பட்டியலில் சேர்த்து, வாடிக்கையாளர் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகின்றனர். BigBasket-க்கு இருக்கும் முக்கிய சவால், புதிய வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், டெலிவரி வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும்போது, ஒவ்வொரு டெலிவரிக்கும் ஆகும் செலவை திறம்பட நிர்வகிப்பதாகும். வேகமான டெலிவரி நேரத்தை உறுதி செய்து, அதே சமயம் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகளை கட்டுக்குள் வைத்திருப்பது இத்துறையில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களுக்கும் ஒரு பெரும் சவாலாகும்.
செயல்பாட்டு அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்
Quick Commerce வணிகம் அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் ஒரு துறை என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மளிகைப் பொருட்களின் லாப வரம்புகள் (Margins) வரலாற்று ரீதியாகவே குறைவாக உள்ளன. மேலும், அதிவேக டெலிவரிக்கான கூடுதல் செலவுகள் - அதிக தொழிலாளர் ஊதியம், கிடங்கு வாடகை, மற்றும் சரக்குகள் வீணாவது போன்றவை - லாபத்தில் கணிசமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த உத்தியின் வெற்றி, நிறுவனத்தின் dark stores-ன் பயன்பாட்டு விகிதத்தையும், சரக்கு மேலாண்மையையும் திறம்பட நிர்வகிக்கும் திறனைப் பொறுத்தது. மேலும், ஏற்கனவே உள்ள திட்டமிட்ட டெலிவரி சேவைகளுக்கும், புதிய அதிவேக Quick Commerce மாதிரிக்கும் இடையில் ஒரு சமநிலையை நிறுவனம் கண்டறிய வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
டாடாவின் சில்லறை வர்த்தக சூழலை கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், சில முக்கிய குறிகாட்டிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, நிறுவனத்தின் மொத்த ஆர்டர்களில் Quick Commerce பிரிவின் வளர்ச்சியை கண்காணிக்கவும். இரண்டாவதாக, Tata Neu சூப்பர் ஆப் உடன் BigBasket தனது சேவைகளை எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கிறது என்பதைக் கவனிக்கவும். டாட்டா சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்குள் குறுக்கு விற்பனை (cross-selling) மற்றும் வாடிக்கையாளர் தக்கவைப்பு (customer retention) ஆகியவை நீண்ட கால வெற்றிக்கு முக்கியமாகும். இறுதியாக, செயல்பாட்டுத் திறன் (operational efficiency) அளவீடுகளைக் கண்காணிக்கவும். நிறுவனம் தனது dark stores வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும்போது, இந்த போட்டி நிறைந்த துறையில் புதிய தலைமைத்துவத்தின் செயல்திறனை சோதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக ஒரு ஆர்டருக்கு லாபம் ஈட்டும் திறன் இருக்கும்.