SpaceX தனது Falcon 9 ராக்கெட் ஏவுதல் நேரங்களில் பெரும்பாலானவற்றை சொந்த Starlink இன்டர்நெட் செயற்கைக்கோள்களுக்காக ஒதுக்கி வருகிறது. இதனால் மற்ற நிறுவனங்களுக்கான ஏவுதல் வாய்ப்புகள் குறைந்துள்ளன. இந்த யுக்தி காரணமாக பல போட்டியாளர்கள் 2029 வரை காத்திருக்க வேண்டிய சூழல் ஏற்பட்டுள்ளது.
SpaceX தனது ராக்கெட் ஏவுதல் திறனை மாற்றி அமைத்துள்ளது. முன்பை விட இப்போது தனது Starlink இன்டர்நெட் செயற்கைக்கோள் திட்டங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்து, வணிக வாடிக்கையாளர்களின் திட்டங்களுக்கு குறைவான முக்கியத்துவம் அளித்து வருகிறது. .
தற்போதைய தரவுகளின்படி, Falcon 9 ஏவுதல்களில் Starlink-ன் பங்கு கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. 2020-ல் 54% ஆக இருந்த இந்த பங்கு, இன்று கிட்டத்தட்ட 79% ஆக அதிகரித்துள்ளது. இதனால் Falcon 9 ராக்கெட்டை நம்பியிருக்கும் மற்ற விண்வெளி நிறுவனங்களுக்கு ஏவுதல் தளங்கள் கிடைப்பது கடினமாகியுள்ளது.
வணிக ஏவுதல் சந்தையில் இதன் தாக்கம்
ஏவுதல் தளங்களுக்கான வாய்ப்புகள் குறைந்ததால், சிறிய விண்வெளி நிறுவனங்கள் செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. குறைந்தது ஏழு நிறுவனங்கள் Falcon 9 ஏவுதல் தளங்கள் 2028 அல்லது 2029 வரை முழுமையாக முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற ஏவுதல் சேவை வழங்கும் நிறுவனங்கள் இன்னும் தங்கள் திறன்களை அதிகரித்து வருவதால், இது போட்டியாளர்களுக்கு ஒரு கடினமான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Rocket Lab தனது ஏவுதல் விகிதத்தை அதிகரித்து Neutron ராக்கெட்டை உருவாக்கி வந்தாலும், பல புதிய நிறுவனங்கள் தங்களுக்கென சொந்த ஏவுதல் உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இதனால் அவர்கள் இந்த திட்டமிடல் சிக்கல்கள் மற்றும் சாத்தியமான செலவு அதிகரிப்புகளுக்கு ஆளாகின்றனர்.
Starship-க்கு மாறும் யுக்தி மற்றும் நிதி முன்னுரிமைகள்
இந்த சிக்கல்களுக்கு முக்கிய காரணம், SpaceX தனது அடுத்த தலைமுறை Starship ராக்கெட்டிற்கு மாறும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. Starship-ன் மேம்பட்ட மறுபயன்பாடு மற்றும் செலவு-திறன் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தனது செயற்கைக்கோள் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த SpaceX நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிதி கணிப்புகளின்படி, Starship மூலம் Starlink திட்டங்களை செயல்படுத்துவது, வெளி வாடிக்கையாளர்களுக்கு பேலோடுகளை அனுப்புவதை விட SpaceX-க்கு அதிக வருவாய் ஈட்டித் தரும்.
கடந்த ஆண்டு SpaceX-ன் மொத்த வருவாயில் 60% Starlink பிரிவில் இருந்து வந்தது. SpaceX தனது NASA திட்டங்களுக்கான கடமைகளையும், Starlink நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்தும் உள் தேவையையும் சமநிலைப்படுத்தும் போது, அதன் ஏவுதல் திட்டங்கள் அதன் சொந்த நோக்கங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
போட்டிச் சூழல் மற்றும் தொழில்துறை தடைகள்
தற்போதைய விண்வெளித் துறையில் தேவைக்கும் விநியோகத்திற்கும் இடையே ஒரு சமநிலையின்மை நிலவுகிறது. Blue Origin மற்றும் United Launch Alliance (ULA) போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த ஏவுதல் திட்டங்களில் பணியாற்றி வந்தாலும், அவை வளர்ச்சி தாமதங்களை எதிர்கொண்டுள்ளன. SpaceX-ன் இந்த ஏவுதல் சக்தி குவிப்பு, சந்தையில் அந்நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது. இந்தத் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, மாற்று ஏவுதல் சேவை வழங்குநர்கள் எவ்வளவு விரைவாக தங்கள் சொந்த அட்டவணைகளை நிலைநிறுத்த முடியும் என்பதும், விண்வெளிக்கான செலவு அதிகரிப்பு சிறிய செயற்கைக்கோள் ஸ்டார்ட்அப்களின் நிதி நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதும் முக்கியமாக கவனிக்கப்படும்.