அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த Sila Nanotechnologies நிறுவனத்திற்கு, அந்நாட்டு ராணுவ அமைச்சகம் (Pentagon) **$1.4 பில்லியன்** (சுமார் ₹11,600 கோடி) நிபந்தனை கடன் வழங்கியுள்ளது. இதன் மூலம், சிலிக்கான்-கார்பன் பேட்டரி ஆனோட் உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், சீனாவைச் சார்ந்திருக்கும் கிராஃபைட் தேவையை குறைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
அமெரிக்காவின் பாதுகாப்புத் துறையின் கீழ் செயல்படும் Office of Strategic Capital, Sila Nanotechnologies நிறுவனத்திற்கு $1.4 பில்லியன் வரையிலான நிபந்தனை கடனை அறிவித்துள்ளது. இந்த நிதி, வாஷிங்டனில் உள்ள அவர்களின் மாசஸ் லேக் (Moses Lake) ஆலையில், மேம்பட்ட சிலிக்கான்-கார்பன் (Si/C) பேட்டரி ஆனோட் மெட்டீரியல்களின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், புதிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரி செல் உற்பத்தி ஆலையை அமைக்கவும் பயன்படுத்தப்படும்.
சிலிக்கான்-கார்பன் ஆனோட்களின் முக்கியத்துவம்
தற்போது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் கிராஃபைட் ஆனோடுகளுக்கு மாற்றாக, இந்த சிலிக்கான்-கார்பன் ஆனோடுகள் அதிக செயல்திறன் கொண்டவையாகும். கிராஃபைட் உற்பத்தி பெரும்பாலும் சீனாவில் குவிந்துள்ளது. இது, உள்நாட்டு எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) துறையை உருவாக்கும் நாடுகளுக்கு புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. Sila-வின் தொழில்நுட்பம், குறைந்த இடத்தில் அதிக ஆற்றலை சேமிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதனால், பேட்டரிகள் சிறியதாகவும், எடை குறைந்ததாகவும் இருக்கும். குறிப்பாக, பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறைகளில், எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் அதிநவீன உபகரணங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
கடனின் நிபந்தனைகள்
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த $1.4 பில்லியன் என்பது நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்ட கடன் மட்டுமே. Sila Nanotechnologies நிறுவனம், இந்த நிதியைப் பெறுவதற்கு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப, நிதி மற்றும் சட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இதன் மூலம், அரசாங்கத்தின் ஆதரவு, பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு சாத்தியமான திட்டங்களுக்கு மட்டுமே செல்வதை உறுதி செய்யப்படுகிறது.
Sila ஒரு தனியார் நிறுவனம் என்பதால், பொது பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்படவில்லை. இந்திய முதலீட்டாளர்கள் நேரடியாக Sila பங்குகளை வாங்க முடியாது என்றாலும், இந்நிறுவனத்தின் உற்பத்தி விரிவாக்கத்தின் வெற்றி அல்லது தோல்வி, உலகளாவிய பேட்டரி சந்தையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். தற்போதுள்ள பைலட் (pilot) செயல்பாடுகளிலிருந்து பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு நிறுவனம் மாறினால், உலகளாவிய EV விநியோகச் சங்கிலிக்கான தரநிலைகள் மற்றும் மெட்டீரியல் தேவைகளில் இது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
உற்பத்தி விரிவாக்கத்தின் சவால்கள் மற்றும் அபாயங்கள்
ஆய்வகம் அல்லது சிறிய அளவிலான பைலட் உற்பத்தியிலிருந்து, மிகப்பரந்த அளவிலான உற்பத்திக்கு மாறுவது, டீப்-டெக் (deep-tech) துறையில் உள்ள எந்தவொரு நிறுவனத்திற்கும் ஒரு பெரிய சவாலாகும். Sila, உற்பத்திச் செலவு அதிகரிப்பு, தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மற்றும் மற்ற பேட்டரி மெட்டீரியல் டெவலப்பர்களிடமிருந்து வரும் கடுமையான போட்டி போன்ற அபாயங்களை எதிர்கொள்கிறது. மேலும், Sila ஒரு தனியார் நிறுவனமாக இருப்பதால், பொதுவில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களைப் போல வெளிப்படையான நிதி அறிக்கைகளை இது வழங்குவதில்லை. இது, நிறுவனத்தின் லாபம், பணப்புழக்கம் மற்றும் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் திறன் குறித்த பார்வையை கட்டுப்படுத்துகிறது.
EV மற்றும் பேட்டரி துறையில் ஆர்வமுள்ள முதலீட்டாளர்கள், மாசஸ் லேக் ஆலையின் உற்பத்தித் திறன் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பேட்டரி செல் ஆலையின் முன்னேற்றம் குறித்த புதுப்பிப்புகளுக்கு தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த முயற்சி, அமெரிக்காவின் உள்நாட்டு, பாதுகாப்பான பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவதற்கான உத்தியின் ஒரு முக்கிய சோதனையாகும், மேலும் இது இத்துறையில் எதிர்கால அரசாங்க நிதியுதவி முடிவுகளை பாதிக்கும்.